分析電梯檢驗中的控制系統常見問題及解決措施

馮偉，黃建宇

（天津市特種設備監督檢驗技術研究院，天津 300192）

電梯為起重運輸設備，以電力為驅動力，在高層建筑用來裝載貨物與人員，在一定程度上提高了人們辦公生活效率。伴隨國民經濟快速發展，電梯數量隨之增加，電梯安全運行受到了廣泛的關注。對于電梯而言，安全操作電梯是必要前提，通過國內外電梯安全事故案例不難發現，電梯控制系統經常出現安全隱患，是極為關鍵的部分。電梯通過控制系統，實現了選層與平層等相關工作。

1 電梯原理概述

伴隨城市化進程的加快，高層數量不斷增多。對于高層交通方式而言，電梯是主要運輸方式。從原理角度講，拉動拉繩，使得轎廂和配重與電動機連接一體。電動機為啟動狀態時，鋼絲繩拉動轎廂與對重進行運動。在該操作下，實現了轎廂上下移動與配重，還實現了電梯運送人與物。電梯轎廂中，導靴固定在側方，電梯平穩行駛下，電梯可以沿導靴自由平穩上下移動。此外，電動機為打開狀態時，塊式制動器會主動釋放，建筑物如果出現停電的情況，常閉塊式制動器會指示制動狀態，電轎箱不會出現下沉的情況，固定于建筑物內部。電梯轎廂具備載人與物的功能作用，配重具備平衡電轎廂負載的功能，在這樣基礎上，有效減少電動機電能實際損耗。

2 電梯檢驗中控制系統常見問題分析

2.1 短路問題

目前形勢背景下，電梯控制系統實際運行中，最為常見的問題為短路問題。之所以出現這樣的問題，源于系統線路接通方法具有錯誤性。作為接線人員依據圖紙要求操作接通具有規范性。從內容角度講，如果圖紙內容缺乏科學性，沒有標明和實際情況相吻合的控制線路安裝要點，會造成工作人員存在盲目性操作，將線路錯誤接到相關線路上，嚴重影響電路電阻。當電梯運轉后，整個控制系統經常出現混亂現象，對電梯安全穩定產生影響。此外，出現短路現象，從原因分析上，表現為方向繼電器失效，運作環節中經常存在搶動作的情況，或是控制器設備老化不能有效利用，加之設備長時間利用中，出現受潮與材料質量降低的情況。

2.2 斷路問題

電梯控制系統內，如果發生斷路問題，造成相關后續問題的出現。如果工作人員不能有效處理斷路器與控制系統兩者的關聯，極有可能導致斷路器運行中出現故障。在一定程度上，元件不能保持良好工作，控制系統便為癱瘓狀態。在這樣背景下，電梯不能有效工作，隨之電梯維修問題具有一定的阻礙性。

2.3 電梯組件問題

電梯長時間管理檢修中，工作人員應關注電梯組件運行情況。從長遠角度出發，組件質量對電梯運行具有一定影響。如果組件出現故障，對控制系統內部是極為不利的，極易出現運行風險。當前一些工作人員單一化關注局部設備，忽視了組件總體協調性。當接觸器出現故障后，只是對其進行針對性檢修，沒有提出行之有效的方案，長此以往，接觸器質量隨之老化不斷降低，元件由于潛在風險，對控制系統運轉造成極為不利的影響。

2.4 管理問題

電梯運行為長期過程，在這個過程中電梯經常發生故障風險。基于這樣的情況，加強電梯長期檢測與管理極為重要，具有一定的現實意義。作為相關單位指派專業負責人統籌該項工作，健全維修制度方案。從實際上講，當下一些單位沒有給予電梯與控制系統管理足夠的關注，在這樣基礎上，沒有指派專業維修人員做好電梯檢測修理，造成電梯運行中經常出現各種問題。而這部分問題沒有得到相關人員處理，導致極為嚴重的后果。

