黃春梅,池杜旺
以職業崗位能力為導向的教學模式研究和實踐
黃春梅1,池杜旺2
(1.廣東理工學院汽車工程系,廣東 肇慶 526100;2.肇慶市科技中等職業學校,廣東 肇慶 526020)
文章通過以職業崗位能力為導向的教學模式研究和實踐,從教改背景、理論依據、教學項目的選取、構建汽修崗位教學場景、項目實施等方面進行分析和實踐,并在試點班級的實施中,充分發揮實踐教學在職業教育中的核心作用,使學生快速達到企業崗位需求,并論證出該教學模式有利于提升教師教學業務能力,激發學生學習興趣、提升學生職業崗位能力和職業素養。
職業崗位能力;教學模式;職業教育;職業素養
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010— 2020年)》提出:當前教育與經濟社會發展的結合更加緊密,教學改革要以學習者為中心,注重能力培養,促進人的全面發展,全民學習、終身學習、個性化學習的理念日益深入人心。2019年2月《廣東省人民政府辦公廳關于印發廣東省職業教育“擴容、提質、強服務”三年行動計劃(2019—2021年)的通知》中明確提出,以“提質”為核心,注重校企合作,服務地方產業,大力培養高素質產業生力軍。
隨著時代的變遷,職業教育從教學模式、教學形態、學習內容和學習方式正在發生深刻變革,教育治理則呈現出政企校多方合作、全社會廣泛參與的特點。在制造強國、信息化的時代背景下,“互聯網+”時代,智能制造、無人自動駕駛技術、智聯網新能源汽車、互聯網線上營銷模式(如天貓汽車超市)等已成為汽車產業的發展趨勢[1]。企業對人才的要求越來越高,除了要具備專業知識、職業技能、綜合素養外,還需要具有創新、溝通協調等能力。新的形勢下課堂應該是讓學生成為學習的主體,讓學生能夠自主學習,從而提升課堂教學的效果,更好地培養職業學校學生的綜合職業能力和創造力,使學生具備終身學習的能力[2],讓畢業生能更快適應工作崗位,滿足崗位技能需求,提升畢業生的質量,提升學校的辦學水平和辦學質量,是職業教育的重要部分。
2010年肇慶市科技中等職業學校汽修專業就被評為廣東省重點專業,是學校的龍頭專業;2020年5月,根據《肇慶市教育局關于開展中職學校優勢特色專業群建設申報工作的通知》,認定肇慶市科技中等職業學校交通運輸專業群等10個專業群為市級重點建設優勢特色專業群。同年7月市教育局下撥10萬元專業群建設補助,用于支持學校的市級重點建設專業群進行內涵建設;2020年廣東理工學院廣東省高職擴招第一批學生已經順利入學廣東理工學院,其中汽修專業的教學點就在肇慶市科技中等職業學校。
2020年7月,通過對肇慶市科技中等職業學校,14—17級汽修專業部分畢業生的就業情況進行回訪調查(分為畢業生和企業兩方面),收到有效問卷共172份,包括:畢業生問卷142份,汽修企業經營者或者人事經理的問卷30份。據問卷結果可知,一半以上的受訪畢業生認為在校期間所學的專業知識不能滿足或僅僅基本滿足其目前崗位的技能需求;近半數的受訪企業認為,目前汽修專業畢業生在實際崗位中最欠缺的是崗位職業技能,一方面是因為校企合作工作的廣度不夠,二是因為個別專業教師和車間指導教師面對新技術、新工藝的認識不足,主動學習性不高,導致教學內容和實際崗位要求存在偏差。同年10月—11月,我們通過對肇慶市及周邊地區的汽修企業進行的調研發現,企業的負責人對學校畢業生的認可度比較高,但是也提出了部分學生崗位能力、溝通協作能力不足的問題,不能很好滿足企業的要求。
通過完成兩項校級《發動機電控系統構造與檢修課程教學改革》《基于行動導向法的“汽車空調”課程改革探究》課程改革課題,取得了較好的效果,同時也積累了經驗,此次通過調研發現,隨著汽車行業的發展,汽修企業對專業人才的能力提出了更高的要求:傳統單一的專業能力,已經不能滿足一個企業對員工多種業務發展的需要,是能將汽車外觀設計、到汽車生產、汽車營銷、機動車保險、汽車綜合維修、二手車鑒定評估等和汽車相關職業技能集一身的復合型應用人才[3],以崗位職業能力為導向的教學模式,可以讓學生成為學習的主角,培養學生的綜合職業能力和創造力,培養學生終身學習的能力。以崗位職業能力為導向的教學模式,就是體現職業教育以能力為本位,以就業為導向的教育本質。
中職學生、高職擴招學生來源分析:文化基礎較差,學生學習能力良莠不齊,但學生動手能力較強,對專業課比較感興趣。所以教學內容根據汽修企業實際職業崗位要求,參照有關1+X證書職業資格標準確定教學內容,將相關的課程教學內容進行項目化、模塊化,遵循由易到難、循序漸進,因材施教的原則;通過校企合作,強強聯合、采用工學結合、任務驅動、基于行動導向等有利于增強學生的實踐能力[4]。
