一種裝配式分倉溜槽施工技術

鐘 帥，李 鵬，李政權，曹 寧，王 璇

(中建二局第一建筑工程有限公司華南分公司，廣東 深圳 518000)

1 工程概況

鑫榮懋濱海大廈項目位于廣東省深圳市寶安區，共2棟塔樓，地下室為2層，結構形式為框架結構、框支剪力墻結構，本項目的部分樓板、部分外圍墻體、樓梯采用預制工業化方法建造。本工程地下室底板標高為-11.38 m，最大基礎埋深為15.3 m，墊層澆筑施工開始時，場內土方作業尚未施工完成，地下室基坑僅有一個出土坡道，同時基坑內表層土質為淤泥、含砂黏土、中砂等，基坑土質復雜，通道狹小，若需進行會車則存在較大的安全隱患。且在本工程塔吊安裝之前、地下室底板墊層澆筑時，場內基坑道路為土面，恰逢5～8月，地下室墊層施工時間處于深圳市雨季，此階段深圳市中到大雨等天氣情況較頻繁，甚至伴隨一定數量的暴雨或臺風天氣。在雨水天氣過后，混凝土罐車難以在基坑底部行走，需耗費較長時間才能完成每次墊層混凝土的澆筑，墊層混凝土澆筑施工周期長、效率低下，對地下室甚至整個工程的施工進度影響較大。

2 裝配式分倉溜槽設計

在當時工況條件下，項目部創新工作室成員決定打破常規思維，省略掉混凝土罐車進入基坑內這一步驟，改為在基坑上方進行混凝土下料，利用一種裝配式混凝土溜槽，將混凝土運送至指定地點。

2.1 裝配式溜槽概括

圖1為溜槽BIM模型圖。

圖1 溜槽BIM模型圖

為解決地下室墊層澆筑的問題，項目部利用DN100管徑PVC管安裝制作一種裝配式混凝土溜槽，罐車可在基坑頂部下料，通過溜槽進行混凝土運送，溜槽與地面形成一定夾角，夾角的角度具體通過施工前的試驗及不同等級的墊層混凝土確定。

2.2 施工工藝流程

通過將DN100的PVC管作為溜槽主管與基坑出土坡道防護欄桿固定，主管與地面形成一定夾角，夾角坡度約為1∶ 6，地下室每個分區分別對應設置一根DN100的PVC支管，與主管連接并通向各個分區。主管與支管連接處需安裝定制閥門，在墊層混凝土進行澆筑時，用于開啟和關閉混凝土澆筑路徑。主要施工流程為:出土坡道安全防護搭設→溜槽主管、支管制作并連接→分倉閥門安裝→支管下部支撐架搭設→控制閥門準備對指定區域進行澆筑→混凝土澆筑。

2.3 溜槽安裝施工要點

1)溜槽主管及支管均需采用DN100的PVC管。

2)溜槽安裝前，需保證坡道安全防護已通過驗收，安全可靠。

3)下料處設置用模板自制的漏斗，漏斗與PVC管連接。圖2為溜槽及漏斗布置示意圖，圖3為墊層混凝土澆筑。

圖2 溜槽及漏斗布置示意圖

圖3 墊層混凝土澆筑

4)PVC管固定在坡道防護欄桿的立桿上，放置于坡道土面上。

5)支管下部需使用鋼管搭設好長度不小于3 m的架體，并在架體上安裝模板，用于支撐懸空的支管。圖4為溜槽及漏斗布置示意。

圖4 溜槽及漏斗布置示意圖

6)溜槽分段拼接而成，采用直通或三通連接。

2.4 混凝土分倉處理

1)PVC主管與支管采用三通進行連接，便于混凝土分倉。

2)主管與支管連接處需采用自制的金屬銷片，銷片用于封閉無需澆筑混凝土的路徑，銷片兩側為活頁，活頁端部安裝強磁鐵，可將金屬銷片牢牢固定在PVC管上。圖5為金屬銷片夾緊PVC管，圖6為金屬銷片松開PVC管。

圖5 金屬銷片夾緊PVC管

圖6 金屬銷片松開PVC管

3)主管與支管連接端口處設置的金屬插銷，可將其他區域對應的支管端口處利用插銷封閉，從而封閉其他路線，保證混凝土只運送至指定地點。

4)當某一區域墊層施工完成后，可立即拆分該處的溜槽，并重新安裝于其他需要澆筑的分區，實現溜槽的周轉。圖7為現場溜槽成品。

圖7 現場溜槽成品

3 采用分倉法澆筑墊層混凝土

因本工程地下室分區面積較大，同時地下水位較高，為保證墊層施工后的墊層基面保持干燥，便于進行防水施工，項目部決定對每個地下室分區的墊層混凝土進行一次性澆筑，為防止因混凝土產生收縮性裂縫，需采用分倉法進行墊層混凝土的澆筑。在澆筑某一指定區域混凝土前，根據平面形狀分為若干塊，自中間向兩側進行澆筑，各倉相互獨立，施工間隔為1 d。同時在混凝土澆筑前，應選用流動性較大的混凝土，避免因流動性不足造成管道堵塞。

4 與傳統澆筑方式的比較

目前國內外在地下室墊層混凝土澆筑施工中仍然采用傳統的澆筑方式，即由混凝土罐車行駛至基坑內部，利用挖機等機械，采用料斗運輸混凝土的方式，將混凝土澆筑至指定區域。本裝配式分倉溜槽施工技術對比此傳統澆筑方式，有以下四個優勢。

1)混凝土罐車無需進入基坑，避免大型車輛帶來的安全隱患。

2)采用PVC管作為混凝土溜槽，無需挖機等機械進行混凝土運輸，節約了機械臺班費用。

3)采用本技術，為本項目節約關鍵線路上工期約15 d。

4)減少大型車輛進出基坑而導致的揚塵，減少環境污染。

5 結 語

通過對此裝配式分倉溜槽裝置的研究，已將此工藝推廣至多個項目進行實踐，整理總結了一套成熟的裝配式分倉溜槽施工技術，在保證基坑安全、墊層混凝土質量的條件下，提高了墊層澆筑效率，節約機械臺班費，達到降本增效、綠色施工的要求。可作為一項施工工法在同類項目中進行推廣采用。

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