2.5 人為操作不當造成的安全問題

電梯安全事故的出現，一部分原因是因為人們不良操作導致的。一些人員乘坐電梯時沒有遵守安全規范，電梯內具有隨意性，沒有考慮自身不良行為可能會帶來不良后果，增加了電梯安全事故概率，造成不可挽救的局面。當前生活節奏較快，人們更加關注對時間的掌握，一些人員等待電梯時會花費一定的時間，當進入電梯后不斷按按鈕。由于反復多次的按按鈕，造成不間斷指令電流向電梯控制系統傳輸信號，造成電梯控制系統發生紊亂，更為嚴重的是電梯控制系統出現崩潰的局面，對電梯控制系統運行造成不利影響，電梯出現異常，引發電梯安全事故。此外，小朋友這類人群擁有較低的安全意識，需在大人指導下乘坐電梯。小孩天性愛玩，對事物充滿好奇心，乘坐電梯過程中，十分喜歡蹦跳，造成電梯對載重量出現錯誤判斷。在這樣背景下，電梯加速度傳感器出現異常情況，獲得的數據不穩定，造成電梯判斷乘客超重，最終電梯停止運行，乘客被困于內。

2.6 門鎖回路與電磁干擾故障

電梯電氣發生故障，極有可能源于電梯門鎖回路發生故障。電梯在轎門和層門兩個門為正常關閉，門鎖繼電器完整吸合才能確保電梯良好運行。門鎖回路發生故障，源于門鎖開關損壞與電路故障等。出現這樣故障后，還有可能造成連鎖反應的出現，如扒門停梯，電梯不能良好啟動等，這部分問題的出現對居民具有極為不利的影響。電梯設備為機電系統設備，從工作原理角度講，在信號傳輸作用下，完成指令接收執行。實際傳輸中，受電磁干擾影響，不能良好工作。干擾源于電梯自身以外的電網電磁波與系統變頻器發射信號，在這種影響下，對信號傳輸速率具有一定影響，并影響系統內部控制板通訊系統與電子芯片，造成控制主機死壞與信息傳輸缺乏精準性等。

3 電梯檢驗中控制系統常見問題策略

3.1 全方位管理電梯控制系統內部安全裝置

要想確保電梯良好運作，需以科學管控控制系統為基準，全方位檢測系統內部安全裝置，從而做好電梯檢驗工作。系統內安全裝置涵蓋多個元件，如安全門與剎車等，這部分元件對電梯運轉具有極為重要的價值作用。作為工作人員需進行精準化檢測，發現設備潛在故障，利用行之有效的方法對問題進行解決。以控制器安裝為主，工作人員安裝前，需掌握電梯設備實際情況，進行規范化作業，保證速度控制器與電梯結構安全鉗合理銜接。除此之外，工作人員著重檢查安全門，防止安全門由于元件老化問題，對電梯人員安全造成威脅。

3.2 健全控制系統短路故障檢查流程

電梯控制系統內，短路故障是極為常見的故障問題，應給予一定的關注。作為工作人員基于短路問題安排相關的檢驗程序，保證檢驗具備準確性，排除相關隱患。一般來講，短路故障流程包含兩方面，一種是對電流間短路故障進行檢查，開展電路分析工作，目的是為了排查電源間短路故障。另一種是全方位優化電路短路檢查流程，將兩者結合開來，確保控制系統良好運行。一般而言，短路故障是由于電源間短路與局部電路短路造成的。當電源間發生短路，形成短路電流，造成熔斷器內部熔體被損毀，該類短路現象易被工作人員察覺。只要安排專業人員對電路進行檢查，便能探尋到電路故障所在。如果局部電路發生短路故障，短路并不會出現過大電流，熔斷器也不會完全失效。只要利用與工作相吻合的繼電器斷開內部組件，便能有效處理故障。

3.3 斷路故障對策

總體而言，短路故障的出現，可能是由于開關元件彼此接觸缺乏合理性，或是導線接頭擰的較緊。對于電線線路自身而言，猶如盤根錯節的網，如果任一部位元件結構發生斷裂，都會造成網的癱瘓。要想防止出現這樣的現象，工作人員采用定期排查的方法，指派專業人員進行輪班式排查。對于電梯控制系統檢測來講，以特定檢測流程為指引，保證檢測作業的良好推進。工作人員優化控制系統內部斷路故障檢修程序基準上，掌握流程具體內容，方能發現故障后利用相關措施解決問題。作為工作人員發揮萬能表作用優勢，保證故障檢測具備精準性。綜合間檢測電梯過程中，最為主要的是需檢測電壓檔。第一，員工需確保電梯內部電源為斷開狀態。第二，深入探究電路內原理圖，從而判斷可能出現的故障，并查找故障在控制系統內的位置。全方位檢測電壓檔時，員工以電路原理圖為主要參考，獲得精準化電壓值。在這樣基礎上，結合電壓值找到故障位置。

