路橋工程施工中路基路面施工技術重點探析

文 / 中交一公局橋隧工程有限公司 于文靜

本文以路基路面施工技術的意義分析為出發點，探討了路橋工程施工中路基路面的質量問題，最后對于路橋工程施工中路基路面施工技術的重點進行了探析與思考。

引言

在路橋工程施工之中，應注重實施質量管控。對此，只有強調運用好路基路面施工技術，實現對于此項技術的持續性改進和完善，最終才可推動我國道路交通領域獲得更為迅速的進步，本文以北京至雄安高速公路河北段SG6標為分析樣本，提出對路橋工程施工中路基路面施工技術的探析與思考。

路基路面施工技術的意義

伴隨當前社會經濟水平的持續性提高，對于人們來說，所具備的生活水平、以及質量也獲得了明顯的提升，而許多交通工具的運用也在持續性的加大路橋的壓力，進而則會導致在路橋工程之中所產生的問題較多，而這對于人們所產生的影響也是十分消極的，同時北京至雄安高速公路工程更是承擔了千年大計-雄安新區交通主流量，所以，針對于此種情況來說，對于路基路面施工技術的運用則顯得尤為必要，這是由于對該項技術的合理運用，能夠在一定程度上保障路橋工程施工的質量，進而則十分有助于防范某些消極問題的影響。

對此，則強調于充分把控好路基路面施工技術之重點，對于路基路面施工期間所產生的問題來說，也要實施有效性的解決，并且對于此種方式的運用，還十分有助于保護好人們的安全性，滿足于當前社會建設的具體要求。

由上述內容可見，在當前的路橋工程施工之中，對于路基路面施工技術的運用十分具備價值和意義，所以務必要應用有效性的方式來實現對于此項技術的科學性運用。

路橋工程施工中路基路面的質量問題

路基路面受損

在運用路基路面時，所易于產生的裂縫狀況，會對于后期的運用成效產生明顯的制約作用，同時其也為容易發生的一項問題，所以在現階段的建設、以及運用之中，應結合于具體的需求來實施合理的安排，做到切實保障設計的效果，并且確保此方面能夠更為符合于相應的運用需求。

而針對致使裂縫狀況產生的主要因素而言，則主要體現在以下內容之中，一方面在實際施工期間，未能夠重視實施夯實，另一方面在材料配比方面之上缺失妥當性，導致施工材料不符合質量標準。

除此之外，也未能夠實施溫度的積極把控，致使產生不均勻沉降的狀況，而上述因素均為致使問題產生的重要因素，并且在道路運用期間的路面清理等方面的問題，也均會對于真實的運用效果產生明顯的影響，為致使路面沉降、以及坍塌狀況產生的重要原因，甚至還會對于車輛的行駛造成消極的影響。

邊坡崩落、滑坡

在路橋工程施工之中，邊坡崩落以及滑坡也為路基路面的典型質量問題，通常而言，邊坡滑坡即為邊坡的巖體，在重力的影響之下，而產生了滑動受損的狀況，這不但會產生較大的危害性，同時也有著較廣的分布。邊坡崩落和滑坡二者之間有著一定的相似性，但就根本來說，又存在著明顯的差別，其指的是在山坡之上所存在的土塊、以及巖石等，在重力的影響之下產生的快速滑落狀況，而水是影響上述狀況的一項主要因素，再者，若是存在超挖的狀況，那么也易于致使滑坡或者是崩落等狀況的發生，而若是產生了上述狀況，那么不但會影響到正常的交通，甚至還會危及到人們的安全性，所產生的后果是非常嚴重的。

路面溝槽回填不當

路面溝槽回填不當，也是在路橋工程施工中路基路面的質量問題之一。具體來說，對于某些施工企業而言，在實施路面溝槽回填時，產生了偷工減料的狀況，未能夠全然根據于施工的標準來組織施工，這則體現在溝槽之中所存在的積水；在未能徹底清理的情況之下就進行了回填，這則會致使回填之后的土方有著較多的含水量，而后就會消極影響到路面的壓實質量，最后就會對于道路的質量造成不利的影響。

過渡段平整度不達標

過渡段平整度達標與否，會對于路橋工程的質量產生較大的影響，所以在展開過渡段的路基路面的有效施工時，還強調于技術工作者積極實施找平。

然就實際的情況來看，在施工的過程之中，還仍舊會產生過渡段平整度不達標的狀況，而探析產生此種狀況的主要因素，一方面則是由于未能夠全然結合于施工的規范、以及標準，對于路基填料加以壓實影響到路基的實際承載力所導致的，另一方面則是由于路面混凝土材料，沒能夠結合于相應的規范加以壓實，或是在操作方面上存在問題而導致的，這也會致使在車輛行駛期間更會加大過渡段路面所承受的負荷。

