9月5日,在國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上,財政部對外宣布,財政部擬指導地方依法用好5000多億元專項債務結存限額,發行新增專項債券支持重大項目建設,支持有條件的省份完成經濟社會發展預期目標,鞏固經濟回升向好的態勢。
據介紹,5000多億元重點投向總的考慮是,通過發行新增專項債券,重點支持交通基礎設施、能源、農林水利、生態環保、社會事業、城鄉冷鏈等物流基礎設施,市政和產業園區基礎設施,國家重大戰略項目、保障性安居工程,以及新能源項目和新型基礎設施項目建設。同時,將積極研究適當擴大專項債券資金投向領域和擴大專項債券用作項目資本金的范圍,更好發揮專項債券拉動有效投資的作用。
9月6日,工業和信息化部新聞發布會上透露,黨的十八大以來我國機器人產業蓬勃發展,正極大改變著人民的生產和生活方式,為經濟社會發展注入強勁動能。服務機器人、特種機器人在教育、醫療、物流等領域大顯身手,不斷孕育出新產業新模式新業態。
下一步,將全面落實《“十四五”機器人產業發展規劃》,加快推動機器人產業高質量發展。在夯實產業基礎方面,開展機器人關鍵基礎提升行動,完善標準、檢測、認證體系,支持產學研用聯合攻關,加快補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等產業短板,打造更多高端化智能化產品。還要實施“機器人+”應用行動,組織產需精準對接,加快成熟場景普及推廣,加大新興領域產品創新,做強細分領域特色應用,助力各行業數字化智能化轉型升級。此外,還將培育壯大優質企業,營造良好發展環境。
9月15日,國務院辦公廳發布關于進一步優化營商環境降低市場主體制度性交易成本的意見。其中提出,推動降低物流服務收費。強化口岸、貨場、專用線等貨運領域收費監管,依法規范船公司、船代公司、貨代公司等收費行為。明確鐵路、公路、水路、航空等運輸環節的口岸物流作業時限及流程,加快推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”、“公轉水”等多式聯運改革,推進運輸運載工具和相關單證標準化,在確保安全規范的前提下,推動建立集裝箱、托盤等標準化裝載器具循環共用體系。2022年11月底前,開展不少于100個多式聯運示范工程建設,減少企業重復投入,持續降低綜合運價水平。
9月21日,交通運輸部印發《綜合交通運輸標準體系(2022年)》,旨在通過標準體系建設推動綜合交通運輸重點領域標準補齊短板、提檔升級,為加快建設交通強國提供有力支撐。
該體系中共包含國家標準和行業標準92項標準,已發布53項、待制定39項,分為基礎、交通設施、運輸裝備、運輸服務、統計評價五個部分。此外,還列出了21項與綜合交通運輸相關的國家標準和行業標準,以促進綜合交通運輸標準協同實施。文件中提出,到2025年,基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綜合交通運輸標準體系,綜合交通運輸設施、轉運裝備、運輸服務、統計評價等領域標準供給質量不斷提升,標準得到充分實施應用,在推動綜合交通運輸一體化融合發展方面的作用更加突出。到2030年,綜合交通運輸標準體系進一步優化完善,綜合交通運輸標準供給更加充分,標準體系及時動態更新,更加有力推動現代化綜合交通運輸體系建設。
工業和信息化部近日印發《5G全連接工廠建設指南》,提出“十四五”時期,主要面向原材料、裝備、消費品、電子等制造業各行業以及采礦、港口、電力等重點行業領域,推動萬家企業開展5G全連接工廠建設,建成1000個分類分級、特色鮮明的工廠,打造100個標桿工廠,推動5G融合應用縱深發展。
指南中提到的建設內容主要包括基礎設施建設、廠區現場升級、關鍵環節應用、網絡安全防護等方面,其中重點提及在倉儲物流中的應用,如支持企業融合5G與射頻識別、圖像識別、多源融合室內定位、北斗導航等技術,運用智能天車、AGV小車等設備,助力調度管理、貨物碼放、危險品運輸等環節智能化、少人化,支持廠區智能物流、智能理貨、全域物流監測等應用場景,提升配送效率,保障貨物與人身安全。