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珠三角典型軟土硬化土模型及其工程應(yīng)用研究

2022-11-25 03:52:30王祥秋楊柱鄭土永
關(guān)鍵詞:有限元模型

王祥秋,楊柱,鄭土永

(1.佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 交通與土木建筑學(xué)院,廣東 佛山 528000;2.北京市市政工程設(shè)計研究總院,北京 100037)

目前,有限元計算方法在巖土工程中得到了廣泛的應(yīng)用,而本構(gòu)模型的選取及模型參數(shù)的確定是進行數(shù)值計算的關(guān)鍵。宋二祥等[1],王海波等[2]、王衛(wèi)東等[3-4]將硬化土本構(gòu)模型應(yīng)用于深基坑工程開挖數(shù)值模擬;龐小朝等[5]、楊蘭強等[6]通過室內(nèi)試驗獲得了巖土體硬化土本構(gòu)模型參數(shù),分析了硬化土本構(gòu)模型的可行性; Sukkarak等[7]利用硬化土本構(gòu)模型分析了大壩地基沉降規(guī)律;溫科偉等[8]、沈璽[9]基于硬化土本構(gòu)模型對地鐵隧道的變形特性進行分析;謝東武等[10]通過室內(nèi)三軸試驗確定了上海軟土小應(yīng)變硬化土模型參數(shù),并基于土單元數(shù)值模擬對模型參數(shù)的敏感性進行分析。研究結(jié)果表明,硬化土彈塑性本構(gòu)模型能綜合考慮黏性土的剪脹性和中性加載,能區(qū)分加荷和卸荷特性,對復(fù)雜環(huán)境下巖土與地下工程開挖數(shù)值分析具有很好的適用性。而目前內(nèi)嵌硬化土本構(gòu)模型(HS模型)的巖土分析軟件只有Midas GTS、Plaxis和Zsoil等,其它巖土分析軟件如FLAC3D、ABAQUS等有限元分析平臺尚未內(nèi)嵌硬化土本構(gòu)模型,在一定程度上影響了相關(guān)軟件在巖土工程領(lǐng)域的廣泛使用。為此,國內(nèi)外學(xué)者針對相關(guān)軟件開展了HS模型的二次開發(fā)研究,如姜兆華等[11]、王春波等[12]基于VC++編程環(huán)境,利用FLAC3D提供的二次開發(fā)平臺編制HS模型的有限差分程序,實現(xiàn)了HS模型在FLAC3D的二次開發(fā),滿足了巖土工程領(lǐng)域大變形問題計算的需要。而ABAQUS作為具有強大非線性問題求解功能的有限元分析軟件,目前尚未實現(xiàn)硬化土模型內(nèi)嵌功能,開發(fā)研制基于ABAQUS平臺的HS模型分析功能則可滿足巖土工程領(lǐng)域非線性小變形問題計算的需要。

為此,本文基于ABAQUS軟件強大的自定義材料模型開發(fā)功能,通過推導(dǎo)硬化土本構(gòu)關(guān)鍵算法,基于Fortran編程環(huán)境,利用ABAQUS提供的用戶材料UMAT子程序接口,實現(xiàn)HS本構(gòu)模型的二次開發(fā)。利用GDS多功能應(yīng)力路徑三軸儀對原狀土進行固結(jié)排水剪切實驗、三軸固結(jié)排水加載-卸載-再加載實驗以及三聯(lián)固結(jié)實驗測定珠三角地區(qū)典型軟土HS模型參數(shù),并通過實驗數(shù)據(jù)與數(shù)值計算結(jié)果對比分析及深基坑工程實例監(jiān)測結(jié)果與模擬結(jié)果比較,驗證HS本構(gòu)模型UMAT子程序的合理性及可靠性。

