巢玉華
(江西省宜春公路建設集團有限公司,江西宜春336000)
作為混凝土施工技術中的一種,現澆梁板模板施工在橋梁等工程施工中應用極為廣泛。隨著現代工程對施工要求的增多,技術處理措施就應加強細節的控制,從而保障橋梁工程的質量。本文依據實際案例分析現澆梁板模板施工技術的應用要點,以期為該技術的應用提供參考。
我國各個區域的地形有很大差異,因此橋梁工程在進行時需要處理諸多復雜的問題。橋梁一旦出現質量缺陷,既會影響交通的通暢度,也會威脅行車和行人的安全。而現澆梁板模板施工技術能消除施工環境的不良影響,適應各種地形條件和地理環境,是保障橋梁工程質量的重要技術。
該工程全長1.1km,位于江西省境內,施工區域較為特殊,應做好精細的設計,尤其應在結構施工上做好規劃。具體施工的過程中,應對現澆梁板模板施工進行嚴格的控制,為整個工程的穩步推進提供支持。
3.1.1 施工設計
正式施工之前應做好圖紙設計,通常該部分的工作應通過實地勘探完成,落實施工各個環節技術應用措施,為施工過程穩定有序開展提供有利的條件。還應做好施工過程中人力和設備的調度和分配,為后續工程項目開展奠定基礎[1]。
3.1.2 材料準備
橋梁工程中涉及的現澆梁板模板的施工通常用到模板、支架和混凝土。具體施工的過程中,應嚴格按照既定的要求對模板進行仔細的檢查,確保其表面干凈整潔。還應做好支架的檢測,確保其與既定技術標準一致。
3.1.3 模板材質
模板的性能與其材質有直接的關系,在施工的過程中應選擇適合類型的模板,保障混凝土澆筑施工的穩定與安全。
3.2.1 現澆梁支架施工技術
(1)基礎支架
該部分的質量直接影響整個工程的施工質量,因此應引起重點關注。具體的施工過程中,施工人員應加強施工質量的評估,根據實際情況及時做出調整和優化,為后續施工提供有利的條件[2]。
(2)按順序配橫桿與立桿
橫桿與立桿是結構施工中極為重要的組成部分,其裝配應嚴格按照既定的流程進行,確保施工的嚴謹與規范。在保障支撐架安全的前提下,穩定高效地推進后續施工流程。
3.2.2 支架施工
(1)選擇支架
根據橋梁工程的具體情況選擇適宜的支架,確保滿足相關施工的規定與規范。所選擇的支架應確保質量達標且應符合既定的施工要求,以免影響正常施工。正式施工前,技術人員應落實施工現場的勘察工作,獲取橋梁和蓋梁對應的地質條件參數,在此基礎上推進現澆梁支架施工方案的設計。
(2)混凝土澆筑
混凝土通常在攪拌站集中拌制,使用混凝土罐車運送到施工現場進行澆筑。作為混凝土施工中的重要影響因素,混凝土配合比直接影響著混凝土的性能,因此相應的處理應確保嚴格精細,通常可按照水泥∶碎石∶砂∶水=1∶2.44∶1.38∶0.35或者水泥∶碎石∶砂∶水=1∶2.28∶1.28∶0.33的標準進行配比,且應與施工要求保持一致。澆灌施工通常使用兩臺或多臺汽車同步進行,分層澆灌的厚度應控制在40cm以內,分層澆灌的時間間隔也應重點關注。一般情況下,上層混凝土初凝后即可進行下層混凝土的澆筑,施工過程中應做好規范化的質量控制。
(3)支架搭設
支架搭設的技術含量較高,所涉及的各項數據都應確保準確,這樣才能穩定地推進該部分的施工。墊片或隔板應放置在桿柱的下方,確保結構受力均衡,規避基礎滑動的情況。與此同時,還應按照既定的順序安裝橫桿和立桿,為后續的施工提供有利條件。橋梁裝配部分的施工影響支撐架的剛度和安全性,因此必須保證質量。
(4)支架預壓
完成搭設工作后,為檢驗支架的強度,可進行支架的預壓。通過該部分的施工,能夠有效緩解支架塑形和地基不均勻等帶來的不良影響。與此同時,支架的彈性變形與預壓重量之間的關系也能通過這樣的檢驗得到明確,后續的模板安裝也能穩定規范地實施。
(5)荷載計算
箱梁混凝土的自重、模板、支架等的重量都應達到既定的要求,且應符合技術規范的規定。與此同時,還應根據特定的公式精準地計算施工荷載和風荷載。水平風荷載會影響模板支撐架的穩定性,荷載計算見式(1)。ωk=0.7μzμsω0(1)式(1)中:ωk表示風荷載標準值;μz表示風壓高度變化系數;μs表示荷載體型系數;ω0表示基本風壓。
3.3.1 底模鋪設與立外模
底模鋪設通常應在支架施工后進行,鋪設的過程中應精細設計,如有細節問題應及時進行處理。鋪設后即可進行平面的放樣,如有不合理的地方應及時進行調整。底模標高的測量應確保精細準確,如發現不符合既定的要求,應及時做出處理,以免影響底模整體的施工質量。外模的鋪設應使用木夾板,間隙使用雙面泡沫,模板之間的距離不應超過50cm,確保施工質量達標,底模鋪設現場見圖1。

