基于實踐任務驅動的“數字電子技術”課程教學改革

范 炬

（四川鐵道職業學院，四川 成都 611732）

一、“數字電子技術”課程教學現狀

1.任務驅動設置不合理

在課程教學內容改革中，多數課程采取任務驅動法進行教學。任務驅動法源自構建主義教學理論，將傳統的以傳授知識為主的教學轉變為以解決問題、完成任務為主的多維互動式的教學[1]。通過教學改革探索與實踐，形成了相對固定的任務驅動案例，將實訓內容與理論教學內容結合在一起，對提升學生理論知識掌握和實踐動手能力有一定的幫助。現行的任務驅動教學，理論與實踐仍存在間隙，如把數制、邏輯門、邏輯函數化簡、組合邏輯分析與設計等內容分為多個學習任務，完成理論知識的學習后，再集中完成實踐任務。使得實踐任務涵蓋了大量理論知識，完成一個實踐任務等于學完半本書，完成2～3個實踐任務就完成了整門課程，不利于實踐動手能力的培養。

教改的目標是使學生獲得基本知識與技能同時，樹立終身學習理念和形成正確價值觀。由于課程缺少學習情境，一些教師對實踐任務完成的過程指導和督促不夠，缺少培養學生自我發展和自主探究意識，學習過程只是簡單的任務驅動，學生處于被動學習狀態，導致學習興趣和學習積極性不能長時間保持，學習效果大打折扣，實踐動手能力的培養成為理論教學的副產品，學習過程的體驗感、獲得感和成就感都很差。教師還缺少把控整個教學環節、缺少對任務實施中問題的思考和改進，沒有繼續升華和細化教改內容，導致任務驅動教學變形、教改不徹底。

2.線上教學資源不夠豐富

在任務驅動模式下的課程教學資源至關重要，它不僅給學生提供了理論知識學習的指導與參考，還對學生完成實踐教學任務、學習習慣培養、自我認識等方面有很大幫助。采取線上與線下混合教學模式，拓展了學習時間和空間，有助于提升學習效果。線上教學作為線下教學的補充，將成為日常教學必不可少的一部分，這是網絡發展的大趨勢，互聯網的發展也是線上教學強有力的基礎保障[2]。

線上教學資源平臺上，資源層次涵蓋中職、高職、本科，資源類型包含視頻、動畫、仿真、習題集等，可謂豐富多彩。但實際卻是學生還在依賴教材、教材配套資源和教師提供的資源來完成學習。原因在于網絡教學資源主要是針對某個層次的教育，缺乏針對某個人培養方案、某種教學模式。如組合邏輯電路的分析與設計，包含了邏輯函數化簡、邏輯電路圖的畫法等內容，均采取理論知識講解為主，很少涉及實踐教學環節，不適應各校制定的任務驅動教學和教學情境的創建，由此導致課程教學資源不夠豐富，學生缺少完成實踐學習任務的參考資源，對技能提升作用有限。

3.教師指導環節薄弱

在教學中，一些教師受傳統教學思想的影響，教育理念更新不夠。在課堂上對課本的作用認識仍停留在知識載體這一階段，教學模式只是簡單的“知識點講解+舉例說明”，對學習技巧和策略的講解不夠重視[3]。在實施任務驅動教學時，缺少對學生自主學習和探究的指導，對學生學習態度、學習心理了解不夠，導致實踐任務驅動教學變成了理論知識自學，實踐任務由教師“牽著走”。教師缺少從學生實際需求出發，對學生進行分層分類指導。由于學生的學習能力、學習習慣等方面存在差異，容易導致自學和探究失敗。彌補的措施就只剩下課堂教學環節，而課堂教學環節也就被迫回歸傳統的教學模式，回到學生被動接受知識的局面。創設的課程教學情境、任務驅動成為擺設，無法再實施，學生的自我認知、自我發展及創新意識無法培養，導致學生學習興趣下降，產生厭學情緒。

4.課程考核評價存在的不足

經過課程教學改革實施，摒棄了期末考試一錘定音的評價模式。采取學習過程性評價+期末終結性評價各占一定比例的方式，對課程學習結果進行綜合評定，學習過程評價又包含自評、互評、教師評價。但在學生自評和互評過程中也存在評價不客觀、不公正以及執行力不強等情況，原因在于課程是否建立起完整的評價標準體系，不同教師和學生對評價標準的理解是否存在較大差異，學生之間能否正確的認識互評環節、能否一絲不茍的執行評價標準，這樣就給教師提出了除課程教學內容以外的其他教育（如社會主義核心價值觀教育），能否跟上教學活動和學生需要。在教學評價模式改革中，期末終結性評價仍采取以期末試卷為主，缺少除考試以外的其他期末終結性評價，使得學習過程性評價形式豐富而期末考核評價單一。