3.4 構建健全的管理體系

電梯控制系統中，不管是短路還是斷路障礙，對電梯正常運行會造成阻礙，更為嚴重的是會出現安全事故，導致巨大的損失。要想防止不良現象的出現，管理部門與工作人員應將安全防護措施落到實處，設置安全裝置。如電梯系統內安裝緊急停止開關，如果供電線路出現故障，電梯控制系統不能良好運行，這個時候緊急停止開關便會發揮作用，啟動強制阻止電梯運行功能，保證檢修人員安全性。除此之外，安裝位置開關，用來防止電梯超出規定位置。

3.5 普及人們安全乘坐電梯知識，提升管理人員責任意識

電梯類安全事故中，人為因素占據一定地位，基于這樣的情況，培養人們乘坐電梯安全意識極為關鍵。人們乘坐電梯時，自覺乘坐電梯，遵守相關安全守則。成人發揮模范作用，引導孩子安全乘坐電梯，不能由于時間擠入電梯使其處于負荷狀態，有效維護電梯，避免不良操作造成電梯控制系統損壞，減少事故風險，對自身安全保持著負責的態度。從社會大范圍講，定期組織安全講座，目的是為了擴大影響力，向社會灌輸安全乘坐電梯的必要性，降低電梯事故的出現。從學校角度講，學校開展“電梯事故”活動，確保學生掌握安全乘坐電梯的意識，乘坐電梯過程中不應做哪些危險動作和相關注意事項。此外，以一封信的形式，家長加強對孩子安全意識的灌輸，日常生活中，家長起到示范性作用，文明乘梯，幫助孩子樹立正確價值觀念。調動群眾安全意識，提升文明素質，從而解決人為因素引發的電梯控制系統異常。相關部門秉承著責任意識，針對主管電梯安全問題的部門，加大員工管理，使其提高責任意識，讓其了解自身工作重要性。作為電梯管理部門需健全管理機制，將電梯與時間點落實到個人，讓其自身工作與電梯安全運行相聯系，避免發生事故無人承擔責任的現象出現。構建電梯檢修專門時間表，保證電梯無故障運行。在這樣基礎上，對培訓工作人員工作技能，提升人員技能，增強應對突發事件的能力，減少事故導致的損失。

3.6 加大電梯安全裝置管理

（1）極限開關。電梯轎廂上下移動中，限位開關出現故障，轎廂行駛到最低不會停止，會繼續下降與上升，造成轎廂下蹲，不然造成傷害貨運與電梯乘客。電梯中能夠安裝限位開關，執行極限二級保護操作，電梯轎廂失控時，該操作有效關閉電梯電源，停止電梯轎廂，給予電梯人員安全以保護。（2）限速器。從類型角度講分為兩種，一種是錘式限速器，另一種是離心式限速器。轎廂額定速度低于下降速度以下，電梯安全電路被切斷，維持電梯制動器。如果電梯減速不能停止限速器旋轉，利于控制系統制動轎廂與牽引機安全停止轎廂。（3）安全鉗裝置。限速器驅動下的牽引鋼絲繩斷裂，電梯轎廂利用安全裝置固定在軌道上，確保安全停止，一般來講，電梯轎廂配重框架上，將安全設備安裝其中，給予電梯運行以保護。傳統利用的安全裝置以單向為主，源于過于電梯爬升速度高于下降速度。伴隨電梯技術快速發展，電梯上升速度不斷加快，雙向安全裝置具有極為廣泛的利用。（4）底坑急停開關。如果電梯設備控制系統發生問題，從而不能發揮控制功能而下落，在這樣背景下，坑底還有工作人員的情況，要想保證工作人員安全性，需及時按下底坑急停開關，利用強制性關停操作，使得電梯設備運行停止，避免轎廂威脅檢驗人員安全。（5）補償裝置，電梯控制系統內包含補償裝置，其具備極為重要的作用，確保電梯平衡性，防止轎廂承受過大載重發生安全事故的情況。補償裝置在控制系統中起到輔助性作用，是經常利用的一種設備。

4 結語

總而言之，新的形勢背景下，深入分析電梯檢驗中控制系統常見問題與解決措施極為重要，具有一定的現實意義。建筑大樓中，電梯為主要操作工具，為居住者提供了極大的便利。電梯系統故障中，控制系統故障是極為常見的。作為工作人員需了解電梯工作原理，把握電梯檢驗中控制系統短路斷路問題。在這樣背景下，提出相關解決對策，確保有效管理電梯控制系統內部安全裝置，健全控制系統短路故障檢查流程，構建健全的管理體系。