徐逸文,莊雪飛,胡操,李銘華,陳磊
(1. 南京市長江河道管理處,江蘇 南京 210011;2.南京市水務工程建設管理中心,江蘇 南京 210098)
八卦洲汊道段位于南京河段中下段,上起下關、下至西壩,主泓長約18km,左、右岸均為南京市的經濟腹地[1]。20 世紀70年代以前,在自然狀態演變下,八卦洲洲頭持續向北彎曲。80年代,左汊枯季分流比減少至15%,八卦洲左汊的衰退,嚴重地影響了南京市經濟的發展。為了穩定河勢,保障防洪安全,1983年和1998年分別通過一、二期整治工程對洲頭護岸工程進行了加固,有效控制了原有的崩岸險情[2]。
然而,近年來左汊加速衰退,枯季分流比逼近13%,汊道左右兩岸及洲岸頻發崩岸險情[3]。加之一、二期整治工程水下采用拋石“打補丁”的方式,工程整體性較差,且工程實施已十余年,年久失修,局部地段已發生水毀現象,亟需采取更加系統和深入的治理措施[4]。因此,對八卦洲汊道河道進行全方位整治,對控制和穩定該河段河勢,保障防洪安全,促進南京市經濟社會的可持續發展有重要意義。
新實施的河道整治工程規模較大,在工程建設過程中會對周圍環境造成不利影響,需進行環境保護設計,針對性地采取保護措施以減小對生態環境的破壞。本文對長江南京河段八卦洲汊道河道整治工程環境保護設計進行全面分析,以期對類似工程提供一定借鑒意義。
八卦洲河道汊道整治工程主要分為四個部分,分別為洲頭水下魚嘴加固工程、護岸加固工程、右汊進口護底工程及洲頭右緣深槽防護工程,工程總體布置如圖1。其中,洲頭水下魚嘴加固工程長約310m,護岸加固工程長約7270m,右汊進口段護底面積36.9 萬m2,洲頭右緣深槽防護面積16.91 萬m2[5]。
本工程燕子磯護岸工程區域距離幕燕省級森林公園邊界為50m,洲左緣護岸、洲右緣護岸、上壩段護岸和洲頭魚嘴等加固工程均會占用南京八卦洲省級濕地公園的部分區域。因此,幕燕省級森林公園和八卦洲省級濕地公園為本工程的環境敏感目標。此外,工程涉及上壩水源地、燕子磯水源地和八卦洲集中式飲用水水源保護區等,其對應的一級和二級保護區均為本工程環境保護目標區域。
(1)工程實施后,有利于降低左汊分流比,使河道演變趨于穩定,為船舶通航和碼頭的運行提供更加優異的條件。
(2)工程建成運行后,島上洲灘濕地面積將會得到保障,濕地生態體系的穩定性將會得到提高,阻抗外界干擾的能力也將明顯增強。
(3)工程實施后,森林公園、濕地公園岸線得到加固穩定,附近水域自然景觀環境將會得到進一步改善,對水源保護區內生態環境建設與保護也較為有利。
(1)施工船舶艙底油廢水、施工廢水、人員生活污水等若直接排入長江,會對施工江段飲用水水質產生不利影響。塵物料的運載和施工機械作業則是空氣污染和噪聲污染的主要來源。
(2)工程實施后,會在一定程度上改變河段的流場、水質和微生物環境,可能會對珍稀水生動物的局部棲息環境帶來影響。
(3)本工程為長江涉水工程,臨近水域血吸蟲活動頻繁,若不加強監管則會有工程區釘螺擴散的風險,從而對施工人員健康帶來不利影響。
針對工程施工船舶艙底油廢水,應配備油水分離器,將產生的含油廢水處理后臨時儲存船舶上,待靠岸后收集進入小型隔油池一并處理。同時加強施工運輸船舶的檢修管理,防止機械漏油事故的發生。針對施工廢水和生活污水,需規范取水口附近的一切施工活動,充分考慮水廠分時段取水的特點,選擇在長江枯水期進行涉水工程施工,盡量與取水時間錯開。施工期間應杜絕臟、廢水流入長江水體的現象,避免工程建設危害飲用水水質安全。同時合理規劃施工船舶航行路線,最大程度地在水源保護范圍以外作業,以降低船內機械滲油污染飲用水水質的概率,提高飲用水水質安全系數。
生態環境保護措施分為影響削減措施和恢復補償措施。