二、深化課程教學改革

1.明確教改目標定位，細化任務驅動

職業教育是培養技術技能人才、促進就業、創業創新、推動中國制造和服務上水平的重要基礎[4]。職業教育決定了課程改革的目標和方向，通過對現行的實踐任務驅動教學模式進行梳理、分析，任務驅動教學模式創設的教學情境過于單一，對學生吸引力不夠，對實踐能力培養引導不足，實訓動手環節時間短，不利于技能的掌握和提升。實踐任務涉及的知識點多，學生完成實踐的時間長，學習興趣會隨著時間的推移而減弱，使得實踐任務失敗的概率增大。因此，要合理導入學習任務，做好任務實施的可行性研究，提供給學生參考的學習資料要充分，并健全任務評價機制。

例如，以周學時數為單位，重新設計教學任務，每個教學周都完成一個相應的實踐任務。讓相鄰的任務間存在一定重疊、聯系和改進，存在重疊和聯系的意義在于重溫理論知識和多次動手能力的培養。在學習新知識的同時又對以往的知識有反思、有提高，培養學生溫故而知新的學習理念，增加的實訓動手次數，讓技能得到鞏固和提升。例如，在信號交通燈控制電路的設計教學中，先通過門電路來進行設計并實施，完成邏輯門電路的學習，通過任務驅動學生查閱資料，了解邏輯門符號、引腳排列、運算規則及表達式等，培養查閱資料、自學能力，通過實際測試加深對邏輯門功能的認識，培養學生測試電路的能力。通過邏輯函數化簡學習，將表達式化簡后，再通過邏輯門來實現交通信號控制電路。通過譯碼器學習，重新設計交通信號控制電路，引導學生對譯碼器功能的認識并應用。比較幾種不同實現路徑各自特點及優劣，讓學生從可靠性、成本等角度出發，樹立成本意識、競爭意識和創新意識。通過健全評價機制，客觀公正的評價學生學習過程與效果，增加課程體驗，讓學生有獲得感和成就感。

在突出以實踐技能培養為根本的同時，注重理論教學對實踐教學的保障和輔助作用，實踐教學對提升理論知識掌握與應用的支撐作用。教師要認真分析任務驅動教學的全過程，在設計教學任務時，挖掘理論知識背后即貼近現實生活又具有實際應用價值的電路。通過實際生活案例，以真實的情境吸引學生、提高學習興趣，讓學生在整個學習過程中充滿新鮮感，把對實際案例的學習過程轉變為掌握理論知識的過程，增加知識的立體感，便于學生學習。在完成理論知識的學習中開展實踐動手能力培養，通過實訓動手操作，使技能與理論知識同步提升。

2.豐富線上教學資源庫

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務為目標來建設線上教學資源 。堅持以“關于推進教育新型基礎設施建設構建高質量教育支撐體系的指導意見”為依據進行。以高水平教師、優秀青年教師組建資源建設團隊，科學規劃資源建設內容，注重學生學習規律和認知規律。注重課程資源與實際應用相結合，突出知識的可實踐性，突出將實踐教學任務融合到資源建設中，讓建設的資源針對性更強，線上教學資源能對實踐任務的實施提供強有力的支撐。在資源的建設中合理設計學習情境，讓學生一開始學習就能被深深吸引。每個可視化資源中可包含一些小思考、小練習，增強與學習者之間的互動，每個資源的時間不宜過長，便于學生利用零散時間學習、防止產生學習疲累。就建設的資源類型而言，主要以可視化資源為主，如微課、動畫、仿真等。資源建設要注重育人功能，引導學生自我認識和自我發展。

3.提升教師能力，加強“崗課賽證”

教師自身需要加強“三全育人”理念認識與培養，通過學習黨的教育政策方針、學習新知識、樹立新理念，使教師在思想和行動上與黨的教育政策方針保持高度一致。教師應具備高水平技術技能，同時能對接行業企業進行課程教學。因此要利用假期參與企業實踐，了解企業的崗位標準，學習企業生產新標準、新工藝、新技術。通過實踐，為設計教學任務和實施任務提供依據，讓學生在學校就能對接與企業崗位要求和標準。此外，教師應積極參加教學能力大賽、教師技能大賽等，通過參加比賽，提升教育教學理論知識，主動思考課程教學改革，通過參加比賽增長見識、提升教改能力和教學創新能力。

