國際航運碳減排又邁出了堅實一步!爭論已久的營運船舶設計能效指數EEXI和碳排放強度指數CII將于明年1月1日正式實施,這是航運業的一個標志性事件,將極大促進航運業采取多種解決方案實現碳減排。根據新規,不管船東選擇改裝,還是選擇淘汰老舊船代之以新訂造,于造船市場都是拉升需求的強大動力,是市場回暖后迎來的又一難得利好。
東風已起,機遇正悄悄襲來。此時此刻,是消極等待,還是主動去擁抱?不同的態度,將決定不同的企業命運,雖然誰也無法預料自己能獲取多少市場紅利,但有一個顛撲不破的道理,那就是:誰的功課做足了,誰的技術和產品好,誰敢于不屈前行,誰就能走在機會前列。為了迎接和適應未來形勢,很多航運企業已經提早進行了布局,而一些修造船企業面對即將來臨的超級機會,也有的放矢地開展了調研和對接,并取得了預期成效。
時間逼近,容不得猶豫和松懈。有機會才有希望,有挑戰才有沖勁。中國修造船業的崛起歷程展現了智慧,更展現了抓住機會的能力,堅信這次同樣會在碳減排新規實施過程催生的大好機會中創造光彩奪目的輝煌。
實施EEXI和CII,必將為我國修造船業鋪開一幅壯麗動人的畫卷!