基于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋裂縫檢測(cè)及處理

張晨陽(yáng)

(山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030006)

0 引 言

對(duì)于橋梁工程中運(yùn)用到的預(yù)應(yīng)力箱梁而言，裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)往往有著多個(gè)方面的因素且極為復(fù)雜，而要想保障整體工程的穩(wěn)定性，就應(yīng)加強(qiáng)針對(duì)性的防治。具體施工的過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)裂縫等不良情況的科學(xué)分析，以期在此基礎(chǔ)上進(jìn)行高效地防控。

1 預(yù)應(yīng)力箱梁

對(duì)于橋梁工程的施工而言，預(yù)應(yīng)力箱梁經(jīng)常用到，由于與箱子的外形特征類(lèi)似，因此被稱(chēng)作箱梁。就本文所論述的預(yù)應(yīng)力箱梁而言，其主要是在箱梁結(jié)構(gòu)中施加預(yù)應(yīng)力，進(jìn)而使其與箱梁的載荷形成抵消的效果，以達(dá)到提升橋梁結(jié)構(gòu)負(fù)荷能力的現(xiàn)實(shí)性目的。當(dāng)前預(yù)應(yīng)力施工的方式主要有后張拉法和先張拉法，具體操作的過(guò)程中應(yīng)視具體的情況選擇適宜的一種。需要注意的是，預(yù)應(yīng)力箱梁是橋梁結(jié)構(gòu)中極為重要的承重部分，直接影響著整個(gè)工程的安全性和穩(wěn)定性，因此務(wù)必要高度重視這方面的施工。只有這樣，才能切實(shí)地保障整個(gè)橋梁工程的穩(wěn)定與堅(jiān)實(shí)，而其在交通中的作用也能最大程度地體現(xiàn)出來(lái)。

2 橋梁工程預(yù)應(yīng)力箱梁中裂縫的檢測(cè)方法

在橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁項(xiàng)目檢測(cè)的階段中，裂縫檢測(cè)的方法有很多種以下對(duì)常見(jiàn)的檢測(cè)方法進(jìn)行詳細(xì)分析。

2.1 裂縫描述

對(duì)于預(yù)應(yīng)力箱梁所存在的裂縫而言，通常的檢查應(yīng)在多名技術(shù)人員的支持下進(jìn)行，尤其應(yīng)關(guān)注箱梁內(nèi)部底部和頂板等的精細(xì)檢查，同時(shí)還應(yīng)做好針對(duì)裂縫情況的描繪，且應(yīng)落實(shí)好數(shù)碼相機(jī)的精準(zhǔn)拍攝，從而為后續(xù)科學(xué)高效地處理提供有利的條件。該部分的操作主要涉及讀數(shù)放大鏡和數(shù)碼攝像機(jī)等，重點(diǎn)對(duì)裂縫的位置以及長(zhǎng)度等進(jìn)行檢查，以切實(shí)地保障這方面工作推進(jìn)的穩(wěn)定與高效。

2.2 裂縫深度檢測(cè)

鑒于箱梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，因此就應(yīng)加強(qiáng)裂縫深度的精細(xì)設(shè)置，通常可采用抽樣檢測(cè)的方式進(jìn)行。具體而言，應(yīng)在確定裂縫具體位置以及現(xiàn)實(shí)情況等的條件下進(jìn)行，所用到的儀器應(yīng)確保精密高效，這樣才能切實(shí)地保障現(xiàn)場(chǎng)操作的精確性，后續(xù)的整個(gè)處理也會(huì)更為科學(xué)規(guī)范。

2.3 裂縫的監(jiān)控

對(duì)于箱梁裂縫的檢測(cè)而言，通常還應(yīng)結(jié)合千分表進(jìn)行，以充分地了解裂縫的發(fā)展趨勢(shì)和推進(jìn)狀態(tài)。需要注意的是，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)的情況加強(qiáng)對(duì)具有代表性橋梁裂縫的重點(diǎn)監(jiān)控，以為后續(xù)的處理提供切實(shí)的保障。監(jiān)控的時(shí)間一般應(yīng)設(shè)置為32 d，數(shù)據(jù)的采集則應(yīng)在早中晚等三個(gè)時(shí)間段定期進(jìn)行，以為后續(xù)高效地計(jì)算和分析提供有利的條件。通常來(lái)看，如果監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的波動(dòng)幅度低于0.025 mm，即代表裂縫已趨于穩(wěn)定，而在該部分所開(kāi)展的修補(bǔ)即能較為高效地實(shí)施，且能夠在處理完成以后達(dá)到一個(gè)較長(zhǎng)的穩(wěn)定期。

3 橋梁工程預(yù)應(yīng)力箱梁裂縫的加固處理措施

為了能夠減少裂縫問(wèn)題引起的各種安全問(wèn)題，在項(xiàng)目開(kāi)展的階段中，需要綜合實(shí)際情況，合理的選擇裂縫加固處理技術(shù)，提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性以及穩(wěn)定性。

3.1 裂縫修補(bǔ)方法

對(duì)于預(yù)應(yīng)力箱梁裂縫的修補(bǔ)而言，通常可采用以下幾種方法：(1)開(kāi)槽法。此類(lèi)方法對(duì)裂縫測(cè)寬超過(guò)0.5 mm的情況比較適宜，相應(yīng)的材料主要包括聚硫橡膠等，同時(shí)還涉及到水泥和砂等的輔助，具體的配合比應(yīng)嚴(yán)格按照既定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(2)低壓注漿法。此類(lèi)方法對(duì)裂縫測(cè)寬處在0.2～0.3 mm之間的情況比較有效。首先進(jìn)行裂縫內(nèi)部的清理，而后配制所需的注漿液，接著是注漿以及最終的表面處理，整個(gè)的操作應(yīng)穩(wěn)定有序。(3)表面覆蓋法。此類(lèi)方法主要用于測(cè)寬低于0.2 mm的微型裂縫，借助于涂膜的有效實(shí)施即能高質(zhì)量地推進(jìn)這方面的修補(bǔ)處理，最終所達(dá)到的效果也會(huì)更令人滿(mǎn)意。