1 硬化土本構(gòu)模型

硬化本構(gòu)模型(即HS模型)由Schanz等[13]在VERMEER雙硬化模型基礎(chǔ)上提出,該模型采用 Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則。土體彈性階段采用雙剛度分別考慮土體加載與卸載影響,并假定土體剛度與應(yīng)力水平相關(guān),豎向應(yīng)變ε1與偏應(yīng)力q之間滿足雙曲線關(guān)系[4-5],即

(1)

其中

(2)

假定土體塑性階段屈服面由剪切屈服面和壓縮屈服面兩部分組成。剪切屈服面(剪切屈服函數(shù)Fs)定義為

(3)

(4)

其中

(5)

若采用關(guān)聯(lián)流動法則,則剪切屈服面塑性勢函數(shù)可表示為

(6)

(7)

式中:ψm為機動剪脹角;φm為機動摩擦角;φcv為臨界摩擦角;ψ為土體固有剪脹角。

壓縮屈服面(壓縮屈服函數(shù)Fv)定義為

(8)

其中

(9)

(10)

若采用關(guān)聯(lián)流動法則,則壓縮屈服面塑性勢函數(shù)可表示為

(11)

2 二次開發(fā)關(guān)鍵算法

基于ABAQUS軟件的二次開發(fā)中最關(guān)鍵的問題是如何選擇本構(gòu)模型的積分算法。常用的積分算法主要包括隱式積分算法和顯式積分算法,其中,顯式積分算法又包括基本剛度法、中點剛度法以及SLOAN提出的帶誤差控制的修正向后EULER返回算法。本文主要采用基本剛度法對硬化土本構(gòu)模型進行二次開發(fā),其基本步驟如下:

1)計算彈性預(yù)測應(yīng)力。在第n步應(yīng)力{σn}已知的情況下,先按虎克定律預(yù)測第n+1步的試探應(yīng)力{σn+1,trial}。

{σn+1,trial}={σn}+De{Δεn+1},

(12)

式中:De為彈性剛度矩陣;{Δεn+1}為應(yīng)變增量矩陣。

2)屈服準(zhǔn)則判斷。將試探應(yīng)力{σn+1,trial}分別代入式(3)和式(8)。如果Fv({σn+1,trial},{kv})<0,F(xiàn)s({σn+1,trial},{ks})<0,則表明材料此時處于彈性階段,硬化參數(shù){kv}和{ks}保持不變,剛度矩陣為彈性剛度矩陣De,上述試探應(yīng)力即為第n+1個增量步的應(yīng)力;如果Fv({σn+1,trial},{kv})≥0或Fs({σn+1,trial},{ks})≥0,則表明材料處于單屈服階段,可能發(fā)生剪切屈服或者壓縮屈服,此時應(yīng)力增量按式(13)確定,剛度矩陣按式(14)確定;如果Fv({σn+1,trial},{kv})≥0且Fs({σn+1,trial},{ks})≥0,則表明材料同時發(fā)生剪切屈服和壓縮屈服,此時應(yīng)力增量按式(13)確定,剛度矩陣按式(29)確定。

3)求解增量本構(gòu)方程對應(yīng)的彈塑性矩陣及應(yīng)力增量。根據(jù)塑性理論,則有彈塑性本構(gòu)關(guān)系的增量本構(gòu)方程的一般形式為

{Δσn+1}=Dep{Δεn+1},

(13)

式中Dep為彈塑性剛度矩陣。

對于只發(fā)生剪切屈服或者壓縮屈服,則有增量本構(gòu)關(guān)系的彈塑性剛度矩陣為

(14)

對于雙屈服面模型剛度矩陣,部分做法是先計算柔度矩陣,再通過求逆得到剛度矩陣,但是求逆往往需要耗費大量計算時間[14]。本文采用David等[15]人的方法,直接推導(dǎo)雙屈服面模型彈塑性剛度矩陣,這種方法同樣可以適用于三屈服面模型。

當(dāng)同時發(fā)生剪切屈服以及壓縮屈服時,則總應(yīng)變增量主要由彈性應(yīng)變增量{Δεe}、剪切應(yīng)變增量{Δεps}以及壓縮應(yīng)變增量{Δεpv}組成,即

