變電運檢一體運作模式解析

國網陜西省電力公司培訓中心 林 峰 林 玥 孫 喆 西安電力高等專科學校 張 靜

隨著各行各業用電量的增大，我國的電網規模與數量也不斷增大，而這也造成了運維人員的短缺。具體來說是因為增多的電網分處于不同的區域，運維人員浪費在路上的時間增加了，此外新老電網還存在著設備型號、性能、原理不同的情況，這就相當于增加了運維人員的工作量，而現有的運維配置導致了每個變電站的運維人員數量基本保持不變，無法滿足實際工作的需要。

在傳統的運維模式中，當運行人員發現電網故障時需及時與維護人員交接，但在實際的工作中容易出現維修人員的應急響應速度過慢，而維護人員又無法獨立處理的問題，導致電網在相當長的一段時間內處于異常運行狀態，造成巨大的經濟損失。此外很多變電站的運行人員業務能力不足，與維修人員交接時無法準確描述故障，導致維修人員不能夠迅速判斷故障原因，進而延誤了故障的解決。

1 運檢一體運作模式的優勢

變電運檢一體運作模式指的是將在實際工作中有密切關系的運維工作整合，由一組復合型人才完成設備的維護、倒閘操作以及應急故障處理等業務，實現人力資源的合理分配，保證運維工作的效率與質量。與傳統的運維工作模式相比，變電運維一體的運作模式具有以下幾點優勢。

推升了工作人員的綜合素質。具體來說，傳統模式下的運行工作人員遵循標準化與規范化的作業流程，在日常工作中能夠迅速發現故障，但是缺乏故障處理能力，也就是對相關設備維修的能力，而檢修人員則對設備的型號、性能、原理等都比較熟悉，在設備維修中能迅速解決問題，但是缺乏對運行規程、倒閘操作流程的了解。在變電運檢一體化的運行模式中，運檢人員既能根據標準化的運行流程展開日常的巡視工作，也能在發現故障時及時進行檢修，有效的提升了工作人員的綜合素質。

增強了運檢工作的效率。變電運檢一體化模式有效擺脫了當前變電站人員短缺的困境，實現了車輛、人員的合理分配，并增強了運檢工作的效率。以某220kV 變電站單一間隔停電故障為例，應用傳統的運檢模式時至少需2名運行人員進行實地巡查，在發現故障后還需要2名維修人員完成故障處理工作，整個過程中需要車輛2臺；應用變電運檢一體化運行模式后，只需要2名集運檢功能于一體的復合型人才和一輛車就可以完成所有工作，有效的提高了資源的利用率。

加快了應急反應的速度。在傳統的運檢模式中，常存在著維修人員應急反應過慢的問題，而在變電運檢一體化運行模式中，刪減了運檢人員交接的環節，實現了設備從停役到復役的無縫銜接，使運檢工作更有效率。尤其在日常巡視中發現緊急故障時可及時處理，加快了應急反應的速度，減少了可能造成的經濟損失。

提高了相關設備的管理水平。在傳統的運檢模式中，通常運行人員的學歷水平較低并缺乏系統的學習，只能根據標準化的作業流程進行日常巡視，而運檢一體后運檢人員可從專業的角度巡視設備，基于設備的型號、性能等對其進行維護，提高了設備管理的水平。

2 運檢一體化模式分析

2.1 運檢一體模式的可行性分析

制度支持。《安規》中規定：“一張工作票中，工作許可人與工作負責人不得相互兼顧”，但并未明確說明工作許可人不能作為工作組的一員加入到工作組中，因此運檢一體工作模式的實施便有了制度支持：工作許可人與工作負責人可通過“兩票”來進行區分，即作為工作許可人時履行工作許可人的責任、作為工作負責人時履行工作負責人的責任，但工作許可人與工作負責人不能同時履行兩種責任。這樣一來，這些規定就為運檢一體模式的實施掃清了制度障礙，實現同一人員的角色轉換，促進運檢一體模式的實施。

