汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響分析

鐘權(quán) 岑文劍

梧州職業(yè)學(xué)院 廣西梧州市 543001

就當(dāng)前我國(guó)的汽車行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，已經(jīng)出現(xiàn)蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)，汽車已經(jīng)成為人們出行的一項(xiàng)必備的交通工具。而對(duì)于汽車的日常護(hù)理工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑而言，使用良好的潤(rùn)滑油是確保汽車良好性能的一個(gè)基礎(chǔ)性的保障。汽車在運(yùn)行的過(guò)程中不能缺少冷卻水和潤(rùn)滑油的保障，因?yàn)橐坏┌l(fā)生以上存在的兩種危險(xiǎn)因素就會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功能障礙，給駕駛員的行駛造成巨大的安全隱患。因此，為了更好地解決以上存在的這些問(wèn)題，則需要分析當(dāng)前市面上使用的潤(rùn)滑劑。而有的汽車生產(chǎn)廠家在解決這類實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中主要是通過(guò)使用抗磨劑、潤(rùn)滑劑添加在內(nèi)，但是實(shí)際使用的同時(shí)會(huì)幫助減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在抗磨、減磨功能減弱的現(xiàn)象，具有較好的實(shí)際運(yùn)用效果。不僅能夠增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的同時(shí)還能降低因長(zhǎng)時(shí)間磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。因此，需要結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過(guò)分析當(dāng)前市面上銷售的潤(rùn)滑劑的類型，為尋求有效的解決策略提供相應(yīng)的理論支撐，促進(jìn)我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑研發(fā)實(shí)事業(yè)的發(fā)展。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)

1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作的過(guò)程中會(huì)因?yàn)榱慵g的相互摩擦導(dǎo)致部分的金屬零件出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象。為了更好地解決以上存在的這些問(wèn)題，絕大部分生產(chǎn)廠家在處理這一細(xì)節(jié)是會(huì)使用現(xiàn)代機(jī)床或其他技術(shù)進(jìn)行了表面光滑度處理。但是實(shí)際的作用對(duì)于零件本身而言并沒有太大的幫助作用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)因?yàn)榱悴考砻鏇]有相應(yīng)的潤(rùn)滑保護(hù)出現(xiàn)不同程度的摩擦，從而形成高速、劇烈摩擦，縮短了汽車零部件的使用壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)微的精密零件，這些零件在工作的過(guò)程中相互之間會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)有的零部件之間的表面摩擦不大的情況下也會(huì)受到周圍零部件材料作用的情況下，出現(xiàn)不同程度的摩擦，加快了零部件的耗損，最終出現(xiàn)的結(jié)果就是零部件的使用壽命減少，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

1.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)作用

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性對(duì)于整個(gè)汽車運(yùn)行而言具有非常重要的作用，主要起到供能的作用。主要是將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的場(chǎng)所，通過(guò)動(dòng)能轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的作用力能夠直接為整個(gè)汽車的行駛提供能量。而在這個(gè)過(guò)程中潤(rùn)滑系統(tǒng)需要為其運(yùn)行中產(chǎn)生的各項(xiàng)摩擦提供相應(yīng)的機(jī)油，將機(jī)油輸送到各個(gè)零部件的表達(dá)，這樣的工作形式不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失、減小精密零件損壞，最終達(dá)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)健康、長(zhǎng)期、高效工作等目的。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作機(jī)制和原理也存在一定的差別，常見的有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑等多種形式。