通過調研了解到,企業的能工巧匠、優秀畢業生也愿意參與到學校的專業建設中來,配合學校汽修專業進行崗位能力為導向的教學模式的課程改革,合力建設和完善教學改革所需的各類資源。邀請廣東省人大代表池曉欽、廣東省交通運輸專業指導委員會委員謝娟烘副教授等行業和高校的教育專家、汽修企業的技術骨干、本專業的優秀畢業生等組建新一屆的專業建設委員會,共同參與學校交通運輸專業群的內涵建設。
通過組織教師對肇慶市及周邊地區的汽修企業進行充分的實地調研,并在此基礎上進行分析,我校將重新修訂2021級汽修專業的人才培養方案:依照國家教育部門對職業教育相關規定,結合學校實際情況,構建以職業崗位能力為導向的教學模式。分析汽修企業不同崗位所需的知識、專業技能、綜合職業素養等,在教學過程中建立起滿足汽修企業不同職業崗位的技能知識、職業能力要求的課程體系。
根據汽修企業不同崗位的要求,參照1+X證書等職業資格的標準選定教學內容,并在2019級及2020級分別選擇19汽修1班、20汽修1班以《汽車電氣設備》《汽車發動機構造》及高職擴招汽修班,進行以職業崗位能力為導向的教學模式改革試點,以企業真實的崗位環境融入到實際教學中來,激發學生的學習興趣,讓課堂實現以“學生為主、教師為輔”,真正實現“做中學”“做中教”,使學生能夠獨立完成企業典型工作任務,提高學生學習輸出。
聘請企業的能工巧匠到學校進行教學指導,積極與肇慶市端州順豐豐田4S店等建立校企合作實訓基地,簽訂合作協議,使學生在上課過程能夠更加清晰了解到企業崗位職業能力的實際要求,同時滲透職業素養,提升學生的綜合素質。另外,還會邀請優秀畢業生加入微信群,不定時地回答學生提出關于不同汽修崗位的實際工作問題。
根據學校實際情況,教師隊伍呈兩極分化,經驗豐富的老教師4人,都是退休后返聘回來,對于一些新技術,新工藝、新方法認識不足;還有中年教師3人,主要擔任學校的行政職務;大部分是年輕教師,經驗和技術有所欠缺,而且雙師型教師比例低。
職業教育的特色其中一點是“雙師型”教師,同時也是提升專業教學質量的關鍵。根據學校的實際情況,將增加專業教師的培訓次數,鼓勵全體專業老師“走出去”,到實訓車間、到校企合作的企業、實際工作崗位中去,并參加每年國培和省培項目。不僅僅是把學生送出去,同樣也讓老師走出去,到企業實踐,提升職業能力,開闊眼界,理清職業崗位能力的精髓所在,再回歸到課堂,提升課程改革的質量,真正確保教學內容的針對性和實效性。對于實習的新教師,先在車間實習半年,同時作為帶隊老師,帶領跟崗的學生下企業實習,學習企業管理,工作流程等。
“請進來”:聘請企業的高級管理者,企業的高技能人員和優秀畢業生,到學校指導講課,甚至是聘請為學校的專業教師,以提升汽修專業教師的教學水平和實踐指導能力。汽修專業優秀畢業生專場已經成為學校文化建設的一道靚麗的風景線。
學生在上課到課率較18級以前有了明顯的改觀,到課率達95%以上,學生抬頭率高,學生實踐動手次數增多,自動學習能力提升,實現學生的四個獨立:獨立獲取信息、獨立制訂計劃、獨立實施計劃、獨立評價反思[5]。在近兩年召開的畢業生雙選會上,學生深受用人單位的好評,初次就業率達100%。
在試點班級中,教學成果凸顯,2020年12月校級全員競賽中,19汽修1班的同學獲汽車電氣線路項目第一二三名;2020年10月羅金成同學獲廣東省職業院校學生專業技能大賽,汽車運用與維修—汽車機電維修項目三等獎,實現了歷史性的突破。
1+X證書試點工作也順利進行,2020年12月第一批學生考證工作順利完成,19汽修1班考證通過率達100%,總通過率是80%左右,考試的各項工作也得到了肇慶市教育局的肯定。
先后派出了江梓肇、李戰平、姚仲熙等年輕教師外出學習,從企業一線,到新工藝、新技術的培訓集中培訓,同時在對老教師也進行新能源汽車技術的培訓,趙錦全老師在擔任《純電動汽車構造》這門課程的授課任務,自己不斷摸索,掌握新技術、新知識、新工藝、把握專業最前沿的信息,授課方式受學生歡迎,在學生評教評學中得到了滿分。
隨著教師不斷“走出去”,以及“請進來”,從校本教材的出版、從校級課題《CAD課程資源庫建設》的申報成功、到帶領學生參賽能力在不斷提升,專業教師的崗位實踐能力,課程開發建設能力在不斷提升。何炎龍老師帶隊參加2019—2020年度廣東省職業院校學生專業技能大賽,汽車運用與維修—汽車機電維修項目獲三等獎;姚仲熙老師帶隊參加2020年肇慶市學生技能大賽,汽車基本維修技能項目獲二等獎一項,三等獎兩項。
李戰平、賓建崑等8位教師分別考取汽車維修工高級工,高級技師,以及1+X證書考評員等,使“雙師型”教師的占比大幅度提升。在教學學生評教評學中,汽車專業教師的平均分數在所有教研組的前列。
在學校各教學部門中,率先成立的專業建設委員會,邀請行業、教育專家等指導并完善了2021級汽修專業的人才培養方案,使教學內容更貼近企業,學生職業素養得到進一步的提升。
完善校企合作的實訓基地的建設,使學生可以更快地了解到企業實際的工作崗位,在優秀畢業生的幫助下,建立起以企業實際工作崗位操作的資源庫,學生在校就可以更真實地看到企業工作現場。
