信息技術下海南制造業(yè)供應鏈管理智能化探究

張玉潔 孫慧英 陳旭濤

(海口經(jīng)濟學院 海南海口 571127)

1 供應鏈管理相關概述

1.1 供應鏈概述

供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流和商流的控制，從采購原材料到生產出中間產品和產成品，最后將最終產品送到客戶手中所涉及供應商、制造商、分銷商、零售商和終端客戶等組成的供需網(wǎng)絡。

供應鏈不僅是一條物流鏈、資金鏈、信息鏈、商鏈，還是一條增值鏈。從原材料采購到加工、銷售，供應鏈上各企業(yè)在信息的驅動下，以物流、資金流、信息流、商流為媒介，實現(xiàn)了供應鏈的價值增值，不僅給參與的企業(yè)帶來了收益，還給客戶帶來了收益。

1.2 供應鏈管理概述

供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法。從原材料到最終產品的過程中，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小，而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效組織在一起進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。

管理的對象就是原材料到最終產品的過程中涉及的所有物資、信息流動有關的活動和相互之間的關系。隨著信息技術的發(fā)展，可以利用新的信息技術全面規(guī)劃供應鏈中的物流、資金流、信息流、商流，使供應鏈各環(huán)節(jié)可以實現(xiàn)無縫鏈接，實現(xiàn)整個供應鏈的智能化管理，并實現(xiàn)利益最大化的目標。

2 海南制造業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀

制造業(yè)是實體經(jīng)濟的重要基礎，海南制造業(yè)基礎較為薄弱，創(chuàng)新能力不足，一直是海南省產業(yè)發(fā)展中的一塊短板。而海南制造業(yè)供應鏈除了具有一般供應鏈管理的共性問題，如信息不透明、缺乏信任機制、運作成本較高等問題外，還存在諸多問題。例如，倉儲設施較為簡單、規(guī)模有限；物流基礎設施和服務能力不強；進出島的陸海通道運力和保障條件較差等。為了實現(xiàn)海南制造業(yè)的發(fā)展，《海南自由貿易港投資新政三年行動方案(2021—2023 年)》將熱帶特色高效農業(yè)和制造業(yè)納入鼓勵發(fā)展的范疇，提出構建“3+1+1”現(xiàn)代化產業(yè)體系，并提出了應用新技術為傳統(tǒng)產業(yè)提質增效，促進互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)的深度融合，提高供應鏈管理意識，加大相應的投資力度，構建海南制造業(yè)供應鏈管理的智能化體系，以助力海南制造業(yè)的智能化升級。

3 海南制造業(yè)供應鏈管理智能化設計

海南制造業(yè)供應鏈管理智能化的建設需要區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)各種信息技術的共同參與。對制造業(yè)供應鏈中各企業(yè)所涉及的一系列生產活動進行智能化改造，包括智能化采購、智能化生產、智能化倉儲、智能化物流和智能化銷售等主要內容。通過構建數(shù)據(jù)處理平臺，將各項業(yè)務活動的數(shù)據(jù)進行收集、整理和分析，通過數(shù)據(jù)信息的實時共享，讓供應鏈各方參與者都能及時查詢相關信息，有效提高了在線處理業(yè)務與反饋的效率，具體運作模式如圖1所示。

圖1 海南制造業(yè)供應鏈管理智能化的運作模式

3.1 智能采購的運作模式

智能采購主要體現(xiàn)在采購信息的采集、采購決策管理與采購庫存管理三個環(huán)節(jié)。對所涉及的采購信息進行采集，提交到數(shù)據(jù)處理平臺，主要包括原材料的基本信息與編碼、供應商的相關信息、生產經(jīng)營的信息。原材料的基本信息主要包括原材料名稱、規(guī)格、型號、單位、價格等，管理人員可以對原材料編碼進行檢索；供應商的相關信息主要包括供應商編號、名稱、地址、稅號、倉庫所在地、聯(lián)系方式等，管理人員可以通過相關屬性進行檢索；生產經(jīng)營的信息主要是本企業(yè)相關的生產經(jīng)營數(shù)據(jù)，為采購提供參考數(shù)據(jù)。在進行采購決策管理環(huán)節(jié)，可以對采購合同、供應商投標信息、采購所需資金等相關數(shù)據(jù)進行及時查詢與分析，并給出采購決策是否可行。在采購庫存管理環(huán)節(jié)，主要是對原材料庫存進行實時更新，通過對相關數(shù)據(jù)的分析，顯示原材料庫存的具體情況，為采購提供參考數(shù)據(jù)。采購庫存管理主要包括出入庫的統(tǒng)計與查詢、原材料結存的查詢、庫存盤點、采購分析等功能。

