道曲且長 價值為王

化工、建材行業下行壓力增大，上游煤價走弱。截至2022 年7 月22 日，陜西榆林動力塊煤（Q6000）坑口價為1255 元/t，周環比下跌75 元/t；大同南郊粘煤（Q5500）坑口價（含稅）為910 元/t，周環比持平；內蒙古東勝大塊精煤（Q5500）車板價為1001元/t，周環比下跌46元/t。

下游需求旺盛，港口庫存見頂。7月18-22日，秦皇島港鐵路到車量為6397車，周環比下降0.7%；秦皇島港口吞吐量為61.2 萬t，周環比增長23.14%。截至7月20日，環渤海地區四大港口（秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、京唐港東港）的庫存量為1458萬t，周環比下降37 萬t；錨地船舶數為95 艘，周環比下降1艘；貨船比（庫存與船舶比）為15.3，周環比下降0.23。在需求推動下，動力煤海運需求上升，但是貨船供給偏緊，導致7月18-22日海運費顯著上漲。

動力煤高日耗狀態持續。截至7月21日，沿海8省（區）煤炭庫存量為2816.5萬t，周環比下跌27.8萬t（-0.98%）；日耗量為218萬t，周環比下跌4.6萬t/日（-2.07%）；可用天數為12.9 天，周環比上漲0.1 天。截至7月22日，秦皇島港動力煤（Q5500）山西產市場價為1215 元/t，周環比下跌33 元/t。國際煤價，截至7 月20 日，紐卡斯爾NEWC5500kcal/kg 動力煤FOB現貨價格為200.2 美元/t，周環比上漲5.2 美元/t；ARA6000kcal/kg動力煤現貨價格為378.75美元/t，周環比下降36.25美元/t；理查德RB動力煤FOB現貨價格為229.85美元/t，周環比下降45.4美元/t。

焦炭方面：7 月18-22 日，焦炭落實第4 輪降價。截至2022 年7 月22 日，汾渭CCI 呂梁準一級冶金焦報2360 元/t，周環比下調200 元/t，月環比下降20.27%。港口指數：CCI 日照準一級冶金焦報2550 元/t，周環比下降150 元/t，月環比下降16.39%。7 月18-22 日，焦炭落實第4 輪降價，累計提降900～980 元/t。焦企因限產逐步加大限產力度，產地開工延續回落態勢。下游鋼廠因為資金周轉問題，停產檢修繼續增多，焦炭剛需不足。

焦煤方面：焦煤價格出現普降。截至7 月21日，CCI 山西低硫指數2573 元/t，周環比下跌140元/t，月環比下跌592 元/t；CCI 山西高硫指數2191元/t，周環比下跌132 元/t，月環比下跌532 元/t；靈石肥煤指數2300 元/t，周環比下跌100 元/t，月環比下跌400 元/t；蒲縣1/3 焦指數2050 元/t，周環比下跌150 元/t，月環比下跌680 元/t。在焦炭第4 輪提降后，山西、內蒙古等地多個煤種出現普降，降幅在100～200元/t。

分析認為，當前正處在煤炭經濟新一輪周期上行的初期，基本面、政策面共振，現階段配置煤炭板塊正當時。7 月18-22 日，港口煤價與產地煤價整體向下波動，化工、建材用煤受到下游需求走弱影響而承壓。在市場煤價格下跌的態勢下，需要再次強調兩點背景：第一，當前市場煤價仍處歷史絕對高位，2022 年第一、第二季度市場煤價中樞較2021年四季度整體持續抬升趨勢不改，回調主要為下游需求導致的價格波動與理性回歸；第二，電煤日耗高中走高，長協電煤保供壓力不減，市場煤供給依舊相對不足，對價格形成有力支撐。價格的短期波動難以捉摸，但是價格的長期趨勢——即價值，卻總是有跡可循。落到煤炭，富有彈性與韌性的下游需求面對長期缺少資本開支且缺乏彈性的上游供給，供需矛盾必將持續推動能源品價格中樞上行。在這樣的背景下，與其糾結于短期價格的“蘭因絮果”，不如同行于長期而確定的趨勢和價值，在能源大通脹邏輯下，把握高壁壘、高現金、高分紅的優質煤炭企業，迎接煤炭板塊一輪業績與估值雙升的歷史性行情。