通過校企合作,以職業崗位能力為導向的教學模式有利于提升教師教學業務能力,不斷改善教師的教學方法和教學思維[6]、開發出更貼近企業要求的教學內容,使教學內容更貼近實際工作崗位,激發學生學習興趣、提升學生崗位職業能力和職業素養。以此次教學改革為契機,不斷摸索實踐,克服現有的困難,走出一條符合職業教育要求,能體現崗位職業能力的實踐課程的教學模式。
[1] 岳東鵬,劉笑園.“互聯網+”時代中職汽車專業人才培養模式探究[J].職業教育研究,2020(06):47-51.
[2] 周惠芳,陳意軍.基于項目學習的職業崗位能力課程多元化教學模式[J].河北職業教育,2019,3(06):41-45.
[3] 匡瑛,伍強瑞.新工業化與“互聯網+”背景下的職業教育:挑戰與創新[J].職教論壇,2016(19):27-30.
[4] 徐廣華,賈文靜.供給側改革思維下提升職業教育教學質量的思考與探索[J].河北職業教育,2018,2(01):5-7.
[5] 黃春梅,池杜旺.基于行動導向法的“汽車空調”課程改革探究[J].韶關學院學報,2019,40(02):92-95.
[6] 郭會芳.基于職業崗位能力的實踐課程教學模式的構建——以《保險綜合實訓》為例[J].質量與市場,2020(16):101- 103.
Research and Practice of Teaching Mode Oriented by Vocational Post Competency
HUANG Chunmei1, CHI Duwang2
( 1.Department of Automotive Engineering, Guangdong Polytechnic College, Guangdong Zhaoqing 526100;2.Zhaoqing Science and Technology School, Guangdong Zhaoqing 526020 )
The article is based on the research and practice of teaching mode oriented by vocational post competency.Analyze and practice in terms of teaching reform background, theoretical basis, selection of teaching projects, construction of teaching scenarios for auto repair positions, and project implemen- tation.And in the implementation of the pilot class, give full play to the core role of practical teaching in vocational education, so that students can quickly meet the needs of corporate positions, and demonstrate that this teaching model is beneficial to improving teachers' teaching skills, stimulating students' interest in learning, and enhancing students' vocational post competency and occupational accomplishment.
Vocational post competency;Teaching mode; Vocational education; Occupational accompli- shment
A
1671-7988(2022)01-174-04
G427
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1671-7988(2022)01-174-04
CLC NO.: G427
黃春梅(1983—),女,本科,講師,就職于廣東理工學院汽車工程系,研究方向:汽車電子技術,交通運輸。基金項目:2020年廣東省中等職業教育教學改革項目“以職業崗位能力為導向的教學模式研究和實踐——以肇慶市科技中等職業學校汽修專業為例”(GDZZJG2020463);2020 年度廣東省高職教育教學改革研究與實踐項目高職擴招專項校級項目“高職擴招多元教學新模式研究與實踐”(GZKZ202007)。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.001.039