淺談市政道路工程路基施工技術的實際應用

王瑋

(太原城市建設有限公司，山西 太原 030000)

在現階段我國市政道路工程項目施工建設中，路基施工技術的應用至關重要，其直接決定著路基結構的穩定性，進而也就和后續市政道路工程項目的通行效果掛鉤，應該引起技術人員以及管理人員高度重視。在路基施工技術應用中，如果存在著較為明顯的偏差問題，不僅僅會直接影響到市政道路工程后續通行舒適度，還可能在出現嚴重沉降問題的基礎上，增加發生交通事故的幾率，應該確保路基施工技術的實際應用較為規范可靠。這也就需要在明確路基施工技術應用要求和目標的基礎上，重點圍繞著路基施工技術的各個關鍵要點環節進行精細化把關，由此最大程度上提升市政道路工程項目整體施工效果。

1 市政道路工程路基施工要求

1.1 穩定性要求

市政道路工程項目路基施工首先應該重點考慮到相應路基結構的穩定性，只有確保路基結構具備較為理想的穩定性，才能夠為市政道路工程項目提供可靠的承載支持作用，由此保障后續市政道路工程項目的安全有序通行。基于這種穩定性訴求來看，路基施工技術的應用一方面需要確保自身具備較高的承載能力，以便可以實現對于市政道路工程項目路面結構以及后續車輛通行荷載的有效承載，避免在這些上部作用力下出現嚴重不均勻沉降風險；另外一方面，市政道路工程路基施工中的穩定性要求還需要表現在水侵害方面，要求針對路基結構施工中可能面臨的水侵害問題予以重點分析，同時分析判斷是否存在凍害風險，由此針對相應路基結構予以有效防護，避免路基結構在后續長期應用過程中出現嚴重失穩問題。

1.2 平整度要求

市政道路工程路基施工還應該重點考慮到平整度方面的要求，以便促使相應路基結構較為平整均勻，避免可能出現的嚴重凹凸不平問題。因為市政道路工程項目路基結構是比較重要的構成部分，且因為其處于下層位置，如果在該部位存在較為嚴重的不平整隱患，必然也就容易在影響到自身結構應用性能的基礎上，還會對于上部路面結構產生影響，導致路面結構難以形成較為理想的平整度，由此也就需要引起高度重視，確保路基施工技術在實際應用中可以高度關注平整度效果，對于各個不平整因素予以及時調控處理。

2 市政道路工程路基施工技術應用要點

2.1 技術準備要點

在市政道路工程路基施工技術應用中，前期技術準備階段至關重要，要求確保相應施工技術應用得到充足準備，避免對于后續路基施工技術的應用形成明顯限制和不利影響。在技術準備工作中，首先應該切實做好施工方案的審查工作，技術人員應該重點圍繞著相應施工方案予以詳細全面核查分析，評估判斷相應施工方案是否具備理想的可行性，對于不符合施工標準和規范要求，以及不符合施工現場實際狀況的內容予以及時調整，由此更好實現對于異常問題的防控，最大程度上提升路基施工技術的應用可行性和合理性效果，同時確保相應施工方案也可以發揮出最佳作用價值。因為這一前期準備階段對于現場狀況的依賴性較大，如此也就需要相應市政道路工程項目路基施工技術人員在前期準備階段中，高度關注和勘察人員的協調，力求獲取較為全面詳盡的勘察資料信息，以此作為施工方案評估分析的重要依據，由此體現出較為理想的優化審查效果，力求為后續路基施工技術的實際應用打好基礎。當然，在前期技術準備階段中，施工方案的審查以及現場狀況的詳細分析，還有助于及時了解現場需要處理的各個不利因素，以便促使這些因素得到準確處理避免增加了后續路基施工技術應用負擔，解決該方面質量干擾因素和隱患。

2.2 測量放線

在市政道路工程路基施工技術應用中，測量放線同樣也是比較關鍵的環節，只有在測量放線較為準確全面的基礎上，才能夠較好實現對于后續施工技術操作的有序指導，解決了可能出現的嚴重施工偏差問題。基于測量放線工作的開展而言，技術人員同樣也需要建立在全面準確了解施工圖紙的基礎上，要求在明確設計圖紙的具體要求后，將相應圖紙在施工現場予以準確呈現，以此確保后續路基施工更為準確可靠。在測量放線工作開展中，為了更好提升其準確度和后續實際應用價值，除了要重點確保技術人員對于設計圖紙具備清晰明確的了解外，往往還需要重點考慮到測量放線技術手段的恰當選用，要求確保相應測量放線結果可以在現場得以清晰呈現，避免出現較為嚴重的混亂不清現象。因為當前市政道路工程路基施工技術應用面臨著更高的要求，確保測量放線工作具備較高的精確度極為必要，尤其是對于路基寬度、高程等核心參數，更是需要在測量放線中予以優化處理，以便保障相應測量放線較為準確可靠，避免因為測量放線方面的偏差問題，給后續施工效果帶來不利影響。

