扎進大山摘“窮帽”
——記全國“人民滿意的公務員”王毅

文︳七一客戶端暨重慶市委黨建全媒體記者 楊濤

王毅(右)在村民家開展消費扶貧摸底調查

2022年8月30日，全國“人民滿意的公務員”和“人民滿意的公務員集體”表彰大會在人民大會堂舉行。作為受表彰代表，重慶市道路運輸事務中心出租汽車處一級主任科員王毅心潮澎湃。他做夢也沒想到，作為一名普普通通的基層干部，自己有一天能獲此榮譽。此刻，他的思緒飄回到那個距離重慶中心城區400 多公里的小山村。

山脊上的貧困村

“路況太差，車子底盤全被刮花了。”

“這還是平路，等會兒開上山，更惱火。”

2017 年9 月，重慶市酉陽土家族苗族自治縣車田鄉黃壩村，車剛開到山腳下，來村里擔任第一書記的王毅就皺起眉頭。

當時的車田鄉是全市18個深度貧困鄉鎮之一，黃壩村更是艱苦。整座村莊坐落在山脊上，平均海拔約800米。全村僅有一條硬化公路，山高路陡彎又急，遇到下雨天，摩托車都不敢上路。

王毅出身農村，盡管出發前做好了心理準備，現實情形仍讓他倍感落差。

“第一次走訪村民，7 戶貧困戶，6 戶都是單身漢。”王毅說，村里沒通自來水，電力供應不足，動不動就停電。村民大多靠種植土豆、玉米、紅薯“三大坨”為生，缺乏支柱產業。全村473 戶、1622 人，建檔立卡貧困戶就占到125 戶、556 人。如此條件下，本村人巴不得出去，外村人卻不敢進來。

要想讓黃壩村摘掉“貧困帽”，難不難？肯定難，但王毅沒有退縮：“既然組織把脫貧攻堅的任務交給我，我就要認認真真盡責做事，否則就是黨性不合格，我的良心也過不去。”

掌握全村詳細情況后，王毅很快牽頭制定了一份3年脫貧攻堅規劃，擬從基礎設施、發展產業、基層黨建、公共服務、精準脫貧等方面入手，帶領村民擺脫貧困，讓苦日子變甜。

斬斷代際貧困傳遞

拿著這份規劃，王毅和駐村干部四處奔走，多方考察，爭取政府部門支持。

黃壩村黨支部書記、村委會主任文將記得，為尋找合適水源，大家翻山下溝鉆溶洞，終于在村里建起提灌式水廠，并相繼完成農村電網改造，有線電視、寬帶光纖入戶，易地扶貧搬遷，危舊房改造工程。

身邊問題解決了，村民對脫貧有了信心。王毅趁熱打鐵，推進建成7條長達33 公里的硬化公路，20 個農村客運招呼站。在市道路運輸事務中心的支持下，車田鄉還建起農村綜合客運站。

所有項目中，最讓王毅牽掛的，還是村里的小學。他清楚記得，第一次進校是在2017 年12 月。巴掌大的地方，34個學生，僅有兩間老舊教室。寒風“呼呼”地刮，有孩子還穿著單衣，小臉被凍得通紅。

王毅一陣心酸，立即聯系市道路運輸事務中心、市出租汽車暨汽車租賃協會和“雷鋒的士”志愿服務隊，送來愛心物資，之后校園完成整體遷建。在他看來，知識改變命運，讓孩子們安心讀書，才能斬斷代際貧困傳遞。

自2019 年起，王毅把精力轉向抓產業。對于當時的村民來說，要想討生活，外出務工是主流，“在土里刨衣食，基本沒活路”。

王毅偏不信邪。他考察發現，車田鄉有上百年油茶種植史，但長期處于散戶種植階段。他想到以油茶為切入點，通過“公司+基地+專業合作社+農戶”模式，實現規模化發展。

路子有了，村民卻不“買賬”。原來，此前曾有老板來村里流轉土地，聲稱要發展產業，3 年后卻“跑路”了。萬一這次又“黃”了咋辦？王毅和駐村干部召開村民小組會，挨家挨戶做工作，最終開辟出1500 畝油茶基地。

同時，村里還建起600 畝經果林，種下300畝白及，打造出60戶“桃源人家”民宿，并爭取到市級資助，打造起農旅融合田園綜合體。

在一系列項目助推下，2020年，黃壩村村集體經濟收益達到40 萬元，全村順利脫貧。

一輪輪新挑戰

2021 年5 月，王毅揮別村民，回到市道路運輸事務中心。

市道路運輸事務中心業務繁多，從班線客運、貨物運輸、公交、軌道交通、巡游出租汽車、網約車管理到機動車維修、機動車駕駛員培訓、從業人員管理，都有涉及。王毅所在的出租汽車處，因工作任務繁重，被稱為“全單位業務最繁雜”的處室。

“中心城區所有出租車及網約車都由我們處室直接管理，涉及經營服務監管、矛盾糾紛化解、收益分配調整等，管理車輛數量逐年遞增。”王毅說。從疫情防控到重大節日、重要節點運力調配，從參與運輸行業安全生產督察到起草行業規章條例，迎接他的是一輪又一輪挑戰。

尤其是網約車興起后，在滿足市民多元化出行需求的同時，市場競爭日益激烈。加之新冠肺炎疫情影響導致營收下降，駕駛員與企業之間糾紛頻發。因化解雙方矛盾沖突的難度極大，王毅每次都需要耗費大量時間精力，針對不同情形研究不同處置方式，反復協調，才能達成各方利益訴求的“最大公約數”。

“在村里學到的本事也算派上了用場。”王毅爽朗一笑稱，經過駐村鍛煉，自己更懂得如何與群眾打交道，懂得“換根板凳坐”，多換位思考。

“我們會在保障市民出行的前提下，盡最大努力維護行業經營者、從業者的合法權益。”為此，王毅積極參與駕駛員、車輛出租方座談會，與同事一起聽取意見、分析情況，向當事雙方講解政策、講明責任，針對駕駛員的合理訴求，搭建雙方溝通協商的平臺，經耐心溝通，他成功化解數起矛盾糾紛。

文︳王毅

獲評全國“人民滿意的公務員”，既是榮譽，更是責任，這飽含著黨和人民對我的殷切期望和更高要求，對此我倍感珍惜。

作為一名公務員，在奮進新征程、建功新時代的偉大進程中，要始終銘記黨恩、感懷人民、不忘初心、實干擔當。作為一名交通干部，在推進“交通強市”建設、實施道路運輸高質量發展行動中，面對發展新要求，要增強工作本領，自覺站在矛盾最前沿、沖在工作第一線。面對人民群眾新期盼，要深入基層，切實解決群眾“急難愁盼”問題。面對風險和誘惑，要堅持黨性原則，廉潔自律，自覺抵制不良風氣、思想的侵蝕，不斷增強拒腐防變能力。

當前，全市道路運輸行業脫貧攻堅任務全面完成，“國家公交都市建設示范城市”創建成功，城鄉交通運輸一體化、公交軌道一體化發展深入推進，全市所有行政村100%開通客車，客貨運服務不斷提質，行業新冠肺炎疫情防控實現從業人員零感染、運輸工具零傳播。

出租汽車和網約車事關新舊業態融合發展，事關市民個性化出行需求，受到社會各界廣泛關注。在接下來的工作中，我將繼續立足本職、勤勉篤行，用實際行動接受黨和人民的檢驗，用更加扎實的工作業績迎接黨的二十大勝利召開。