{Δε}={Δεe}+{Δεps}+{Δεpv},

(15)

而根據(jù)彈塑性理論,總應(yīng)力增量可以表示為

{Δσ}=De{Δεe}

(16)

或者

{Δεe}=De-1{Δσ}。

(17)

將式(15)代入式(16)可得

{Δσ}=De({Δε}-{Δεps}-{Δεpv}),

(18)

其中,剪切塑性應(yīng)變和壓縮塑性應(yīng)變分別與剪切屈服函數(shù)及壓縮屈服函數(shù)對應(yīng)的塑性勢函數(shù)相關(guān),且

(19)

式中:λs和λv為塑性比例因子。

將式(19)代入式(18)則有

(20)

又由一致性條件得

(21)

將式(20)代入式(21)得

{

(22)

其中

(23)

式(22)也可改寫為

(24)

其中:

(25)

(26)

(27)

聯(lián)立式(24)解得

(28)

代入式(20)得

(29)

其中:

Ω=LssLvv-LsvLvs,

(30)

(31)

(32)

4)對屈服函數(shù)和勢函數(shù)求一階導(dǎo)數(shù)。為了便于數(shù)值計算,根據(jù)彈塑性理論,將硬化土本構(gòu)模型的屈服函數(shù)和勢函數(shù)表示為應(yīng)力不變量的形式,其中:I1為第一應(yīng)力不變量;J2為第二偏應(yīng)力不變量;J3為第三偏應(yīng)力不變量;θ為應(yīng)力洛德角。則剪切屈服函數(shù)可以表達(dá)為

(33)

壓縮屈服函數(shù)可以表達(dá)為

Fv=

(34)

與剪切屈服函數(shù)相對應(yīng)的塑性勢函數(shù)為

(35)

屈服函數(shù)流動矢量可以表示為

(36)

式中

(37)

對于剪切屈服函數(shù),式(36)中參量C1、C2、C3按下式計算:

(38)

對于壓縮屈服函數(shù),式(36)中參量C1、C2、C3則按下式計算:

(39)

與屈服函數(shù)流動矢量計算過程一樣,塑性勢函數(shù)流動矢量的表達(dá)式如下:

D1{a1}+D2{a2}+D3{a3}。

(40)

對于剪切屈服函數(shù)對應(yīng)的塑性勢函數(shù),式中參量D1、D2、D3按下式計算:

(41)

5)更新應(yīng)力、應(yīng)變和硬化參數(shù)。

{σn+1}={σn}+{Δσn+1}。

(42)

當(dāng)同時發(fā)生剪切應(yīng)變和壓縮應(yīng)變時,第n+1步結(jié)束時應(yīng)變更新為

(43)

當(dāng)僅發(fā)生剪切應(yīng)變或壓縮應(yīng)變時,第n+1步結(jié)束時應(yīng)變更新為

(44)

或者

(45)

剪切屈服硬化參數(shù)增量為

(46)

第n+1步結(jié)束時,剪切屈服硬化參量更新為

(47)

對于壓縮屈服,塑性體應(yīng)變增量為

(48)

壓縮屈服硬化參數(shù)增量為

(49)

第n+1步結(jié)束時壓縮屈服硬化參量更新為

pc,n+1=pc,n+Δpc,n+1=

(50)

3 子程序開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)

根據(jù)上述硬化土本構(gòu)模型關(guān)鍵算法,基于ABAQUS提供的UMAT子程序接口,利用Fortran編程語言環(huán)境可開發(fā)HS模型的UMAT子程序。子程序開發(fā)中應(yīng)注意如下關(guān)鍵技術(shù)問題:

1)子程序編寫應(yīng)符合HS模型和彈塑性有限元計算特點,同時其輸入輸出格式及變量名應(yīng)注意與標(biāo)準(zhǔn)ABAQUS程序一致。

2)ABAQUS分析軟件中,應(yīng)力應(yīng)變符號以拉為正、壓為負(fù),主應(yīng)力、主應(yīng)變排序與巖土力學(xué)有關(guān)規(guī)定相反。

