“雙高”建設背景下“汽車綜合性能檢測”金課的探索與創新研究

張元青，鄧　方，姚子茂，張偉中

“雙高”建設背景下“汽車綜合性能檢測”金課的探索與創新研究

張元青，鄧方，姚子茂，張偉中

(江西應用技術職業學院，江西 贛州 341000)

汽車綜合性能檢測是汽車檢測與維修技術專業的一門核心課程，是培養高素質高技能汽車檢測人才的重要支撐。通過對照“雙高”建設背景下金課的 “兩性一度”標準，剖析當前課程教學過程中存在的問題，并提出調整課程標準、重構課程教案和課件、構建課程線上教學資源、改善課程實操條件、改革課程教學形式、完善課程考核體系等相應的改革措施，以提升教學效果。

“雙高”建設；金課；“汽車綜合性能檢測”；混合式教學

為推進我國高等職業教育建設，辦成世界先進水平具有中國特色的高職教育，教育部在2019年了提出“雙高計劃”。“雙高計劃”肩負著引領我國職業教育高質量發展、實現教育現代化的重要使命。2019年教育部又提出了金課建設，主要是面向高等教育，對學科課程進行質量革命，推動高等教育質量建設。為了滿足“雙高”建設對高等職業教育改革和發展的要求，切實提高人才培養的質量，培養適應行業需要的高素質技術技能型人才，按照金課建設的“兩性一度”標準，積極推進作為汽車檢測與維修技術專業核心課程的“汽車綜合性能檢測”課程建設與教學改革，已經成為高等職業院校和社會相關行業高度關注的重要課題。

1　汽車綜合性能檢測課程概況

汽車綜合性能檢測課程是汽車檢測與維修技術專業必修的一門專業核心課，開設在第五學期，共計48學時。學生通過汽車機械基礎、汽車認識等課程的學習已有一定基礎，該課程內容為汽車結構整體理論知識，為學生學習后續汽車綜合故障診斷等課程奠定基礎，人培目標是為汽車機電崗位培養專業人才。該課程內容涉及的領域范圍很廣，應用特點突出，要求學生掌握汽車檢測基本設備的使用方法和汽車發動機、底盤、車身以及電器構造等核心知識，對授課教師的理論水平與專業技能均有較高要求。對照“雙高”建設背景下金課的“兩性一度”標準，當前教學中尚存在一些問題。

1.1　教學內容偏重理論知識

目前課程選用教材是中國勞動社會保障出版社2010年出版的“汽車綜合性能檢測”，包括汽車發動機技術狀況檢測、汽車底盤技術狀況檢測、汽車安全性能檢測、汽車環保性能檢測，一共四個項目。該教材的優點是理論體系完整全面，教學內容注重理論知識的講解，課程難度系數較低；不足之處是課時有限，缺少技能實踐環節。

1.2　教學方式相對傳統

授課教師大多具有碩士以上學歷，而且基本上是從高校畢業后直接任教，欠缺汽車性能檢測企業的實際管理和技術操作經驗。加之高校普遍缺乏汽車性能檢測站實踐基地，教師雖然可以在教學中運用案例分析、情景模擬等多種教學方法，但因自身對汽車性能檢測站實操領域駕馭能力有限，導致課堂教學的互動性、創新性、啟發性不足。

1.3　考核體系較為單一

課程目前采用常規的課程考核方式，學生成績是由期末考試成績和平時成績組成。平時成績主要由學生考勤、課堂表現、作業完成情況等組成，一般占總成績的40%；期末考試成績一般是通過課程的理論考試評分得出，一般占總成績的60%。這種考核方式脫離了就業崗位的實際情況，無法對學生的核心技能進行檢驗，導致培養出來的人才無法滿足企業崗位要求。

