近日,湖杭鐵路正式進入全線鋪軌階段,朝著杭州亞運會前開通運營的目標邁出了堅實一步。湖杭鐵路自既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區、吳興區和德清縣,杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣,跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長約137.8 km,設計時速350 km。全線設車站6座,其中利用既有車站2座(湖州站、桐廬站),改建既有車站1座(德清站),新建車站3座(杭州西站、富陽西站、桐廬東站),新建動車運用所1座。湖杭鐵路日均鋪軌長度可達12 km,計劃2022年春節前完成全線鋪軌。計劃2022年4月啟動靜態驗收,5月開展聯調聯試,8月底具備開通運營條件。湖杭鐵路是杭州亞運會保障工程和“軌道上的長三角”重要節點工程,它的建成對于貫徹實施長三角一體化發展戰略,完善區域高速鐵路網布局,提升杭州鐵路樞紐客站與過江通道能力,促進沿線經濟社會發展都具有重要意義。
(摘自2021年12月21日杭州發布)