3)程序編寫過程可以輸入write(7,*),從而可在保存于文件夾內(nèi)的msg文件中輸出所關(guān)心的變量并加以考察。

4)UMAT開始計算時,應(yīng)避免ABAQUS主程序傳入初始應(yīng)力為零而導(dǎo)致計算過程出現(xiàn)極大值現(xiàn)象。

UMAT子程序調(diào)用與求解流程如圖1所示。

圖1 UMAT子程序開發(fā)與工作流程圖

1)在ABAQUS程序求解時,每一個增量加載步開始時,ABAQUS主程序都會在單元積分點上調(diào)用UMAT子程序,傳入當(dāng)前狀態(tài)的總應(yīng)力、應(yīng)變增量和用戶自定義狀態(tài)變量等基本信息,同時傳入主程序計算得出的應(yīng)變增量。

3)變量更新值通過接口返回主程序,雅可比矩陣將同單元應(yīng)變矩陣運算形成單元剛度矩陣,進而獲得總體剛度矩陣;主程序根據(jù)當(dāng)前荷載增量求解位移增量并進行平衡校核;如果不滿足用戶指定的誤差或者缺省值,ABAQUS將進行迭代,直到滿足收斂條件為止,然后進行下一增量步的求解。

4 工程實例

4.1 工程概況

珠三角某地鐵車站采用地下三層島式結(jié)構(gòu),基坑全長211.4 m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9 m,車站基坑開挖深度為24.22~26.72 m,采用1 000 mm厚的地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu),地連墻嵌固深度為6 m。考慮到車站周邊環(huán)境條件復(fù)雜,車站深基坑工程采用明挖法施工,與地鐵1號線換乘節(jié)點處采用暗挖法施工。基坑邊線西北側(cè)距離某廣場地下室邊線僅2.48 m。自上而下設(shè)四道支撐和角撐,分別位于-1.7 m、-7.3 m、-14.1 m、-19.8 m和-24.2 m。豎向標(biāo)準(zhǔn)段第一道和第三道采用砼支撐,第二道和第四道采用φ609鋼支撐,并分別施加400 kN和600 kN預(yù)應(yīng)力,換乘節(jié)點段和端頭井采用四道砼支撐,基坑支護結(jié)構(gòu)平面布置如圖2所示。

圖2 車站基坑支護結(jié)構(gòu)平面圖

4.2 三維有限元分析模型

采用ABAQUS大型有限元分析軟件對車站深基坑工程力學(xué)特性進行分析。為消除邊界效應(yīng)影響,根據(jù)實際基坑的開挖深度及平面尺寸建立的模型空間尺寸為350 m×200 m×60 m(長×寬×高)。土體采用實體8節(jié)點減縮單元模擬,單元類型為C3D8R。車站結(jié)構(gòu)及連續(xù)墻變形均采用實體8節(jié)點協(xié)調(diào)單元模擬,單元類型為C3D8I;砼支撐、鋼支撐及立柱采用梁單元(Beam),單元類型為B31,計算模型如圖3所示。地連墻與土體的作用、 車站結(jié)構(gòu)與土體的作用及地連墻與車站結(jié)構(gòu)的作用均選擇tie連接,只傳遞拉力和壓力且不產(chǎn)生相對位移。對模型整體施加重力荷載并限制模型側(cè)向位移及底部豎向位移。

(a)基坑整體分析模型

4.3 計算參數(shù)

根據(jù)巖土工程勘察報告,利用GDS多功能應(yīng)力路徑三軸儀對原狀土進行固結(jié)排水剪切實驗、三軸固結(jié)排水加載-卸載-再加載試驗以及利用三聯(lián)固結(jié)儀進行常規(guī)固結(jié)實驗測定各土層HS模型參數(shù),具體參數(shù)見表1。

表1 車站深基坑土層主要物理力學(xué)性能參數(shù)

