賈學軍,魯文岐,岳建軍,曹勝武,劉小杰
(國能準能集團黑岱溝露天煤礦,內蒙古 鄂爾多斯 010300)
生產過程中各煤層連接、材料輸送、灑水降塵、人員輸送等主要靠斜坡道運輸實現[1],因此,斜坡道運輸效率是直接影響能否實現礦山穩定生產的必要因素之一。而要想實現安全保供任務[2],煤層斜坡道運輸方面必須滿足能及時將生產過程中開采的煤炭及時運出煤溝,排棄卸載到煤巖回收分選和破碎站處[3],才可確保整個生產環節持續連貫運行,如若運輸效率跟不上,直接影響整個生產工藝接續進行。煤溝作業環境空間狹小、道路修筑難度大,加之道路運輸過程中,存在頻繁變道、廢修道路問題,部分露天礦山生產任務重、作業設備數量少、工作能力低難以滿足生產需求,部分設備容易出現高負荷、乃至于超負荷運行狀態[4],且所采用的工藝存在一定不足,對保供形勢下礦山安全生產平穩過渡和道路修筑帶來極大考驗,直接影響礦山安全生產效率。亟需探索研究新型煤層斜坡道道路修筑方法來適應當前生產運輸任務需求。為此,以黑岱溝露天礦山煤溝道路修筑為典型[5],通過深入分析研究當下露天礦山煤層斜坡道修筑所采取的工藝技術,以該礦煤層斜坡道修筑工藝技術為參照,針對性提出優化改進原始煤層斜坡道修筑的工藝方法,為提高生產效率和保障職工在斜坡道修筑過程中安全系數提供參考價值,提高作業安全系數和設備有效利用率,進而確保露天煤礦完成生產任務的同時,實現降本增效、安全高效生產。……