人員分析。在推進運檢一體模式的過程中須嚴格遵守規范化標準。一方面，在傳統運維過程中大部分運維人員都能嚴格遵守規范化標準，只是對某些設備的運維流程有所欠缺，因此加強運維人員在設備方面的培訓、熟悉設備的運維流程，就能有效推動運檢一體模式；另一方面，檢修人員對設備結構較熟悉，但對規范化標準的了解程度不足，完全可通過針對規范化標準的培訓，讓檢修人員實現檢修、運維技能于一體，推進運檢一體模式。

2.2 運檢一體化模式存在的問題

與傳統的運檢模式相比，運檢一體化模式存在著諸多優勢，但在實際運行過程中，還是存在著一些函待解決的問題。

缺乏復合型人才。運檢一體化對相關人員的綜合素質要求較高，雖然各地已經積極地開展運維人才的培訓項目，但人才的培養是一個長期的過程，現階段的運維工作還是面臨著復合型人才匱乏的難題。此外在運檢一體的實際工作中還出現了上崗人員只具備理論知識、缺乏實踐經驗，導致嚴重影響運檢工作效率與質量的情況。復合型人才的匱乏使運檢一體化模式無法發揮出應有的效果，阻礙了變電站運檢一體模式的正常發展。

管理制度的不健全。在傳統的運檢模式中，運行人員與檢修人員間存在著互相監督的關系，而運檢一體后傳統的工作流程已無法充分發揮監督的作用，運檢工作的質量得不到保障，增大了風險發生的概率。基于此，相關變電站應及時對管理體制進行改革，重新定義相關作業標準，通過組內互檢、定期抽查等方式，保證運維工作的質量與效率。

增大了安全風險。與傳統的運檢模式相比運檢一體化模式的安全風險增大了，過去運檢人員常在斷電的情況下執行巡查與檢修工作，由專業人員驗收作業質量后才能恢復供電。而運檢一體后變電站內部部門融合，工作人員承擔著多種角色，使質量驗收流于形式。在這種情況下，一旦設備沒有恢復到正常工作狀態，極易出現承擔不住恢復供電后電流的沖擊、導致毀壞的問題，甚至在嚴重時會造成人員傷亡。此外，在運檢一體后，作人員一人分飾多角，導致其工作量與心理壓力驟增，工作狀態受到了一定的影響，這不僅會影響電網運行的安全性與穩定性，還會威脅到工作人員的人身安全[1]。

2.3 優化運檢一體化模式的策略

2.3.1 培養運檢一體的復合型人才

想要培養運檢一體的復合型人才，應構建多元而全面的培訓方案，在保證員工掌握理論知識的基礎上，更要保證實操技能的習得，具體可從三方面開展培訓工作：利用影像資料對員工進行培訓。首先聘請運檢領域的專家參與影像的錄制工作，明確工作流程，并隨著錄制的推進，將運維工作中可能出現的故障以及維護要點進行詳細的講解；其次在錄制工作結束后，審核影像的質量，并做好后期刪改、增添工作；最后組織變電站的工作人員觀摩學習，為了保證學習的質量，變電站可以定期開展考核，將考核結果與獎懲制度結合，提升員工的積極性，并為之后的實操技能學習打下堅實的理論基礎。

實操技能培訓。該培訓通過退役或者備用的設備開展模擬工作，并抓住一切實操機會進行鍛煉，進一步提升員工的操作水平，有效解決了運維人員缺乏相關經驗的問題。在相應變電站中，選擇適當型號的備用或者退役設備，安排員工開展取油樣、硅膠更換等工作，并按照規范性流程填寫安全、工序質量卡。聘請有關領域的專家結合設備對實操要點以及注意事項等進行再一次的講解，并安排員工進行實操演練，逐一糾正演練中出現的失誤，通過反復的練習幫助員工更好的消化所學的理論知識。在員工基本掌握了操作技巧后，可以安排其與專業人員組隊進行現場作業，通過一對一指導加快員工上手的速度。

利用幻燈等工具輔助培訓工作。幻燈片可以通過圖表、數據、文字等將影像培訓中涉及到的要點總結并直觀的展示給員工，輔助員工更好的學習，在每頁幻燈片的最后，還可以附上相應的思考問題，加深員工的理解。除此之外，管理人員還可以將幻燈片打印并裝訂成冊分發給員工，以供其隨時查閱。

