2020款五十鈴泔水收集車發動機加速無力

浙江省樂清市雁蕩山周氏汽車修理廠 周后余

浙江省樂清市公交客運有限公司 黃時棟

故障現象一輛2020款五十鈴泔水收集車，搭載4KH1CN6LB柴油發動機，配備博世EDC17C81+DPF+SCR國六電控系統，采用博世6.5 12 V尿素泵，累計行駛里程約為3.5萬km，因發動機加速無力、車輛不燒尿素液及儀表盤上的發動機故障燈和后處理故障燈異常點亮而進廠檢修。

故障診斷及排除接車后首先試車驗證故障現象。起動發動機，儀表盤上的發動機故障燈和后處理故障燈等長亮（圖1）。完全踩下加速踏板，發動機轉速最高能提升至3 760 r/min，正常。用故障檢測儀檢測，讀得的故障代碼如圖2所示。記錄并嘗試清除故障代碼，發現故障代碼“P20E985 SCR系統壓力過高故障”“P20A013 尿素回流泵PWM輸出模塊斷路故障”“P2BAF00 防作弊系統錯誤激活駕駛人誘導系統報警”可以清除，其他故障代碼則無法清除。查閱相關資料，得知無法清除的故障代碼（故障代碼P20B9FE、故障代碼P110EF4、故障代碼P249EFF、故障代碼P2BAFF5和故障代碼P21C716）的相關說明、導致的故障現象及可能的故障原因見表1所列。對上述故障代碼進行分析，初步判斷是后處理系統故障，造成發動機轉矩受限，并點亮相關故障燈。

圖1 儀表盤上的故障燈點亮

圖2 讀得的故障代碼（截屏）

本著由簡入繁的診斷原則，維修人員決定先對尿素泵及其線路進行檢查。檢查尿素泵導線連接器，發現尿素泵導線連接器已破損。拔下該導線連接器，發現其上的3個端子已脫位（圖3），推測可能會出現斷路或短路的情況。更換尿素泵導線連接器，用故障檢測儀清除故障代碼，發現故障代碼“P21C716 DNOX繼電器卡滯在打開位置”依舊存儲，其他故障代碼均可以清除。結合表1，懷疑SCR系統主繼電器的供電存在異常。

圖3 尿素泵導線連接器上的3個端子已脫位

表1 無法清除的故障代碼的相關信息

查閱車輛的使用說明書，得知SCR系統主繼電器安裝在駕駛室外后部左下方。在駕駛室外后部左下方的熔絲繼電器盒內找到SCR系統主繼電器（圖4），拔下SCR系統主繼電器，用萬用表測量繼電器座端子30的電壓（即SCR系統主繼電器主電路的供電端電壓），無電壓輸出，不正常。繼續拔下其上游的尿素泵熔絲（10 A），發現熔絲已熔斷，推測尿素泵熔絲熔斷很可能與尿素泵導線連接器損壞造成線路短路有關。更換10 A熔絲，SCR系統主繼電器座端子30的電壓恢復正常。安裝SCR系統主繼電器，用故障檢測儀清除故障代碼，故障代碼P21C716可以清除，且儀表盤上的發動機故障燈、后處理故障燈等熄滅。

圖4 SCR系統主繼電器

為了判斷尿素泵是否正常工作，決定對后處理系統進行測試。拆下尿素噴嘴總成，將尿素噴嘴總成掛在排氣管上，用故障檢測儀對后處理系統進行驅動測試，發現尿素噴嘴不噴射尿素液。結合表1，鑒于之前系統存儲故障代碼“P20E985 SCR系統壓力過高故障”，判斷在上一個工作周期，系統曾出現過尿素噴射壓力過高故障，推測是尿素噴嘴堵塞、卡滯，或者尿素管路堵塞。

從尿素噴嘴總成上拆下尿素噴嘴，用萬用表電阻擋測量尿素噴嘴電阻，為12 Ω，正常。在尿素噴嘴的控制線路上串聯1個型號為50 W 15RJ的電阻（約為15 Ω），然后連接12 V蓄電池對其進行通電測試，測試過程中從尿素噴嘴進液口吹入0.6 MPa的壓縮空氣（圖5），發現尿素噴嘴出口無氣體吹出，判斷尿素噴嘴可能堵塞。將尿素噴嘴頭部浸泡在溫水中，約20 min后拿出尿素噴嘴，接上電源再次進行吹氣測試，尿素噴嘴暢通。在尿素噴嘴進液口里灌滿清水，然后進行吹氣，尿素噴嘴噴出的水沫霧化良好，確定尿素噴嘴已恢復正常工作。裝復尿素噴嘴總成，起動發動機，進行路試，發動機加速有力，且儀表盤上的發動機故障燈和后處理故障燈等不再點亮，于是將車輛交還給駕駛人。1個星期后進行電話回訪，駕駛人反映，尿素液消耗量也恢復正常，至此故障徹底排除。

圖5 對尿素噴嘴進行吹氣測試