圖1 底模板鋪設現場
3.3.2 腹板外模板和翼緣板模
外側模板與翼緣板應使用高強厚竹膠板,抗彎強度和彈性模量都應達到既定的要求。箱底板的邊緣線應通過測量放樣確定,而后有序地安裝側模。接縫處使用海綿條做好密封,以免發生漏漿等不良情況。模板支撐應采用框架式支撐的方式,確保模板支撐的牢固性。翼緣板的安裝通常應與箱梁底板保持一致,確保整體施工能夠有序進行[3]。
3.3.3 鋼筋制作與安裝
鋼筋的制作與安裝應按照既定的施工方案進行,前期采購時應做好精細的質量檢測。鋼筋的安裝應確保精準牢固,在施工之前應預先熟悉施工方法,保障施工的質量和效率,現場施工見圖2。

圖2 鋼筋現場施工圖
3.3.4 混凝土澆筑
混凝土澆筑應按照規定的順序進行,首先澆筑底板與腹板,而后是頂板。翼板與腹板交界部位應采用分層澆筑的方式進行,每層分2~4次完成。澆筑頂板的過程中,應確保標高控制的合理性,落實細節的處理,保障頂面的平整性。
3.3.5 模板與支架拆除
混凝土強度達到設計的要求后即可有序地拆除模板和支架。一般情況下,混凝土結構棱角不會因拆除而受損,且強度達到2.5MPa以上時,即可拆除非承重模板。混凝土強度達到設計強度70%以上,才可拆除箱室內頂模。混凝土強度達到100%時,即可拆除箱梁底板、翼板與支架。
第一,施工的過程中應設置上下扶梯,安全網應布置在樓梯周圍,確保施工過程的穩定與安全。
第二,施工平臺應在支架兩側設置,安全防護欄應設置在一邊。
第三,施工周邊應設置醒目的警示牌,夜晚或照明條件不佳的區域應設置指示燈引導交通。
第四,上跨橋泄水孔應使用PVC管,滴水槽應設置在翼板緣底側。
第五,現澆箱梁的端頭模板通常使用鋼模板布置,保障結構澆筑的穩定性。原地面的壓實度應達到90%以上,根據實際情況做好地基的處理,確保混凝土澆筑的穩定性。現澆過程中地基承載力應達到200kPa以上,同時還應做好支架周邊的排水,以免因雨水浸泡影響地基的牢固性。
正式施工之前的準備工作對工程施工的影響最直接,相應的處理務必要確保嚴謹精細。通常情況下,施工準備應重點關注以下幾點。
首先,應做好現澆梁板模板施工技術的準備工作,所用到的混凝土應確保質量達標,配合比科學合理,保障施工的穩定與高效[4]。
其次,混凝土的澆筑方法也極為重要,不同的澆筑方法帶來的施工結果有很大的差異,在某些情況下影響著技術施工的效果,因此所選擇的澆筑方法應確保科學合理。在正式施工之前,應根據施工現場的勘察結構確定最適宜的混凝土澆筑方法,為混凝土澆筑的穩步推進提供有利的條件。
最后,為確保橋梁工程現澆梁板模板施工的穩定規范,施工單位務必預先對施工現場進行考察,保證清理工作提前完成,尤其是影響施工的障礙物,為后續現澆梁板的高質量施工提供切實的保障。在現場考察的過程中,還應落實測量勘察等工作,其對模板等施工有直接的影響,并決定著技術處理的效果。
第一,應落實好安全生產質量的檢查工作。加強安全質量檢查是穩定推進工程施工的重要基礎,通過安全質量檢查能夠及時發現施工中的不安定因素,保障工程穩定高效推進。
第二,認真落實安全技能教育。工程施工過程中,安全事故的發生在很大程度上與施工作業人員的專業水平和安全意識有關,專業水平較低或安全意識淡薄都會導致發生安全事故。因此,應重點關注安全技能培訓和安全知識教育,保障施工過程的穩定與安全。
模板是橋梁工程現澆梁板模板施工中極為重要的基礎性要素,其質量直接影響著工程施工的效果。如果模板材質未達到既定的設計要求,不僅會出現質量方面的問題,還會造成嚴重的安全事故,因此應做好模板的質量控制工作。
模板制作的過程中應嚴格篩選制作材料,切忌使用脆性、密度低、扭曲變形的模板材料,以免影響模板施工的安全性。為確保施工的規范性,模板的制作、存放以及安裝都應按照編號有序進行,以免影響施工效果。模板使用之前應清理表面的污穢,以免影響到模板的性能[5]。模板的加工材料也應確保干燥,如含有一定的水分必定會影響性能,出現變形或是質量問題。另外,使用模板之前應對其進行系統全面的檢查,保證表面清理干凈、接縫部位整潔順滑。
綜上所述,橋梁工程用到的現澆梁板模板施工技術是結構施工中極為重要的施工方法,要想保障工程的施工質量,就應嚴格按照技術要求做好精細的布置。現澆梁板模板施工技術的參數和工序都應達到既定的設計標準,確保工程施工質量達標。隨著橋梁工程施工量的不斷增多,現澆梁板模板施工技術必定會得到越來越多的應用,所呈現出的綜合效益也會越來越突出。