風(fēng)電場(chǎng)穿透功率風(fēng)險(xiǎn)下基于改進(jìn)NSGA-2的動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度方法

李德英，陳希祥，陳 鋼，易 濤

（湖南信息學(xué)院 電子科學(xué)與工程學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410151）

0 引言

風(fēng)電穿透功率極限是指電力系統(tǒng)在滿足各種運(yùn)行約束條件下，所接受的風(fēng)電最大裝機(jī)容量占系統(tǒng)負(fù)荷的比例[1]，[2]。風(fēng)電穿透功率極限影響風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)劃和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行[3]，[4]。風(fēng)電具有很強(qiáng)的不確定性，在經(jīng)濟(jì)性調(diào)度時(shí)，如果只考慮系統(tǒng)正、負(fù)旋轉(zhuǎn)備用，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)調(diào)度。

近年來(lái)，確定風(fēng)電場(chǎng)的穿透功率[5]，[6]和計(jì)及穿透功率風(fēng)險(xiǎn)下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的調(diào)度，成為重要的研究課題。在風(fēng)電經(jīng)濟(jì)性調(diào)度研究方面，文獻(xiàn)[7]～[10]為應(yīng)對(duì)風(fēng)能預(yù)測(cè)誤差的影響，構(gòu)建了正、負(fù)旋轉(zhuǎn)備用約束模型，并以發(fā)電成本最優(yōu)作為經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型的目標(biāo)函數(shù)。這些均為單一優(yōu)化目標(biāo)，且目標(biāo)函數(shù)中沒(méi)有考慮閥點(diǎn)效應(yīng)成本，誤差較大。文獻(xiàn)[11]構(gòu)建了以發(fā)電成本和污染排放量最小的靜態(tài)多目標(biāo)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型，并以系統(tǒng)正、負(fù)旋轉(zhuǎn)備用為約束。模型沒(méi)有考慮閥點(diǎn)效應(yīng)成本，且靜態(tài)調(diào)度不能正確反應(yīng)風(fēng)能波動(dòng)性和間歇性的特點(diǎn)，不能實(shí)時(shí)解決調(diào)度問(wèn)題。文獻(xiàn)[12]，[13]構(gòu)建了含閥點(diǎn)效應(yīng)成本的多目標(biāo)動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型，采用多種智能算法組成的混合算法對(duì)調(diào)度模型進(jìn)行求解，但計(jì)算程序復(fù)雜，在工程實(shí)際中受到一定的限制。文獻(xiàn)[14]利用改進(jìn)的量子遺傳算法，對(duì)含風(fēng)電場(chǎng)的多目標(biāo)動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型進(jìn)行求解。但模型未考慮負(fù)旋轉(zhuǎn)備用，僅考慮了正旋轉(zhuǎn)備用，不符合實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。在風(fēng)電穿透功率極限研究方面，文獻(xiàn)[15]，[16]考慮了風(fēng)速相關(guān)性和暫態(tài)穩(wěn)定約束條件，將風(fēng)電接入容量最大作為優(yōu)化目標(biāo)，求解風(fēng)電穿透功率極限。……