段曼
“PM2.5實況數(shù)值為28微克每立方米,PM10實況數(shù)值為52微克每立方米,臭氧濃度為99.8微克每升……”
9月8日,記者登上武漢市江漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)街道辦事處樓頂,3個銀色探頭嗡嗡作響,空氣質(zhì)量監(jiān)測站主體站房內(nèi),儀器設備上閃爍著各項空氣監(jiān)測數(shù)據(jù),運營維護工作人員正在查看,“各項數(shù)據(jù)顯示當前區(qū)域空氣質(zhì)量良好”。
“數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯集到后臺,一旦某項數(shù)據(jù)異常超標,生態(tài)環(huán)境部門會立即啟動調(diào)查。”武漢市生態(tài)環(huán)境局江漢區(qū)分局張海波說。
武漢市生態(tài)環(huán)境局大氣處處長管筱武介紹,為提升武漢市空氣質(zhì)量監(jiān)測能力和精細化管理水平,打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),2021年武漢市在各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))建成小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站170多個。
“監(jiān)測指標包括可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧等。監(jiān)測數(shù)據(jù)接入市級空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺,實現(xiàn)全市空氣質(zhì)量網(wǎng)格化管理體系。”管筱武說。
小型監(jiān)測站就像小網(wǎng)格,更微觀精細。大站小站齊上陣,宏觀微觀構(gòu)筑一張網(wǎng)。2021年底,位于武漢光谷未來城的湖北大氣復合污染研究中心一期揭牌,被稱為“超級站”。它立足武漢,輻射全省乃至華中區(qū)域,深入分析湖北及華中區(qū)域大氣污染成因及防治措施,為看得見的“天天天藍”和生態(tài)安全提供決策管理服務。
“這套儀器設備實時在線監(jiān)測PM1,也就是空氣中直徑小于或等于1微米的固體顆粒或液滴。”該中心工作人員介紹,PM1是比PM2.5更細小的顆粒物,PM2.5的組成部分中,PM1的占比可以高達80%,它能進入下呼吸道,對人體健康的損害更大。
目前,湖北已部署展開PM1的監(jiān)測,以期實現(xiàn)更精準治污和指導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,進一步筑牢生態(tài)安全屏障。
從源頭抓防治與精準抓監(jiān)測相輔相成。管筱武介紹,天氣污染成因復雜,企業(yè)生產(chǎn)排放是其中一個“元兇”。自2020年開始,湖北省作為非重點區(qū)域的6個試點省份之一,參照重點地區(qū)開展重污染天氣重點行業(yè)績效評級工作,積極有效應對重污染天氣,實施科學精準管控。
“重污染天氣預警期間,績效評級先進的企業(yè),可以減少或者免除減排措施,不影響企業(yè)生產(chǎn),以此鞭策企業(yè)抓綠色高質(zhì)量發(fā)展。”湖北省生態(tài)環(huán)境廳大氣處有關負責人介紹。
今年上半年,上汽通用汽車有限公司武漢分公司被評為“湖北省重污染天氣重點行業(yè)績效分級”A級企業(yè),這是湖北省首家A級汽車整車制造企業(yè)。
9月9日,記者來到位于武漢市江夏區(qū)金港新區(qū)的上汽通用武漢分公司探訪。在油漆車間生產(chǎn)線上,多輛雪佛蘭科魯澤正一字排列,等候智能機器人刷第一道油漆。
“生產(chǎn)出一輛車,一共要刷4次不同的油漆。更換噴涂油漆顏色過程中,需要使用含有揮發(fā)性有機物(vocs)的溶劑,對噴涂設備進行反復清洗,再上色。”油漆車間工程管理人員李干濤說。
揮發(fā)性有機物是形成PM2.5和臭氧污染的重要前體物,“為從源頭上減少它的排放,我們攻關清洗溶劑的劑、水配比,將半水基型溶劑改變?yōu)槿腿軇瑩]發(fā)性有機物每年可減排17噸。”主要參與績效評級工作的設施管理部員工付昱萌說。
“公司還將88輛污染較重的國四運輸車以及2輛國二叉車,更換為標準更高、污染更輕的國五。”設施管理部經(jīng)理童榜文說,公司將制定供應商績效分級提升計劃,構(gòu)建企業(yè)鏈生態(tài),以綠色汽車產(chǎn)業(yè)園助力“雙碳”,守護生態(tài)安全。