2　以“兩性一度”標準推進“汽車綜合性能檢測”課程建設

2.1　重構汽車綜合性能檢測的課程標準

課題組通過調研相關企業和兄弟院校，并與各高職院校汽車專業的知名教師進行深入交流后，明確了目前汽車綜合性能檢測課程需要改進的課程內容，并提煉總結出一系列需要重構的課程標準。近年來，我國汽車行業的發展日新月異，新能源汽車、智能網聯汽車層出不窮，課程標準中也需要針對性吸收汽車行業發展的新技術、新動態、新知識。例如，將新能源汽車動力電池相關的性能檢測項目融入課程標準中，并根據汽車綜合性能檢測發展態勢不斷推陳出新，從而保證教學內容的時代性與前沿性[1]。

2.2　重構汽車綜合性能檢測課程教案和課件

在原有教材的基礎上，結合目前汽車性能檢測的最新發展動態，重新編寫“汽車綜合性能檢測”課程教案和課件。教案由課程授課教師集體編寫，形成一個統一的課程體系和課程標準。采用新課程標準的要求對課件進行重構，完善原課件缺失的內容，主要是增加新能源汽車方面的檢測項目和智能網聯方面的檢測項目。

2.3　搭建“汽車綜合性能檢測”課程線上教學資源

把課程內容搬進線上平臺，可以更好地方便學生課后回顧課程中的重點難點知識，很好地為同學們答疑解惑。根據線上課程資源建設總體規劃，結合學生的學習習慣和特點，線上教學微課視頻資源的制作要既豐富又簡短，將每個課程核心知識點的講述時間控制在3～5分鐘，內容設計涵蓋課程的重難點。由于實操知識通過實操視頻會有更好的學習效果，所以教學內容結構要特別突出實操知識。課程線上教學資源將從以下3個模塊進行搭建[2]。

(1)發動機性能檢測模塊主要是介紹發動機排氣性能檢測及分析、發動機機械性能檢測、發動機燃油系統性能檢測、發動機點火系統性能檢測和發動機電控性能檢測[3]。

(2)底盤性能檢測模塊主要是介紹四輪定位儀使用及四輪定位的調整、輪胎動平衡檢測、ABS系統檢測和轉向系統檢測[4]。

(3)汽車車身及電器系統性能檢測模塊主要是介紹車輛前照燈性能檢測、汽車空調系統檢測、汽車防盜及安全性能檢測和網絡控制性能檢測[5]。

2.4　改善汽車綜合性能檢測課程實操條件

實操教學是汽車綜合性能檢測課程的重要組成部分，實操教學的效果對于課程教學質量有著舉足輕重的影響。例如車輛前照燈性能檢測，如果僅僅是讓學生區分大燈和小燈、近光燈和遠光燈以及從理論上了解前照燈的性能檢測步驟，學生會感覺很空洞，難以理解和掌握，只能生硬地記憶操作步驟，無法達到預期的教學效果。如果將理論知識教學與實操相結合，可以使學生建立新的立體思維，從而達到較好的教學效果。要根據汽車檢測行業的最新發展現狀，并且結合未來發展的趨勢來購置和搭建相關的實訓平臺；對于無法配套搭建的大型檢測設備可以通過VR技術實現實踐教學[6]。通過引入大量的實操內容，對于以“兩性一度”標準推進課程建設與教學改革具有重大意義。

2.5　改革汽車綜合性能檢測課程教學模式

目前課程采用以教師講授為主的線下傳統教學模式，學生通過線下課堂完成本課程的學習。這種教學模式會導致學習過程枯燥，學生參與的積極性不高。引入線上教學平臺，大力推進信息化教學，教師課前在線上平臺發布課程問題，引導學生提前運用線上平臺自主學習課程內容，鍛煉學生的自學能力和思維能力，讓學生完成課前預習；課后通過線上發布作業，督促學生做好課后復習，同時教師也能通過作業了解學生的學習情況，并根據具體情況隨時調整教學重點，保證教學效果。教師通過合理運用線上教學資源能夠很好地引導學生利用課前與課后的時間，閱讀相關課程資源，能夠做到課前提前預習，課中進行案例分析、小組研討實現思想碰撞，并通過情境模擬實訓的形式將課堂教學當成工作實操，實現“學中做，做中學”。

