文/圖 中鐵十五局宣
近日,占用海域面積613.03畝,全長10090延米,目前亞洲最大的海上互通立交橋——杭甬高速復線濱?;ネüこ?027根樁基全部完工,全面進入橋墩建造和架梁沖刺階段。2023年底項目建成通車后,將進一步完善國家高速公路網和寧波舟山港集疏運網絡,在長三角一體化發展中發揮重要作用。
杭甬高速濱海互通工程位于浙江甬江口外、灰鱉洋上,由主線橋、4座拼寬橋和8條匝道橋組成。工程3次上跨、4次下穿金塘大橋,并下跨輸油管道、新奧燃氣、500千伏海纜等多條海底管線,施工難度極高。
自去年項目開工建設以來,中鐵十五局項目部采取“聯合作戰”的模式,架設鋼棧橋與插打鋼護筒、鉆孔、下鋼筋籠、灌注混凝土等多道工序同時展開,遍地開花、多點擊破,成功做到了管線和交通“零險情”。


項目3次上跨、4次下穿金塘大橋,并下跨多條海底管線,施工難度極高

多工序“聯合作戰”,確保零險情