探究瀝青路面接縫施工處理技術

文 / 合肥市公路橋梁工程有限責任公司 湯玉成

在我國交通運輸行業快速發展的進程中，人們對公路建設工作提出了更高要求，在實際施工過程中要對各個環節進行改進和完善。從目前情況看來，公路建設過程涉及較多方面，其中最為重要的就是瀝青路面接縫施工技術。該技術會對整體施工效果帶來較大程度影響，不過部分施工單位并沒有對其予以足夠重視，往往可能導致施工環節無法正常開展，還可能會留下一些安全隱患問題。為此，公路建設企業要對瀝青路面接縫施工技術予以充分重視，以此基礎對該技術進行合理應用，從而提高整體施工效果和質量。

引言

實際調查發現，公路質量與人們出行安全性之間有著緊密聯系，現階段人們日常生活水平得到了較大程度提高，因而對公路性能也提出更高要求。另外，路面平整度在公路施工過程中占據著非常重要地位，施工單位要對這方面予以足夠重視，并且在實際施工過程中采取有效措施來進行控制。

在這個過程中還要對瀝青路面接縫施工處理技術進行充分應用，這樣才能夠充分發揮出該技術意義和價值。

瀝青路面接縫施工重要性分析

在通常情況下，公路路面在施工過程中存在不一樣寬度時會應用到接縫處理技術，這就要求施工單位要對路面平整度進行科學分析，對材料因素、施工技術等方面所帶來影響予以足夠關注，這樣才可以采取相應措施進行處理，路面缺陷和病害也會有所緩解。工作人員在這個過程中還要對路面施工涉及到強度、結合度等方面信息進行充分考慮，確保這些方面能夠達到實際要求和規定。

從目前情況看來，施工單位可以對瀝青路面接縫施工處理技術進行充分應用，在此基礎上對路面平整度進行嚴格控制，施工過程中存在各種問題會得到有效處理。這樣，不僅可以提高整體施工質量和效率，還能夠進一步提高車輛行駛安全性。

瀝青路面接縫施工處理技術與公路建設之間有著緊密聯系，其應用還會對工程整體狀況帶來相應影響。

管理人員要結合實際情況來對瀝青路面接縫施工處理技術進行合理應用。在提高施工管理質量的同時，每一位人員都要對該技術進行全方位了解，在這之后還要對各種影響路面質量因素進行充分考慮，以對施工方案進行不斷改進和完善。

瀝青路面接縫施工處理技術應用還可以進一步延長公路使用周期，對于我國交通運輸行業發展來說能起到良好促進作用，為人們營造良好出行環境，使交通運輸行業朝著科學方向不斷發展。

瀝青路面接縫施工處理技術作用

就從目前情況看來，公路工程最為基本的要求就是駕駛者駕駛舒適度和行車安全，公路工程施工單位在開展實際施工之前要對該要求進行充分分析和了解，在這之后才可以對瀝青路面接縫施工處理技術進行充分應用，這樣才可以進一步提高車輛行駛過程中與路面之間的摩擦，避免滑車等問題出現。

另外，施工單位在應用瀝青路面接縫施工處理技術過程中會應用到各種各樣材料，其中最為關鍵就是彈塑性材料。這種材料不僅有著抗高溫、抗低溫性能，而且還能夠提高駕駛者行車舒適度進行，道路整體通暢性也會有所保障。

對瀝青路面接縫施工處理技術進行合理應用還能提高路面平整度和清潔度，保證車輛在行駛過程中不會發生顛簸現象，在一定程度上可以對車輛進行有效保護，人們生命財產安全也會有所保障。

在公路工程施工過程中應用瀝青路面接縫施工處理技術可以進一步提高施工質量，相關建設企業在建設的各個環節不必要成本費用支出也會得到減少。施工單位要結合實際情況來對瀝青路面接縫施工處理技術予以合理應用，這樣才能提高接縫效果，在滿足公路施工要求同時，確保整體施工與相關標準相符合，工程整體安全性和穩定性得到相應提高。

另外，瀝青路面接縫施工處理技術的應用還可以使公路工程建筑結構得到強化，不僅能夠提高路面整體承載能力和抗壓能力，公路工程使用壽命也會得到延長，路面病害發生概率降低，相關建設企業在后期不需要花費較多成本來對公路路面進行養護和修復，施工單位經濟效益得到提高。

瀝青路面接縫施工處理技術

在瀝青路面接縫施工處理技術當中不可缺少冷接縫施工技術，這要求施工人員在開展實際施工之前要對瀝青表面進行有效處理，嚴格按照松鋪系數來對新瀝青混合料厚度進行科學確定，在此基礎上來開展面層攤鋪工作。