2 機(jī)油添加劑作用與分類

2.1 機(jī)油添加劑基本作用

機(jī)油添加劑其本身是一種汽車運(yùn)行過(guò)程中常見的基礎(chǔ)油，在不改變?cè)械倪\(yùn)作形式的基礎(chǔ)上在其中添加相應(yīng)的添加劑的形式，幫助減少汽車行駛中出現(xiàn)的供能摩擦問(wèn)題發(fā)生的概率。其中常見的添加劑有清凈劑、抗磨添加劑、抗氧化劑、分散劑幾種類型，起作用主要是可以有效減緩油品氧化、吸附雜質(zhì)、避免金屬直接摩擦而造成磨損等。當(dāng)前市面上銷售的機(jī)油添加劑的種類較多，實(shí)際的使用可以結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的情況進(jìn)行選擇。而傳統(tǒng)的機(jī)油添加劑在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中容易出現(xiàn)易損耗、抗磨成分少等某些特性不足，導(dǎo)致添加劑在實(shí)際使用的時(shí)候不能體現(xiàn)出其作用性，無(wú)法滿足基本的使用需求。尤其是對(duì)于一些年限較長(zhǎng)，行駛公里數(shù)據(jù)較大的汽車而言，單純使用機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，已經(jīng)無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需求。因此，在不同的條件下選擇相應(yīng)的機(jī)油添加劑能夠有效地解決因發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦大出現(xiàn)的損耗問(wèn)題。

2.2 基本分類

目前常用的機(jī)油添加劑按最基本的性能大體分為四類：清潔劑、分散劑、抗磨劑、抗氧化劑。這些添加劑在不同的零件的使用過(guò)程中都能有效的發(fā)揮出相應(yīng)的作用。除此之外，還有很多重要的機(jī)油添加劑。如防腐蝕劑、防銹劑、降凝劑等。

2.2.1 清潔劑

清凈劑其本身是一種具有高強(qiáng)度吸附作用的添加劑，采用新型的表面活性劑能夠與空氣中的物質(zhì)發(fā)生相應(yīng)的反應(yīng)，達(dá)到一定的清潔效果。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)作而言，這種清潔劑的添加是基礎(chǔ)的一種方式，同時(shí)也是不可缺少的一種添加劑。在實(shí)際使用的過(guò)程中還能有效的降低因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作與空氣中的物質(zhì)發(fā)生碰撞形成的堆積物，對(duì)其起到一定的情節(jié)性作用，通過(guò)這樣的方式達(dá)到清潔和潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

2.2.2 分散劑

分散劑也是當(dāng)前我國(guó)汽車潤(rùn)滑劑中最常使用的一種，分散劑的主要功用是將固態(tài)及液態(tài)親質(zhì)（例如灰塵、水、燃燒產(chǎn)品及氧化物等）分散，避免親質(zhì)聚積而阻塞油道或者影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)作。分散劑能夠直接將固態(tài)或者是液態(tài)的物質(zhì)直接包裹和覆蓋起來(lái)，然后懸浮于機(jī)油，待機(jī)油流至濾清器時(shí)，再由機(jī)油濾清器吸收，直接進(jìn)行單分子溶解。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的一些沉淀物還能起到一定的融化作用，幫助降低發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)的因障礙物質(zhì)沉淀而引起的一系列的故障問(wèn)題，確保整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

2.2.3 抗磨劑

抗磨劑又被稱之為抗摩擦劑，按照其字面意義理解就是能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的各種摩擦因素控制在有效的范圍之內(nèi)。其中含有適當(dāng)?shù)目鼓ヌ砑觿軌蛟俳饘俦砻嫘纬梢粚訕O薄的潤(rùn)滑油油層，避免金屬直接摩擦而造成磨損。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中有的較為精密的零件通過(guò)常規(guī)的潤(rùn)滑劑無(wú)法直接作用，需要利用一些精密性更高的潤(rùn)滑劑覆蓋在其表面，作用于金屬零件表面并形成一層能夠較為有效降低零件間摩擦的覆蓋膜，從而在零件產(chǎn)生摩擦以后充分利用膜與膜之間的摩擦代替原有的金屬摩擦，從而有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能和零件損耗。

2.2.4 抗氧化劑

傳統(tǒng)的抗氧化劑在實(shí)際使用的同時(shí)會(huì)出現(xiàn)因長(zhǎng)時(shí)間在高溫或者是氧氣作用的前提下出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。同時(shí)還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油中含有然手后所產(chǎn)生的帶酸性物質(zhì)或其他不明金屬親質(zhì)而積聚加劇惡化。一旦開始發(fā)生氧化作用之后，其內(nèi)部的各類的親質(zhì)，諸如膠質(zhì)、樹脂及油泥等無(wú)法溶解于機(jī)油的物質(zhì)便會(huì)開始沉淀堆積，嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)作。因此，為了更好地解決以上存在的這些問(wèn)題，可以直接添加抗氧化劑的方式進(jìn)行解決，添加抗氧化劑可以有效減緩油品氧化。此外，抗氧化劑的使用還能減少各種零部件之間對(duì)潤(rùn)滑氧化的催化作用，降低因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)和油泥。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響分析