2.3 排水防水

市政道路路基施工技術應用還需要重點考慮到水侵害問題的防控，以便確保相應路基結構可以在后續形成較為理想的穩定效果，這也就需要在路基施工技術應用中切實做好排水防水工作，以此營造出較為理想的市政道路工程路基結構體系。為了形成較為理想的排水以及防水效果，同樣也應該高度關注于市政道路工程所處區域的基本狀況，尤其是對于地下水分布狀況以及發展趨勢，更是需要準確分析評估，進而也就可以進行針對性處理，避免由此形成較為嚴重的水侵害以及路基穩定性影響問題。比如針對一些水資源相對豐富的區域，則需要重點做好排水工作，要求在該區域合理布置排水溝，以便借助于排水溝實現對于相應水資源的及時排除，在降低相應區域含水量的基礎上，為路基施工技術的應用創造理想條件。在此基礎上，路基施工技術中的防水工作同樣也不容忽視，尤其是對于一些地下水資源較為豐富的區域，更是應該注重針對相應路基結構采取防水控制，利用恰當材料以及布設方式，增強路基結構的整體防水性能，由此維系路基結構的穩定性，解決后續長期應用過程中可能出現的水害或者凍害風險。

2.4 分層填筑

市政道路工程路基施工技術的應用必然需要高度關注填筑工作，要求確保填筑后的路基結構能夠具備較為理想的質量效果，可以由此實現對于市政道路工程項目路基結構的優化支持，解決路基結構自身出現的偏差問題。基于現階段市政道路工程項目中路基施工技術的應用要求來看，因為相應路基結構的厚度都比較大，如果采取一次性填筑完成方式，往往容易出現質量偏差隱患，難以形成良好的路基結構填筑效果，采取分層填筑處理方式極為必要。在分層填筑處理時，技術人員應該首先重點圍繞著相應路基填筑施工任務進行綜合分析，以便了解相應分層填筑方式的應用方案，一般需要確保每一層的填筑厚度控制在30cm以內，由此實現更為理想的填筑質量把關效果。因為市政道路工程的長度相對比較大，在填筑處理時同樣也需要進行嚴格劃分，一般可以按照20m為一個單位進行逐步填筑，由此更好實現對于市政道路工程路基結構的優化處理。在整個填筑作業過程中，技術人員應該予以實時動態跟進和調整，尤其是在攤鋪機作業過程中，更是需要技術人員進行實時調控，對于出現的攤鋪不均勻以及下料不準確的現象進行有效處理，最終更大程度上提升分層填筑效果，避免在任何部位遺留異常問題和隱患。

2.5 晾曬整平

市政道路工程路基施工技術的應用要想達到較為理想的處理效果，往往還需要切實做好整平晾曬處理，以便促使攤鋪后的路基結構能夠具備較為理想的應用狀態，為后續碾壓作業創造理想條件。從市政道路路基結構施工質量的影響因素來看，路基結構的含水量是比較關鍵的指標，這也就需要在切實做好整個路基結構排水防水工作的同時，進一步針對路基材料進行含水量的調控，以求在該方面形成較為理想的狀態，由此規避路基材料的含水量過大產生不利影響。當然，路基材料的含水量過小也難以達到最優處理效果，技術人員應該首先針對攤鋪完成的路基材料進行灑水處理，在確保其達到一定濕度值后，予以長時間晾曬處理，在晾曬過程中實時關注路基材料的含水量變化，確保其能夠最終達到較為理想的程度，由此更好在后續碾壓中形成良好的作用表現。在此基礎上，針對攤鋪后的路基材料進行整平處理同樣不容忽視，要求技術人員重點圍繞著所有路基結構進行全面平整處理，避免在任何部位出現較為嚴重的凹凸不平問題，由此更好實現對于路基結構的優化處理，避免增加后續碾壓難度。針對路基結構中相對不平整較為嚴重的區域，技術人員可以借助于U型釘予以固定處理，力求由此更好增強相應路基結構的平整度。

2.6 分層碾壓

市政道路工程路基施工技術中的碾壓環節不容忽視，技術人員應該結合實際狀況，恰當選擇適宜合理的碾壓機具，促使所有路基結構得到全面充分碾壓，進而更好實現路基結構穩定性和承載能力的提升，確保其達到應有施工性能。基于路基施工處理方案的執行來看，因為攤鋪作業采取分層方式，碾壓同樣也應該同步采取分層處理方式，要求在每一層路基結構攤鋪完成后，及時進行碾壓處理，進而也就可以促使每一層路基結構均可以達到較為理想的處理效果。具體到分層碾壓處理中，技術人員應該注重首先選擇最佳碾壓機具，促使相應機具可以在路基碾壓處理中形成較為理想的應用效果，避免出現機具方面的嚴重不適應問題。比如對于一些碾壓強度要求較高的項目，則可以借助于振動壓路機予以處理，以便促使相應振動壓路機可以切實增強路基結構的承載能力，尤其是對于所用路基填筑材料較為松軟時，更是應該確保碾壓作業較為充分全面。在所有路基材料填筑完成后，技術人員還需要進行綜合全面碾壓處理，力求在原有分層碾壓基礎上，保障路基結構可以具備更強的穩定性和整體承載效果，尤其是對于分層碾壓依然存在的不平整或者是不全面問題，應該予以及時修復，避免在任何區域出現欠壓風險。

