卷首語

京通鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造工程途經北京市昌平區、懷柔區、密云區，河北省灤平縣、隆化縣，到局界，正線長度257.82 km。京原鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造工程途經北京市石景山區、豐臺區、房山區，河北省保定市淶水縣、易縣、淶源縣，山西省靈丘縣，到局界，正線長度233.971 km。

京通京原鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造工程，是2019年北京市區域開工的重點工程之一。該工程對貫徹落實國家能源政策要求，優化路網結構；提高鐵路運輸能力，節約運輸成本，滿足客貨運量增長需要；改善沿線交通運輸條件，促進區域經濟社會協調發展；優化能源結構，促進環境保護；落實北京市城市總體規劃要求，構建城市公共交通體系市郊鐵路網具有重要意義。主要改造內容為既有鐵路現狀電氣化改造、平交道口改立交、車站聯鎖系統改造、無線通信系統改造等工程。

京通京原鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造施工不同于其他新線建設施工，受鐵路營業線運營影響，需要兼顧運輸、施工，確保行車、人身和施工安全。根據北京市、中國國家鐵路集團有限公司要求，京通鐵路（北京局集團公司管段北京段）電氣化改造工程于2020年9月30日竣工，提前15個月工期。對時間緊、任務重，短時間內需要完成的工程，正常組織施工無法實現的情況下，在營業線中采用連續封閉施工方法，進行更換橋梁、平交道口改立交及信號、接觸網等施工，有效地解決了多個施工難題，降低了安全風險，取得了良好效果。電氣化改造過程中采用新方法、新工藝達到了地方環保要求。在營業線隧道、橋梁、道岔、通信、信號、接觸網等專業施工中，采用了新工法、新舉措，在確保營業線安全的前提下完成了施工，對其他營業線路施工具有一定的指導意義。

北京局集團公司北京工程項目管理部作為京通京原鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造工程的項目管理單位，與《鐵路技術創新》雜志聯合出版京通京原鐵路（北京局集團公司管段）電氣化改造工程專刊，旨在系統梳理總結建設成果，為其他運營線路施工建設提供參考借鑒。

真誠期待各界專家學者指正。