2.3.2 健全運檢一體的管理制度

與傳統的運檢模式相比，變電運檢一體化運行模式涉及到的工作內容與流程等更為復雜，傳統的管理制度、規章制度、質量標準等已經不能滿足實際工作的需要，為了更好的分配員工的工作，保證工作有序、高效的展開，就應該盡快健全運檢一體的管理制度。具體可從三方面入手：

實行職責一體制度。實施運檢一體運行后，變電站出現了部門相融、崗位與職責混亂的現象，為解決該問題，變電站的領導人員應基于運檢一體的模式特點重組部門與班組，明確每個部門的工作內容與工作量，并考慮到員工的業務能力，將具體的工作細分并落實到個人，加強員工的責任感，同時也保證了在發生重大事故時方便進行追責；制定業務流程。在明確每一位員工的工作后，還需要制定相應的業務流程，規范員工的工作、提升其作業質量，避免出現在故障檢修時分不清主次，造成不必要的經濟損失的情況發生。此外，規范業務流程還有利于監督工作的順利進行；結合獎懲制度充分調動員工的積極性。對態度端正、工作細致認真、作業質量達標的員工給予一定的獎勵，包括獎金、帶薪假期等，而對于態度存在問題、工作敷衍、過失較多的員工實施口頭批評、獎金扣除等懲罰[2]。

2.3.3 建立安全保障制度

建立安全保障制度有助于減少發生重大安全事故的幾率，首先要樹立員工的安全意識。運檢人員應樹立“以人為本，安全第一”的理念，充分發揮團隊互助精神，互相幫助、互相檢查，做好安全防范工作，同時變電站應加強安全知識的宣傳工作，使員工了解規范工作的重要性，并通過在危險點張貼海報、標語等方式時刻提醒員工，避免員工懈怠；其次應該完善安全管理制度，針對運檢一體化模式中存在的潛在風險等，制定詳細的規章制度進行管控與預防，杜絕各種可能發生的事故；最后建設一支高水平、高素質的專業安全監督隊伍，保證安全工作的落實[3]。

2.3.4 加強組織領導，強化裝備管理

加強運檢一體組織領導、運檢部、維修部間的聯系。各部門依據明確的分工體系，及時發現并解決分工范圍內問題，為運檢一體工作的全面開展提供強有力的支持，有利于促進運維一體化模式的應用，保障電力系統始終處于穩定的工作狀態；加強基層部門間的聯系。基層部門間各試點單位存在運維壁壘，各部門間只維護自己管轄區域的電力系統，不利于運檢一體化模式的推進。應著手消除基層部門間的壁壘，組建運檢團隊的同時，不斷提高運維人員的綜合素養，使基層運維人員具備運檢一體技能，保障基層電力系統的穩定；充分分配運維設備。能否管理好運維設備關系到運檢工作的效率與質量，要想出色完成運檢工作，就要不斷完善儀表、測試儀等儀器的管理制度，合理在各個部門間進行分配，保障各部門運檢工作的正常進行。

2.3.5 樹立團隊安全理念

由于電力系統的運行、運維、運檢三者間相互聯系，無論哪個環節出現問題都會影響電力系統的正常工作，因此電力系統各部分運檢人員應樹立團隊安全理念，有力推動運檢一體運作模式的實施。在進行運檢工作時須時刻秉持“安全第一”的理念，各部門運檢人員積極發揚團隊精神，做到相互提醒、相互監督，最大程度確保人身安全，保障運檢工作的有序進行。

3 結語

在新的時代背景下，電力企業應該提升運檢一體化運作模式的應用水平，保證運檢工作的質量與效率，維護電網的安全性與穩定性。為實現這一目的，電力企業可通過建設一支高水平的復合型人才隊伍、健全運檢一體的保障制度以及建立安全保障制度等方式，解決變電運檢一體化模式實際運行時出現的問題，實現“管理精益、運維精細”的目標。