“面向碳中和的先進車用內燃動力系統”征稿通知

國家樹立 “碳達峰、碳中和”戰略目標以來，“節能、減排、降碳”是當前面臨的重要任務。近年來，傳統汽車節能和排放性能不斷提升，新能源汽車得以快速發展，車用動力系統和能源將呈現多元化的發展趨勢。內燃動力將依然是車用動力系統的重要形式，不同的是其燃料形式將向“低碳、零碳”燃料，比如“氨、氫融合燃料”等替代燃料的方向轉變。

為了反映有關“先進車用內燃動力系統”相關科學技術的研究進展，廣泛開展學術交流，促進相關理論、技術的創新及其應用落地，《汽車工程學報》編輯部擬組織一次持續、長期的學術論文征稿活動，相關優秀來稿將組織同行專家快速審稿，錄用后即可“網絡首發”提前傳播，并優先安排版面及時見刊。

征稿主題(包含（但不限于）以下相關主題)

◆零碳燃料內燃動力系統

◆高效率內燃動力系統

◆零碳燃料設計與燃燒理論

征稿類型

綜述、研究

投稿須知

稿件須通過《汽車工程學報》投稿系統（http://tougao.ijournals.cn）提交；電話：023-68851722，郵箱：aejournal@caeri.com.cn ；投稿欄目請填寫備注“車用動力、零碳燃料”；論文格式要求詳見《汽車工程學報》最新投稿模板（可在官方網站http://www.aejournal.com.cn 下載）；杜絕一稿多投、不當引用、剽竊抄襲等學術不端行為。

投稿咨詢

電話：023-68851722 E-mail：aejournal@caeri.com.cn

重點提示

長期、持續征稿；一旦錄用即可“網絡首發”或優先安排版面及時見刊；優秀論文將協商安排線上宣講。