路橋工程施工中路基路面施工技術重點探析

施工前的準備

施工之前的準備是至關重要的，這也能夠作為保障路橋工程施工質量的必要條件，而對于生產準備來說，即為針對于施工文件內容、現場情況和設計等方面的有效準備。

對此，一方面對于設計文件來說，其能夠作為實施組織設計的重要保證，切實明確設計的根本意圖、以及內容，能夠作為保障施工順利性展開的重要基礎，在實施準備施工之前，還務必要對于現場的情況實施認真的調查，以便更為明確到施工的相關條件滿足與否，以及需運用何種技術方式等，如需將相關的設計技術和特定的特性之間加以融合，那么需運用于何種技術才能夠滿足于設計的需求，對此也應進行考慮。

另一方面還應結合所確定的工程數量、以及工期等方面，科學設置施工的計劃，明確所運用到的施工方式、和設計出施工時間表等，除此之外，還務必要注重實施場地的有效準備，而以其中的內容來說，則主要包括檢查標高以及設置臨時設備等方面。

確保路基填充以及壓實質量

在實施路基的填充、以及壓實時，對于施工人員來說，應認真檢查好相應的路段，對于其中所存在的障礙物，務必要加以及時清除，同時還應對于此路段實施有效的試驗，這樣才能夠為之后施工的展開予以重要的根據。

再者，還應實施科學的材料配比，這樣才更為有助于確保施工的效果。對于施工人員來說，務必要進行認真考察，還需運用建模計算等諸多的方式，了解到路面填充所需運用的土質；而在進行路面壓實的過程之中，對于所應用的填充材料來說，則應針對于相應地段的顆粒、以及土質情況等方面加以合理確定，所普遍運用的填充材料即為沙礫、以及碎石等。這是由于上述材料所具備的摩擦力往往較好，十分有助于保障路基路面壓實的效果。

排水程序

在路橋工程施工之中運用路基路面施工技術時，還應對于排水程序予以充分把控，若是在路基路面施工之中，未能夠重視實施排水，不具備適合的排水設施，那么則易于致使在降水量較大的情況之下，路基路面產生積水的情況，而在對于路基路面進行沖刷之后，也會消極影響到路基路面的質量。

所以，在展開路基路面施工時，還務必要重視實施排水程序的妥當設計，能夠以排水溝的有效布置、以及排水管道的科學鋪設等方式，來切實確保路基路面的有效排水。

除此之外，在展開路基路面施工時，在材料方面之上也有著一定的要求，所以在具體的施工之中，也務必要做到保障好材料的質量，對此，就強調于對其實施防潮以及防濕等方面的保護和管理，以期真正保障好材料的質量，進而也能夠對于路基路面施工的展開質量加以保證。

對過渡段連接處進行加固處理

在展開路橋過渡段的施工作業時，務必要運用有效的加固處理方式，持續性的提高路基路面連接處的實際密實程度，這樣也能夠保證道路具備著更為之高的穩定性和可靠性。

對此，一方面應注重于過渡段的數據測量、以及坡度的精準勘測等，在展開施工作業的過程之中，對于技術工作者而言，需針對具體的地質條件等方面，認真勘測好坡度情況，之后還需對于路基的沉降情況實施認真考察，做到積極把控好路基路面的實際沉降差，而后再設計出可行的施工方案，這樣則可在極大程度上防范在過渡段路段之中產生消極的施工狀況。

另一方面應對于過渡段的路基路面的具體強度加以認真的考量，而后運用于適宜的施工材料以及工藝來開展施工，這樣則有助于確保此路段的結構具備著較好的可靠性。

而在進行搭板時，則強調于根據反向坡度、以及沉降差等方面來做到科學地設置好搭板，做到切實控制橋臺、以及路面的位置的沉降率。在具體的操作之中，還應充分關注好橋頭處的搭板，以便防范產生橋頭跳車的情況出現。

結語

總而言之，伴隨我國路橋工程的快速進步，對于路面路基施工技術來說，也務必要隨之實施有效的優化以及完善，但以當前的情況來看，還存在著不少的制約因素，會對路橋施工的質量產生消極的影響，更甚還會影響到人們出行時的安全性。

所以在此情況之下，施工企業更應注重于控制好路基路面施工的質量。

要針對施工期間所易于產生的問題，運用相應的技術措施、以及手段等積極地應對和解決，以此更好地保證路基路面施工技術發揮出作用，最后真正實現保障路橋工程施工的根本質量。