施工人員在施工結束之后還要對新舊瀝青面層重合位置多余瀝青混合料進行及時處理，確保橫向切面有著較高整齊性，瀝青混合料也達到均勻效果。

另外，部分高速公路等高級公路在路面接縫施工過程中還會對平接處理方式予以特別的注意。這個過程中要對接縫兩段距離精密嚴格控制，在碾壓環節還要利用直尺來對瀝青平整度進行科學測量與核算。

另外，施工人員還要在合理溫度范圍之內開展碾壓工作。在碾壓過程中，要對攤鋪速度和寬度進行合理控制，如此不僅能夠提高碾壓效果，而且還可以避免攤鋪中斷問題出現。

施工單位在應用橫向裂縫施工技術時，施工人員要結合實際情況進行充分分析和了解，進而對混合料問題進行有效控制與調節，也會使推移問題和接縫質量問題發生概率也會得到進一步降低，在提高瀝青混合料配置合理性同時，公路質量得到相應提高。

就從目前情況看來，我國高速公路工程在實際施工過程中往往會應用到熱接縫施工技術，施工人員通過這種技術在高溫狀態下能夠對瀝青混合料開展路面碾壓，簡單來說就是一種鋪筑式施工技術。

施工人員在對熱接縫施工技術進行應用的過程中會應用到兩種或兩種以上攤鋪機，在這些攤鋪機共同作用下能夠開展正常施工，所以施工人員要對這些攤鋪機操作方法和流程能夠有充分的分析和了解，并且結合實際來對其合理操作，這樣才能夠將攤鋪機作用充分發揮出來。

在攤鋪工作當中碾壓機會隨著攤鋪機來開展碾壓，在這個過程中要對碾壓環境溫度予以足夠重視，進而采取相應措施來對問題進行嚴格控制，不僅能夠讓碾壓達到預期效果，而且對于后續施工也會帶來一定程度便利。

除此之外，施工人員還可以對振動壓路機進行充分應用，在應用過程中可以對新鋪瀝青混合料進行整體碾壓，根據實際情況來對碾壓機速度和力度進行適當調節，這樣才能夠將碾壓科學性和合理性進行提高，在提高碾壓效果同時，碾壓工作也可以達到規定標準。

在攤鋪機運行過程中容易受到各種因素帶來影響，這樣就會導致各種問題出現，其中最為常見就是縱向裂縫問題，施工人員要對這種問題進行充分分析和了解，在實際施工過程中采取有效措施來對該問題進行及時處理，進而瀝青路面整體性才會有所保障，接縫合理性也會得到相應提高。

施工人員也要不斷提高自身綜合素質和專業知識水平，對各種先進技術和理念進行充分應用，從而整體施工效率和質量也會有所提高。

第一，縱向接縫施工處理。從實踐來看，瀝青路面中道路橋梁寬闊處往往很容易出現縱向接縫，如果我們不處理好將導致道路使用壽命、行車安全及舒適性產生不利影響。

為此，對縱向接縫施工處理，我們可以從幾個方面著手：縱向接縫處理中企業可以選擇熱接或者是冷接技術都行，它們各有優點。比如選擇熱接縫技術時粘結性較強且施工容錯率好，這可以確保縱向接縫良好處理效果。而若選擇冷接縫技術時企業在縱向接縫處理中進行豎直固定擋板作業，并確保其與瀝青表明齊平，這樣可以有效地將該裂縫消除。

第二，橫向接縫施工處理。橫向接縫在瀝青路面施工中也較為常見，其處理要點在于：首先，攤鋪臨近結束前且接近路面尾部約1m時設備要將熨平板抬起后離場，隨后現場人員對該處混合料開展切齊作業并進行碾壓。

其次，要在瀝青混合料沒有完全冷前對縱坡變化區域做相應垂直面切割，隨后二次攤鋪時可對平縫開展連接處理。最后，對于瀝青路面不同面層所出現橫向接縫處理要采取相應方式。比如上面層可以通過平接縫處理；下面層則是碾壓處理；其層為斜接縫處理。

結語

綜上所述，瀝青路面接縫施工處理技術對于我國公路工程施工來說有著非常重要的作用，這就要求相關管理人員要提高對這一技術重視程度，結合實際情況對施工方案和制度進行不斷改進和完善。另外，施工單位還要對瀝青合料配制比例予以合理控制，在提高路面抗壓能力與穩定性的同時，使瀝青路面整體施工質量也得到相應提高。