文/本刊編輯 楊 梓
上海城建城市運(yùn)營(集團(tuán))有限公司
城市隧道精細(xì)化運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)化試點
當(dāng)前,中國在經(jīng)歷基礎(chǔ)設(shè)施高速建設(shè)階段后,城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施也從建設(shè)期逐步向運(yùn)維期進(jìn)行轉(zhuǎn)變。如何有效管理、運(yùn)行和維護(hù)好一座國際化大城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是當(dāng)前全球城市治理面臨的共同難題。上海城建城市運(yùn)營(集團(tuán))有限公司高度聚焦“人民城市人民建,人民城市為人民”重要理念和上海打造全球卓越城市的戰(zhàn)略目標(biāo),積極開展城市隧道精細(xì)化運(yùn)維試點工作,助力城市交通系統(tǒng)的品質(zhì)提升。

該試點運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化“簡化、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、優(yōu)化”的原理,結(jié)合企業(yè)實際工作,建立了城市隧道精細(xì)化運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)體系,實現(xiàn)隧道設(shè)施、設(shè)備、缺陷等分類標(biāo)準(zhǔn)化,人員、物資、車輛等管理標(biāo)準(zhǔn)化,運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、巡檢等重點業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。

基于城市隧道精細(xì)化運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)體系,該試點研發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的隧道全生命管養(yǎng)平臺,并通過平臺集成人員、物資、車輛、設(shè)施、設(shè)備等基本信息,實現(xiàn)關(guān)鍵生產(chǎn)要素的標(biāo)準(zhǔn)化管理 ;規(guī)范養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、應(yīng)急等關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)的PDCA 流程,對生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理;采集結(jié)構(gòu)、機(jī)電、環(huán)境、交通等自動化監(jiān)測數(shù)據(jù),實現(xiàn)隧道運(yùn)營狀態(tài)精細(xì)化管控;對隧道技術(shù)性能和管理行為進(jìn)行考評,實現(xiàn)評價考核標(biāo)準(zhǔn)化。

通過該試點,公司總結(jié)提煉了國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維行業(yè)半個世紀(jì)的實踐經(jīng)驗,對標(biāo)分析了美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的城市隧道運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)。分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)前國外隧道養(yǎng)護(hù)規(guī)范更偏重于土建類的維護(hù)及檢測,較少涉及性能預(yù)測。而國內(nèi)廣泛應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范則存在預(yù)防性和主動性養(yǎng)護(hù)重視不夠、數(shù)據(jù)系統(tǒng)性和連續(xù)性不足、檢查指標(biāo)和技術(shù)手段相對落后、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)水平缺少評價體系、維修養(yǎng)護(hù)措施缺乏指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)資金優(yōu)化配置使用方法缺失等一系列問題。對此,通過吸納先進(jìn)的健康監(jiān)測、信息化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),公司總結(jié)形成了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《隧道運(yùn)營維護(hù)服務(wù)規(guī)范》(Q31/0115001249F001-2021),明確了運(yùn)營服務(wù)、養(yǎng)護(hù)管理、專業(yè)檢測、安全應(yīng)急等24 項城市隧道運(yùn)營維護(hù)績效評價的關(guān)鍵指標(biāo)。
針對休克式、阻斷式隧道修建對社會車輛通行造成的不良影響,該試點采用的全生命運(yùn)維模式優(yōu)化了隧道休整模式,將大修化中修,中修化小修,有效保證了隧道通行能力。目前,該模式在上海市28條隧道實現(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用,平均每年可減少影響車流達(dá)1090 萬輛次、社會時間成本180 萬h、隧道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費4300 萬元,預(yù)計未來30 年的經(jīng)濟(jì)效益將提升59.6 億元。
相比傳統(tǒng)管養(yǎng)模式,該試點采用的模式可以有效降低排污成本、身體疲勞成本、交通事故風(fēng)險,以及對其他相鄰路段的影響等間接風(fēng)險;從用戶體驗的角度出發(fā),在日常運(yùn)營中融入智能井蓋、積水點感知等系統(tǒng),降低了隧道因故障、保養(yǎng)對通行能力的影響,大幅度減少了交通堵塞對市民出行時間成本的影響,有效提高了隧道運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和城市交通的通行能力。


Q31/0115001249F001-2021 不僅填補(bǔ)了國內(nèi)城市隧道運(yùn)維服務(wù)領(lǐng)域的空白,獲得首個城市隧道運(yùn)維服務(wù)“上海品牌”認(rèn)證,獲評2021 年“上海標(biāo)準(zhǔn)”,還相繼輸出至南昌、珠海、蘇州、嘉興、紹興等地,為省外隧道運(yùn)維設(shè)施技術(shù)提供指導(dǎo)和咨詢服務(wù),有效助力了城市交通系統(tǒng)的品質(zhì)提升,為推動產(chǎn)業(yè)升級管理、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。