3.2.1 影響削減措施
開展生態環境保護的宣傳教育工作,制定珍稀保護水生生物應急救護預案,配置必要的應急救護設施設備,對受傷、擱淺的保護動物及時進行救護。控制施工水域內船舶航速與相鄰兩船的間距,以加強漁政管理,建議最大航速為5km/h,最小間距為1km。施工前及施工進行中,應對施工區進行驅趕水生生物作業,可采用超聲波驅魚驅豚等善意驅趕手段將魚類和豚類驅離施工區。
水下護岸、護底工程應盡量避開長江魚類產卵或者經濟水產類的捕撈期,其中右汊護底工程、洲頭右緣加固工程和天河口護岸工程施工應安排在10月至12月,以避開中華鱘幼魚洄游期及魚類繁殖期。施工期間,尤其在枯水期需嚴格限制施工船只航行頻次,最大程度為江豚騰出活動空間。
3.2.2 恢復補償措施
采用增殖放流的方式補充魚類資源,主要放流對象為草魚、鰱、鳙、鳊、鲇等魚類以及軟體動物河蜆、湖沼股蛤。放流時間選為5月份,避開工程施工期,放流地點選在八卦洲水道左汊外沙村、右汊新生村。
采用人工魚巢的方式緩解工程對魚類產卵場的影響[6]。人工魚巢用棕片、人工纖維或水草制成,再用竹竿、浮子、繩索等固定在河流水的表層。工程建成后前3年的4 至7月,在左汊對岸濱江路沿岸、左汊共和村,外沙村沿岸、八卦洲洲尾等處各設置2500m2人工魚巢。
在多塵物料的運送過程中,應盡量堆積密實減少觸風面積,并采取增濕方式抑制粉塵進入空氣。條件允許的情況下,可采用密封容器運送,從根本上切斷揚塵污染的來源;車輛、船舶應定期進行檢查,對所發現的發動機系統問題及時修復,避免出現油料滲漏,并盡量選用優質油料,減少有害尾氣排放。所使用的施工機械應達到相關噪聲標準的要求,并定期對機械運行問題進行排查,降低因部件損壞、老化等造成機械噪聲增大的概率;
每日22 時至次日6 時,噪音較大的施工設備應及時關閉,以防止施工對周邊居民休息造成干擾;在制定運輸方案時應充分考慮車輛噪音的影響,盡量避免在夜間進行大規模的車輛通行。
應做好對施工人員的衛生宣傳、檢疫和免疫接種工作;加強食品安全尤其是飲用水衛生的監管;加強施工人員的勞動保護,配發必要的勞動保護用品;做好血防健康教育培訓工作,強化血防意識。對施工場地進行螺情調查,在有人員活動范圍內的濕地和水深1m 內的水灘、淺塘和淺溝處設置警示標記。為易接觸江水的人群配備必需的醫療用品,對發現的病人及時采取隔離和救治措施。
工程建設期間,應貫徹執行國家有關環境保護方針、政策及法規條例,定期對現場管理人員組織進行環保教育培訓。依據工程影響制定詳細環保規劃,并做好環保措施實施和環保經費使用的全過程監管,確保環保建設項目的各個環節遵循“三同時”的原則進行。工程完建后,應繼續按設計要求實施環保手段,做好環境監測工作,與屬地相關部門共同維護施工區環境,解決好因工程施工產生的環境問題。
工程建設施工期,依據對環境可能產生的負面影響,針對性地監測相關的環境因子變化情況。設置水質監測點8 個,主要布置在水廠取水口附近水域,對pH 值、懸浮物、石油類、糞大腸菌群等每月監測一次。在人員較為密集的洲頭和幕燕濱江風貌區處各設1 個空氣質量與噪音監測點,每一季度對施工區域環境空氣中的總懸浮顆粒物、磷化物、硫化物含量和噪聲進行監測。設置水生生物監測點4 個,連續4年每年對水生生物的種群結構、生物量及分布情況和魚類產卵場、索餌場和越冬場等監測3 次。
在長江南京河段八卦洲汊道河道整治工程建設中,要根據環境保護設計,落實相應環保措施,加強環境管理與監測,有助于減弱工程建設對環境的污染,降低水生生物棲息環境的破壞程度,保護施工區人群的健康。工程投入運行后,在鞏固岸坡穩定的同時,提升長江景觀品質,將會產生顯著的環境與經濟效益。