3.2 智能生產的運作模式

生產環(huán)節(jié)是確定制造業(yè)產品質量的關鍵環(huán)節(jié)，運用最新的信息技術，實現(xiàn)生產加工的智能化配置，避免資源的浪費，節(jié)約了成本，從而提高生產效率，降低不合格率。

從原材料領用至生產車間時，需要對材料進行檢驗，不合格的材料不能被使用。由于在采購環(huán)節(jié)已經(jīng)對材料進行了編碼，所有的相關信息已錄入數(shù)據(jù)處理平臺，此時對驗收合格的材料進行同樣的編碼，錄入數(shù)據(jù)處理平臺，以便追溯產品的材料信息。從生產加工環(huán)節(jié)開始，有關所有生產加工的信息包括生產車間、生產時間、生產工藝流程、生產人員等信息都會被及時錄入數(shù)據(jù)處理平臺。同時，對生產環(huán)境進行智能化管理，包括車間的溫度、濕度、空氣密度等，設置預警系統(tǒng)，如超過生產所需的范圍，預警系統(tǒng)就會被啟動，以保障生產環(huán)境的安全性。對于生產的整體過程都會被實時監(jiān)控，實現(xiàn)生產車間無死角的可視化，以保證整個生產過程的可追溯，方便政府監(jiān)管部門與終端客戶對產品相關的生產信息進行查詢。

3.3 智能倉儲的運作模式

智能倉儲的功能主要包括智能配倉功能、智能出入庫功能、智能分析預警功能、全監(jiān)控功能。智能配倉功能是能夠根據(jù)物資的形狀、大小、數(shù)量進行自動配倉，提高倉庫的利用率；智能出入庫功能是指每項材料或產品的編碼信息實時進行更新錄入數(shù)據(jù)處理平臺，智能倉儲系統(tǒng)通過編碼信息完成出入庫的管理；智能分析預警功能是指可以對所需物資進行定位查詢，對倉庫容量進行實時統(tǒng)計分析，超出容量進行預警，同時對倉庫環(huán)境設置預警系統(tǒng)，以防范風險的發(fā)生；全監(jiān)控功能是指在整個倉儲管理過程中實施全景監(jiān)控，并把相關信息上傳數(shù)據(jù)處理平臺，以保證倉儲信息的可追溯。

3.4 智能物流運作模式

在制造業(yè)供應鏈中，原材料采購、倉儲運輸、產品銷售等環(huán)節(jié)都離不開智能物流。利用信息技術將物流相關的信息如車輛、運輸方式、運輸路徑、運輸人員、出入庫等信息實時上傳數(shù)據(jù)處理平臺，由數(shù)據(jù)處理平臺對相關信息進行統(tǒng)計分析。每輛車都要安裝車載視頻監(jiān)控，并將貨物出倉、運輸、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)進行可視化，以滿足物流管理人員對物流數(shù)據(jù)進行計算、監(jiān)視、分析與預先警報的需求，如運輸車輛發(fā)生問題時，可以啟動預警機制，使問題及時得到解決。全過程的可視化也可讓客戶全方位查詢物流信息，并可對其進行追溯。智能物流不僅提高了物流的精準度，還可以降低物流的成本。

3.5 智能銷售的運作模式

智能銷售是利用大數(shù)據(jù)等信息技術，精準分析客戶的需求，挖掘有意向的客戶，有針對性地制定營銷策略，使客戶可以根據(jù)產品的編碼查詢所有的相關信息，以實現(xiàn)售前、售中和售后的智能化。

(1)售前階段，主要針對銷售市場與銷售渠道做到智能營銷，利用大數(shù)據(jù)與人工智能等信息技術對接數(shù)據(jù)處理平臺，根據(jù)客戶信息與產品的相關數(shù)據(jù)進行分析來設計不同的營銷方案，利用多元化的營銷手段，扁平化和平臺化的銷售渠道等，提高產品市場的影響力，降低營銷成本。(2)售中階段，要實現(xiàn)銷售過程的可視化、透明化，并根據(jù)相關信息完成對簽訂合同成功率的智能分析。(3)售后階段，主要針對售后服務的智能化，針對客戶的不同反饋，設置自動智能應答，并對客戶進行定期回訪維護，實現(xiàn)售后的信息化管理，以提高客戶的滿意度。