3.2 裂縫處理工藝

(1)裂縫檢查

①對(duì)于裂縫寬度低于0.2 mm的情況，通常可采用聚合物水泥進(jìn)行表面的封閉處理。所涉及到的聚合物水泥的制作應(yīng)確保科學(xué)規(guī)范，每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)確保合理，同時(shí)在具體處理的階段中需要做好裂縫的表面處理，避免存在縫隙問(wèn)題。②對(duì)于裂縫寬度超過(guò)0.2 mm的情況，則應(yīng)借助于相應(yīng)的修補(bǔ)膠液進(jìn)行，通過(guò)將其壓入到裂縫的內(nèi)部，以在這樣的一個(gè)處理過(guò)程中起到提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一個(gè)現(xiàn)實(shí)性效果。

(2)鉆孔

具體而言，可在裂縫表面進(jìn)行騎縫鉆孔的精細(xì)處理，而后進(jìn)行灌漿等的后續(xù)操作。需要注意的是，在鉆孔的階段中需要對(duì)鉆孔的深度、范圍進(jìn)行確定，且應(yīng)落實(shí)好各類(lèi)突發(fā)情況的及時(shí)防控和針對(duì)性處理，從而為整個(gè)裂縫處理的穩(wěn)定與高效提供切實(shí)的保障。

(3)清孔和裂縫表面處理

孔眼應(yīng)進(jìn)行精細(xì)徹底的清理，以免有其他雜物阻塞孔道。與此同時(shí)，還應(yīng)對(duì)裂縫的兩側(cè)等部位進(jìn)行精細(xì)的清理，且應(yīng)落實(shí)好表面的整平處理。另外，還應(yīng)采用丙酮等材料進(jìn)行裂縫表面的清洗工作，從而為后續(xù)高效地處理提供切實(shí)的保障。

(4)粘接灌漿嘴

對(duì)于灌漿嘴的底盤(pán)位置，務(wù)必要落實(shí)鐵銹的清理工作，且應(yīng)加強(qiáng)丙酮對(duì)其的針對(duì)性清洗，而后還應(yīng)用膠泥對(duì)底盤(pán)周邊位置進(jìn)行精細(xì)均勻地涂抹。具體的操作應(yīng)嚴(yán)格控制好尺度和標(biāo)準(zhǔn)，厚度保持在1～2 mm比較適宜，以為后續(xù)相關(guān)的處理提供有利的條件。灌漿嘴的間距則應(yīng)科學(xué)地設(shè)置，應(yīng)在充分了解裂縫具體情況的條件下進(jìn)行，這樣才能為整個(gè)裂縫問(wèn)題的針對(duì)性防治提供切實(shí)的保障，而整個(gè)的處理也會(huì)更為順暢高效。

(5)裂縫表面封閉

要想切實(shí)地保障裂縫內(nèi)部充分地灌滿(mǎn)漿液，就應(yīng)加強(qiáng)壓力的合理控制，這樣即能有效地規(guī)避漿液外泄的情況。與此同時(shí)，還應(yīng)通過(guò)聚合物水泥的砂漿漿液精細(xì)地展開(kāi)裂縫的均勻涂抹，以形成較為穩(wěn)定可靠的封閉屏障，從而為整個(gè)灌漿防控裂縫的規(guī)范處理提供切實(shí)的保障。這樣一來(lái)，后續(xù)針對(duì)裂縫深層次的修補(bǔ)和處理即能穩(wěn)步有序地推進(jìn)。

(6)壓氣實(shí)驗(yàn)

等以上形成的封閉屏障完全硬化以后，就應(yīng)進(jìn)行針對(duì)明的壓氣試驗(yàn)，以確保密實(shí)性等符合既定的施工要求。具體而言，壓縮氣體的氣壓通常應(yīng)保持在0.2兆帕～0.4兆帕之間，這樣相應(yīng)的處理才能更為穩(wěn)定高效。前期所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，應(yīng)現(xiàn)在封閉屏障和灌漿嘴的周?chē)磕ㄒ粚臃试硭杂^(guān)察是否有泡沫情況的出現(xiàn)，如果存在泡沫即代表該部分有漏氣的情況，就應(yīng)展開(kāi)針對(duì)性的封閉處理。需要注意的是，所進(jìn)行的壓氣試驗(yàn)應(yīng)穩(wěn)定有序地實(shí)施，不管是水平裂縫還是豎向裂縫，都應(yīng)保持規(guī)范精細(xì)，這樣才能為后續(xù)正式的高效處理提供強(qiáng)有力的支持。相信在技術(shù)得到不斷改進(jìn)以及其他各個(gè)方面得到持續(xù)優(yōu)化的現(xiàn)實(shí)情況下，橋梁工程中的箱梁裂縫等不良的情況即能得到針對(duì)性的科學(xué)地處理。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜合以上敘述，在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋梁裂縫檢測(cè)的階段中，如何才能夠提高裂縫檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用水平滿(mǎn)足檢測(cè)需求是非常值得關(guān)注的一項(xiàng)問(wèn)題。在本文研究中，對(duì)常見(jiàn)的橋梁裂縫檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了探討，并且對(duì)不同技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析，目的在于提高橋梁裂縫的檢測(cè)水平，滿(mǎn)足橋梁運(yùn)行的需要。