3.1 機(jī)油添加劑對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性的分析

為了更好的對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響進(jìn)行分析，本文將結(jié)合實(shí)際的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響可以直接從添加劑的添加方式和添加的劑量等方面對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性的分析。本研究通過(guò)對(duì)我國(guó)生產(chǎn)的某品牌汽車A和汽車B作為主要的研究對(duì)象，測(cè)試其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能的影響。實(shí)際的添加劑的添加將會(huì)對(duì)汽車的運(yùn)行機(jī)制和類型進(jìn)行選擇， 主要選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)其添加不同類型的添加劑，以模擬發(fā)動(dòng)為主要的背景，觀察其在運(yùn)行的過(guò)程中各項(xiàng)數(shù)值的變化情況。同時(shí)還需要記錄和分析其轉(zhuǎn)速工況下的外特殊性和負(fù)荷特性。最終實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑劑量的添加，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能主要呈現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)為先慢后快的發(fā)展形勢(shì)，閃點(diǎn)和黏度指數(shù)也是以同樣先快后慢的形式發(fā)展起來(lái)的，最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為最為合理的添加劑添加量應(yīng)為 10%（質(zhì)量占比），實(shí)際的添加方式同樣需要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況和燃油特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

3.2 機(jī)油添加劑減摩節(jié)能效果分析

我國(guó)有關(guān)的研究學(xué)者曾經(jīng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響進(jìn)行了研究和分析，主要使用的原理為梯姆肯試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理。按照標(biāo)準(zhǔn)的梯姆肯試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理添加相應(yīng)數(shù)量的砝碼，同時(shí)借助杠桿原理，計(jì)算得出最終發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)硬度鋼圈軸承與鋼珠摩擦的數(shù)值。對(duì)不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)使用不同的潤(rùn)滑劑進(jìn)行分析，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦特點(diǎn)的需求。具體的實(shí)驗(yàn)操作步驟可以結(jié)合實(shí)際實(shí)驗(yàn)的情況添加或者是減少砝碼的數(shù)量和重量，同時(shí)將電流大小調(diào)至對(duì)應(yīng)的區(qū)間之內(nèi)，通過(guò)這樣的形式來(lái)判斷出不同狀態(tài)下潤(rùn)滑油的抗磨損性能的變化情況。在實(shí)際實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，研究者需要確保所有參與實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)均屬于正常運(yùn)作的前提下，可以通過(guò)測(cè)試和調(diào)節(jié)的方式進(jìn)行性能檢測(cè)，對(duì)于不滿足實(shí)驗(yàn)要求的設(shè)備不允許加入實(shí)驗(yàn)。在同等實(shí)驗(yàn)背景之下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的還需要通過(guò)添加不同種類的添加劑再進(jìn)行外特殊性和負(fù)荷特性測(cè)試。確保所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都能在正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上展開的運(yùn)作，對(duì)最終得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整理和分析。最終得出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果表明添加潤(rùn)滑劑能夠有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況，并且不同狀態(tài)下潤(rùn)滑的效果還需要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑劑類型的選擇有一定的差別。添加潤(rùn)滑劑能夠減少因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重產(chǎn)生的各種損壞問(wèn)題，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，潤(rùn)滑劑其本身具有一定的潤(rùn)滑作用、情節(jié)作用和抗氧化作用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑的選擇對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率而言有著較好的幫助。在實(shí)際使用的過(guò)程中可以通過(guò)添加潤(rùn)滑劑的形式降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的現(xiàn)象，從而全面降低零件磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能損耗。用戶在選擇不同類型的潤(rùn)滑劑可以結(jié)合自身發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油機(jī)制進(jìn)行選擇，這樣的方式不僅能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，同時(shí)還具備一定的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的功能。