4 制造業(yè)供應鏈管理智能化的實施對策

4.1 做好頂層設計，完善相關政策

制造業(yè)供應鏈管理智能化的實現(xiàn)，需要大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等信息技術的加速發(fā)展，所以需要做好信息技術的頂層設計與規(guī)劃，做好總體的戰(zhàn)略部署，以推進海南制造業(yè)供應鏈管理智能化的建設。以信息技術的運用現(xiàn)狀為基礎，出臺制造業(yè)供應鏈管理智能化的相關政策，保障智能化建設的順利進行。加強信息技術的制度建設，并落實相應的監(jiān)管措施。

4.2 培養(yǎng)創(chuàng)新人才，培育創(chuàng)新動能

制造業(yè)供應鏈管理的智能化建設離不開專業(yè)人才的智力支撐與技術創(chuàng)新。在海南自貿港建設過程中，海南可以利用獨特的優(yōu)勢與資源，構建多元化、多層次、多方位與多渠道的創(chuàng)新資源，為制造業(yè)供應鏈管理智能化提供先進技術與創(chuàng)新動力。首先，政府相關部門應出臺一些引進人才的政策，吸引國內外供應鏈管理智能化相關專業(yè)的優(yōu)秀人才、專家來海南工作，為制造業(yè)供應鏈管理智能化的實現(xiàn)奠定人才基礎。其次，與高校、科研機構和知名企業(yè)進行合作，聚集產、教、學、研的多方資源，建立人才專家?guī)欤Y合海南制造業(yè)發(fā)展的需要與高校合作完成所需人才的培養(yǎng)方案與專業(yè)、課程的建設，為制造業(yè)供應鏈管理智能化升級不斷輸送應用型的專業(yè)人才。大力支持應用型職業(yè)院校、企業(yè)共同合作，創(chuàng)新教育發(fā)展模式，建立各種形式的實驗基地與信息化平臺，以培育創(chuàng)新動能。

4.3 完善制造業(yè)供應鏈的新型基礎設施建設

制造業(yè)供應鏈管理的智能化建設必須借助最新的信息技術，構建智能制造業(yè)供應鏈管理體系，而現(xiàn)代化的物流、倉儲，先進的信息技術硬件是制造業(yè)供應鏈管理智能化建設的基礎條件。首先，政府部門需要制定激勵機制，讓企業(yè)積極參與其中，相互協(xié)作與溝通，保證供應鏈各環(huán)節(jié)的暢通，共同推進制造業(yè)供應鏈管理智能化建設進程，提升制造業(yè)的智能化水平。其次，加大制造業(yè)供應鏈管理智能化的相關技術開發(fā)，讓各類先進的信息技術參與制造業(yè)供應鏈管理的協(xié)同建設體系。最后，加大基礎設施建設的投入力度，根據(jù)制造業(yè)供應鏈管理智能化的要求，不斷完善新型的基礎設施建設，構建制造業(yè)供應鏈管理新業(yè)態(tài)，探索聯(lián)盟鏈、供應鏈共同體與生態(tài)圈的新型發(fā)展模式。

4.4 開展試點工作，發(fā)揮示范效應

制造業(yè)供應鏈管理智能化建設過程中，應積極開展試點工作，利用多種信息技術，實現(xiàn)供應鏈的數(shù)據(jù)共享、智能合約、產品的可追溯性等。在運用過程中不斷總結經(jīng)驗，發(fā)揮示范效應，以帶動相關企業(yè)對信息技術應用的積極性，逐步推進制造業(yè)供應鏈管理智能化建設。首先，支持制造業(yè)供應鏈試點企業(yè)與重點企業(yè)的智能化建設，同時關注供應鏈管理智能化運用較好的企業(yè)，并對其進行鼓勵與經(jīng)驗推廣。其次，為了鼓勵各企業(yè)的參與度與創(chuàng)造力，尤其是針對民營企業(yè)，政府應設立相應的獎勵制度，如享受相應的稅收優(yōu)惠等政策，以提高各企業(yè)對供應鏈管理智能建設的重視度。最后，由政府牽頭成立各行業(yè)的行業(yè)協(xié)會與供應鏈協(xié)會，定期或不定期地開展有關供應鏈的交流會、研討會，以加強各企業(yè)的相互溝通與協(xié)作。

5 結語

綜上所述，為了推進海南自貿港的建設，應做大、做強海南制造業(yè)，相關各單位和部門都應充分認識到信息技術的創(chuàng)新發(fā)展是制造業(yè)供應鏈管理智能化的驅動力，應正確認識并運用信息技術實現(xiàn)海南制造業(yè)供應鏈管理智能化的升級，以提高制造業(yè)供應鏈運作效率與價值增值。