職業教育人才培養模式改革與課程改革相互影響、互為倚重。“引證、賽入課”的實質是“引崗入課”與“引課入崗”相結合，即校企合作和產教融合[5]。通過組織學生參加技能大賽來促進教學改革，實現以賽促教和以訓促改。與“數字電子技術”課程相關的技能大賽包括“大學生電子產品芯片級檢測維修與數據恢復技能大賽”“高職院校電子產品設計及制作技能大賽”等。職業技能大賽考核的是某個專業領域內的知識與技能的綜合運用，因此需要在課程教學之初，統籌謀劃課程教學內容。在教學任務實施中，通過創建真實工作場景、引入仿真軟件教學，讓學生在學習本門課程的同時，學習仿真軟件的應用，并將課程內容與仿真軟件、實訓電路制作和拓展訓練相結合。通過仿真軟件讓學生學會電路繪圖，培養電路分析能力、實訓電路制作提升學生實踐操作能力、電路測量能力以及故障排除能力。加強與“數字電子技術”相關知識的遷移學習，如電子產品的故障檢測與維修、電路設計、單片機等。需要統籌課程教學計劃，通過校企合作，組建由教師和企業能工巧匠組成的教學團隊，充分利用課余時間，開展第二課堂。以師生結對、分類指導的方式，對學習能力較強的學生進行重點培訓，通過以點帶面來提升課程教學質量。

4.強化思想教育融入課程教學

為深入貫徹落實關于教育的重要論述和全國教育大會精神，要深入挖掘與教學內容關聯度高的思想教育元素，并融入實際教學過程中。“課程思政”不僅是新時代加強高校思想教育工作的新要求，它還有助于強化學生的學習動力、增強專業課教學的吸引力[6]。在教學過程中，通過對集成電路（芯片）的學習，培養學生自主創新意識，激發學生的歷史使命感和責任感，增強學生的文化自信和道路自信；交通信號控制電路實踐任務學習中，培養學生正確參與公共交通，增強紀律意識和創新意識；在實訓電路的制作中，通過愛護實訓設施設備、嚴控作品質量、強化實踐過程監督與指導，培養學生的工匠精神、科學嚴謹的態度、團隊協作精神和創新思維等。在學習效果、實訓作品的自評和互評環節，引導學生正確認識自我、客觀評價自我，形成社會主義核心價值觀。通過融入思想教育元素，讓學生在掌握相關知識和技能的基礎上，融入人格教育、職業道德教育、職業能力和職業品質教育，在突出職業教育特點的同時，培養出具有高素質、高技能的復合型人才。

5.探索考核方式多元化發展

任務驅動教學模式的評價增加了學習過程評價，包含自評、互評，此部分的評價能客觀反映學生學習過程，但對于期末終結性評價仍以期末筆試理論知識為主。課程考核多元化發展需要在期末終結性評價上進行思考和探索。例如，在臨近課程學習結束階段，可鼓勵學生自主設計實用電路，運用所學知識，列出電路設計原理、相關設計實際應用情況介紹、本設計的創新點或亮點等。可以對實際電路進行功能擴展或改進，通過畫電路圖和文字說明等，闡述電路功能擴展或改進思路。也可以采取考查學生實踐動手能力，綜合運用所學知識的能力和實踐能力。還可以通過大作業、小論文的方式，對課程學習過程和成果進行綜述、舉例分析實際應用電路、現場答辯等替代期末筆試。對不同方式進行期末終結性評價確定一個難度系數。使期末終結性評價=考核得分ⅹ難度系數。這就需要教師充分思考、深入研究其可行性和可操作性，創新教學思維，以此保障各種評價方式的準確性和公平性。

結語

“數字電子技術”作為實踐性很強的課程，采取實踐任務驅動的教學模式，在最大程度上增強了學生學習積極性，符合職業教育對技能培養和自主學習能力培養的要求。任務驅動突破了傳統教學模式重理論知識傳授，輕實踐動手能力培養，提升了教學效率與效果，更好地體現了職業教育本質，增強學生自主學習能力，實現理論知識學習與動手能力培養同步開展、同步提升，教學過程也變得更為靈活、更富有朝氣。對基于實踐任務驅動模式的課程教學改革，要在不斷摸索中繼續前進，以適應社會發展對職業教育的人才培養的要求，讓職業教育更好地為社會經濟發展服務。