新能源汽車提速

新一輪科技革命和產業(yè)變革加速重構全球創(chuàng)新版圖和經濟結構，面對百年變局和世紀疫情的交織，我國汽車行業(yè)展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和動力。汽車電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化“新四化”的跨界融合發(fā)展，正在重塑出行產業(yè)和出行方式。

中國新能源汽車保有量突破1000萬輛；全球十大暢銷新能源汽車車型中有六款是中國品牌車型；中國車企比亞迪今年上半年新能源汽車銷量突破64萬輛，超過美國車企特斯拉同類產品……中國新能源汽車市場奉上一系列亮眼成績單，其中最引人矚目的是今年上半年中國的新能源汽車市占率達21.6%，提前“交卷”，完成“2025年新能源汽車占比20%”的目標。

我國新能源汽車已迎來前所未有的發(fā)展局面，正成長為拉動產業(yè)、促進消費和擴大出口的頂梁柱。與此同時，新能源品牌汽車已經打開了加速發(fā)展的窗口期，傳統(tǒng)車企、造車新勢力、互聯(lián)網巨頭等以多元化產品進入汽車市場，紛紛推進品牌煥新和品牌升級，提升品牌核心競爭力，在全球市場與國際品牌進行比拼。

上汽集團、比亞迪、東風汽車等傳統(tǒng)汽車企業(yè)主動擁抱變革趨勢，加大研發(fā)投入，通過新設品牌、合資合作等方式，提升民族品牌價值，成為推動產業(yè)發(fā)展的強大驅動力；蔚來、小鵬、零跑、哪吒等造車新勢力以用戶需求為出發(fā)點，不斷豐富智能網聯(lián)的場景，激發(fā)了汽車產業(yè)的活力，帶來了新思路、新模式；華為、百度、小米等互聯(lián)網巨頭繼續(xù)深度布局市場，在無人駕駛、智能座駕等專項發(fā)力，加快推動新能源汽車和智能網聯(lián)汽車融合發(fā)展。

中國車企在新能源領域“彎道超車”已有多年探索，在這條嶄新賽道上，中國新能源汽車品牌正迎來新的歷史機遇期。