2.7 檢驗把關

市政道路工程路基施工技術應用還需要借助于最終的檢驗環節予以把關，以便促使相應檢驗操作較為全面準確，可以充分獲取路基結構施工結果信息，進而對其進行詳細評測，對于出現的異常問題予以及時處理，最終達到較為理想的路基施工技術應用效果保障作用。基于市政道路路基施工質量驗收把關環節來看，最為主要的檢測目標可以從上述要求著手，針對路基結構的穩定性以及平整度進行分析評估，以此判斷相應路基結構施工處理的效果，避免可能出現的任何隱患問題。比如在路基結構穩定性分析評估中，技術人員可以借助于適宜合理的壓實度檢測設施，針對相應路基結構的壓實度進行測評，對于發現壓實度不達標或者是壓實不均勻的區域予以明確，力求最終更好調整和修復。對于路基結構的平整度進行檢測則可以利用3m直尺或者是其它更為先進的檢測設施，以便全面評估路基結構的平整度狀況，避免遺留較為嚴重的不平整問題，保障其符合相關施工規范訴求。

3 市政道路工程路基施工技術實際應用優化措施

3.1 人員控制

市政道路工程路基施工技術的實際應用離不開技術人員，技術人員的具體操作水平直接和最終施工效果掛鉤，要求技術人員能夠在體現出較高技術素養的基礎上，可以全身心投入項目施工建設，避免因為自身方面的意識或者是技術欠缺，影響到施工技術的應用執行效果。這也就需要在整個施工過程中，針對技術人員予以嚴格把關，在做好人員資質審查的基礎上，在現場切實做好人員培訓教育，促使相關人員均可以表現出較高的質量意識以及精細化意識，由此確保各項技術操作任務可以不折不扣落實到位，解決來自于實際執行人員方面的隱患。

3.2 機械控制

市政道路工程路基施工技術的實際應用還需要從機械選用入手控制，以便促使相應機械設備的應用可以發揮出較為理想的作用價值，避免機械設備選型不當，或者是后續操作應用不當出現的異常問題。基于此，機械設備的選型應該重點考慮到實際施工狀況及其具體需求，保障機械設備可以和施工任務存在明顯的匹配性，確保機械設備可以在現場得以優化運用，避免出現較為嚴重的不適應風險。在此基礎上，現場中的所有機械設備也需要得到嚴格管控，切實做好機械設備的養護檢修工作，同時針對相關操作人員進行培訓，保障其可以熟練準確運用機械設備，由此增強其應用價值。

3.3 材料控制

市政道路工程路基施工技術的實際應用還應該重點考慮到材料方面的把關，要求確保所有路基填料的應用較為適宜合理，避免因為填筑材料方面的質量缺陷，最終影響到路基施工技術的實際應用效果。從路基填料的選用來看，往往需要首先了解其性能狀況，避免直接進行就地取材，針對本地材料應該詳細審查分析，在檢驗合格后，再促使其可以恰當應用到路基施工項目中。在此基礎上，現場中填筑材料的應用也需要進行嚴格審查把關，尤其是對于填筑材料的含水量，應該在技術實際應用過程中予以必要檢測分析，避免含水量過大的填筑材料應用帶來不利影響和危害。

3.4 方法控制

市政道路工程路基施工技術的實際應用同樣離不開方法層面的把關，要求選擇適宜合理的方式方法，促使路基結構可以得到良好把關控制，由此規避可能造成的施工質量缺陷。在施工方法層面的把關控制中，首先應該注重不同施工方式的應用效果評估，比如相對于整體填筑碾壓處理方式，分層填筑碾壓處理效果往往更好理想，要求在路基施工操作過程中予以優化運用。具體到方法執行過程中，技術人員更是需要進行精細化把關控制，以便促使相應方法應用較為適宜合理，可以最終發揮出理想的施工價值，達到較為理想的施工方法和施工人員的配合效果。

3.5 環境控制

市政道路工程路基施工技術的實際應用還應該重點考慮到環境方面的不利影響因素，以便在施工過程中進行實時防控，避免對于最終路基施工質量效果產生干擾和影響。在路基施工前，技術人員應該結合勘察結果分析既有的各個因素，比如針對既有的大量水資源就需要進行提前處理，避免在后續路基施工處理中產生不利侵害影響。在路基施工技術操作過程中，技術人員同樣也需要實時關注存在的不利環境因素，比如天氣變化因素就不容忽視，尤其是降雨以及低溫等不良因素影響，就需要及時予以應對處理，避免干擾最終施工效果。

4 結語

在市政道路工程項目路基施工處理中，為了確保路基施工技術的應用較為協調適宜，往往需要重點圍繞著各個關鍵技術要點予以精細化把關，以便最終更好達到理想的施工效果。在此基礎上，路基施工效果的優化還需要重點從人、機、材、法、環等五個方面進行嚴格把關控制，以便促使路基施工技術的應用可以得到充分可靠的支持，規避任何不利影響因素。