基坑支護結(jié)構(gòu)(含地下連續(xù)墻、內(nèi)支撐)采用線彈性模型進行模擬,地下連續(xù)墻、混凝土支撐均采用C35混凝土,考慮到施工因素影響,其彈性模量按80%折減取為24 GPa,泊松比取0.2;鋼管支撐和鋼圍檁彈性模量取為210 GPa,泊松比為0.3。為了客觀地模擬地鐵車站深基坑施工開挖力學(xué)特性,根據(jù)深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案以及實際開挖工況,結(jié)合車站換乘節(jié)點與3號線地鐵車站深基坑開挖先后次序安排,確定有限元模擬的施工開挖步,計算工況見表2。

表2 計算工況

4.4 模擬結(jié)果與監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析

為了對比分析基于HS模型的有限元數(shù)值結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測成果的吻合程度,任選基坑長邊典型監(jiān)測點ZQT4和ZQT14作為分析對象,如圖4所示。

圖4 車站基坑監(jiān)測點平面圖

由現(xiàn)場監(jiān)測和有限元分析可得監(jiān)測點ZQT4和ZQT14處地下連續(xù)墻深部位移在基坑關(guān)鍵施工步即第4施工步(開挖第一層土體)、第6施工步(開挖第三層土體)及第9施工步(開挖第六層土體)時的變化曲線(如圖5所示)。

由圖5可知,在車站深基坑開挖過程中,地下連續(xù)墻深部位移監(jiān)測值與計算值的變形趨勢基本吻合。在基坑開挖初期(第4步),兩者誤差較小;隨著基坑開挖深度不斷增加,地下連續(xù)墻深部位移拐點以上部分的監(jiān)測值與計算值仍然具有較高的吻合度, 當(dāng)基坑開挖到底時(第9步), 監(jiān)測點ZQT4處地下連續(xù)墻深部位移監(jiān)測最大值為24.5 mm,數(shù)值模擬深部位移最大值為22.3 mm;監(jiān)測點ZQT14處地下連續(xù)墻深部位移監(jiān)測最大值為23.8 mm,數(shù)值模擬深部位移最大值為21.4 mm,兩者最大誤差僅為11.2%。但在拐點以下部分,其監(jiān)測值與有限元模擬值的誤差逐漸增大,其原因可能與軟土深基坑工程隨著開挖深度不斷增大,基坑開挖時空效應(yīng)愈來愈明顯,以及由于基坑施工過程未能及時施加鋼支撐等因素有關(guān)。而基于MC模型得出的墻體深部位移計算值較HS模型以及現(xiàn)場監(jiān)測值偏小,主要原因在于MC模型只定義了一個彈性模量,未能考慮土體加載和卸載模量的差異性,且無法考慮應(yīng)力路徑的影響,導(dǎo)致基坑開挖產(chǎn)生較大的坑底回彈,從而減小了墻體的變形。

(a)特征點1(ZQT4)

5 結(jié)論

1)深基坑工程實例分析結(jié)果表明,基于顯式積分基本剛度法構(gòu)建的硬化土本構(gòu)模型關(guān)鍵算法以及基于ABAQUS有限元分析平臺開發(fā)研制的HS模型UMAT子程序是合理可行的。

2)三維有限元數(shù)值模擬結(jié)果表明,硬化土本構(gòu)模型(HS模型)能有效模擬土體的硬化特性,而莫爾-庫侖模型(MC模型)只能模擬土體理想彈塑性變形;因此,與莫爾-庫侖模型(MC模型)相比,HS模型能更好地模擬軟土非線性應(yīng)力應(yīng)變特性。

3)基于ABAQUS非線性有限元分析平臺研發(fā)的HS模型UMAT子程序,可推廣應(yīng)用于軟土地下工程復(fù)雜施工力學(xué)性態(tài)的分析模擬。如能綜合考慮軟土深基坑工程時空效應(yīng)等因素影響,將會進一步提高有限元模擬效果。

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