2.6　改進汽車綜合性能檢測課程考核體系

考核體系的改革應注重過程考核，利用線上課程平臺，進一步完善課程考核體系，堅持多元化的考核方式，以汽車性能檢測崗位的需求作為考核標準。在調研汽車維修類企業一線崗位工作需要的基礎上，結合行業發展對人才的新要求，與時俱進地制定理論知識、技術實踐能力和綜合素養方面的考核標準，通過線下工程實踐項目考核與線上課后理論考核相結合的方式，讓學生在職業精神、工程素養和技術能力等方面得到培養和提高[7]。以輪胎動平衡章節為例，在考核學生輪胎動平衡機實訓操作的基礎上，針對汽車轉向系統維修過程中遇到的方向盤抖動、汽車跑偏等故障，設計相應的情景式工程實踐項目進行考核，制定技能和素養過程考核標準，并將其納入相應的職業資格能力的認定中，讓考核體系更加貼近實際工作崗位和技能等級認定體系[8]。

3　結論

汽車綜合性能檢測作為高職院校汽車檢測與維修技術專業的核心技能課程，其教學質量及教學效果直接影響著學生的專業素質，關系著學生的高質量就業。隨著教育部“雙高”建設的推進，高水平職業院校和高水平專業群建設能否成功的關鍵就在于核心課程的改是否符合人才培養的需求。通過對照“雙高”建設背景下金課的“兩性一度”標準，結合人才培養目標，針對存在的問題，進行進課程建設與教學改革，有利于提升汽車綜合性能檢測課程的教學效果和教學質量，培養符合市場需求的高素質專業人才。

[1] 王文.加強汽車綜合性能檢測行業管理服務的思索[J].汽車維護與修理,2020(13):65-67.

[2] 張鋒.汽車綜合性能檢測站與檢測線中的問題及優化分析[J].科技風,2020(4):160.

[3] 劉雅榮.“雙高”背景下高職專業基礎平臺課程建設研究與實踐：以長春職業技術學院《識圖與制圖》課程建設為例[J].高教學刊,2020(1):182-184.

[4] 李海龍.《汽車發動機構造與維修》理實一體化課程建設研究[J].農機使用與維修,2019(11):96.

[5] 李然,姚艷南,呂吉亮.高職院校智能網聯汽車專業建設方案探究[J].職業教育研究,2019(10):49-53.

[6] 高秀華,楊會喜.高職汽車專業《機械基礎》課程的重構討論[J].南方農機,2019,50(17):173.

[7] 熊興富.新時期汽車綜合性能檢測與維修技術探析[J].時代農機,2018,45(9):199.

[8] 袁余高.新形勢下汽車綜合性能檢測線的升級改造探討[J].時代汽車,2018(8):22-23.

Exploration and innovation research on the golden course of "vehicle comprehensive performance testing" under the background of "double high" construction

ZHANG Yuanqing, DENG Fang, YAO Zimao, ZHANG Weizhong

(Jiangxi College of Applied Technology, Ganzhou, Jiangxi 341000, China)

"Automobile comprehensive performance testing" course is the core course of automobile testing and maintenance technology specialty and an important support for cultivating high-quality and highly skilled automobile testing talents. Compared with the "gender once" standard of gold course under the background of "double high" construction, this paper analyzes the problems existing in the current course teaching process and puts forward corresponding reform measures: adjusting the course standard, reconstructing the course teaching plan and courseware, constructing the course online teaching resources, improving the course operation conditions, reforming the course teaching form and perfecting the course assessment system.

double height construction; golden class; automobile comprehensive performance test; mixed teaching

G711

A

2096–8736(2022)02–0056–03

2020年江西省高等學校教學改革研究課題(JXJG-20-52-14);江西應用技術職業學院校級課題(JXYY-KJ-201708) 。

張元青(1989—)，男，江西樂平人，碩士，講師，技師，主要研究方向為汽車性能檢測及其教學。

責任編輯：張亦弛

英文編輯：唐琦軍