世界公軌兩用最大跨徑鋼桁斜拉橋白居寺長江大橋通車

近日，重慶白居寺長江大橋順利通車。這座連接重慶大渡口和巴南區的公路軌道兩用橋，全長1384米，主跨660米，為目前已知世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。該橋上層為雙向八車道公路，下層為軌道過江通道，經過復雜的力學計算，設計團隊將其成功設計為上寬38米、下寬18米的倒梯形三角桁主梁斷面，極大節省了成本，再一次體現了橋都重慶橋梁設計建造的先進水平。

白居寺長江大橋橋身設計為水滴形，寓意“水滴石穿”。據該橋總設計師、重慶設計集團市政院公司副總工杜春林介紹，這一方案之所以從近百個備選方案中脫穎而出，在于它兼顧了結構安全、視覺美觀、文化凝現等多元價值，設計團隊將這一中標方案親切地稱呼為“生命之源”。山水之城，美麗之地，長江上游的重慶城，正是在滔滔江水的千年滋養中壯大成長的。杜春林認為，大橋將成為新的重慶地標、新的城市名片，像橋下長流的江水一樣，它將不斷向市民和游客訴說厚重多彩的重慶地域文化。

橫跨大江，連接兩岸，白居寺長江大橋正式通車前，成千上萬周邊市民前往踩橋打卡，合影留念，喜笑顏開，節日的氛圍洋溢在人群的歡聲笑語中。天塹變通途，人們踩橋遠眺，體驗著一橋飛南北的壯觀，感受著城市發展的日新月異。歷時近8年建成的這座公軌橋，將大大縮短市民通勤距離，極大加強重慶各區域聯系，對地區經濟和社會發展將發揮巨大促進作用。

杜春林說，雖然重慶已建了很多橋，但過江資源仍然稀缺，“白居寺長江大橋，是我們重慶設計集團為重慶人民做的一件實事、大事，我們深感驕傲！”