本刊記者 李動 通訊員 江忠華
構筑亞洲第一地鐵環(huán)線,打通穿越長江最長地鐵隧道,面臨地質條件復雜、水壓大、長距離穿越長江、多次穿越鐵路等重重困難……
攬下榮耀與光輝,同樣也意味著必須直面挑戰(zhàn)與重壓。
作為武漢地鐵12號線科普公園站—丹水池站區(qū)間越江隧道承建方,中鐵十四局大盾構公司項目團隊面對這一極具風險和挑戰(zhàn)的工程項目,傳承老鐵道兵英勇無畏、迎難而上的精神,以“朝受命,夕飲冰”的使命感和“晝無為,夜難寐”的責任擔當,精研技術工藝,嚴把質量安全關,在浩瀚長江之下、在大地深處書寫新的豐碑。
地鐵12號線是武漢遠景軌道交通線網“環(huán)+放射”骨架結構中的重要一環(huán),聯通武漢三鎮(zhèn),串聯洪山、武昌、青山等7個行政區(qū)域,與線網中多條線路實現換乘。
全長約59.9千米的武漢地鐵12號線,創(chuàng)造了多個第一:武漢市第一條地鐵環(huán)線,武漢市第一條采用PPP模式建設的地鐵線路;同時,建成后它將成為亞洲第一、世界第二長的地鐵環(huán)線。
由中國鐵建投資集團參與投資建設管理、中鐵十四局大盾構公司承建的武漢軌道交通12號線科普公園站-丹水池站區(qū)間隧道長4011米,在長江二七橋下游約570米處下穿越長江,穿越江面寬度約2160米。
工欲善其事,必先利其器。貫通這一穿越長江最長地鐵隧道的關鍵“利器”,就是“江城卓越號”盾構機。據中鐵十四局項目負責人任如華介紹,“江城卓越號”盾構機全長121米,總重2963噸,其中僅刀盤就重達365噸,是絕對的“大國重器”。
中鐵十四局項目團隊駕馭這條“潛地蛟龍”劈石破土,自青山區(qū)科普公園站始發(fā),依次下穿園林路、武昌江堤、長江航道、漢口江堤、京廣鐵路貨場支線、京廣鐵路、漢宜高速鐵路、丹南社區(qū),到達丹水池站接收。盾構機開挖直徑12.55米,區(qū)間最大埋深45.5米,是國內直徑最大的單洞雙線地鐵隧道項目之一。
該隧道連接青山區(qū)與江岸區(qū),未來通車后將大大縮短兩岸市民通勤時間,有效提升環(huán)線客流吸引力,緩解中心區(qū)客流壓力,對加快城市重點發(fā)展地區(qū)建設、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

2022年“質量月”宣誓承諾
隧道施工向來是工程施工領域的難點,而大直徑、大埋深、長距離越江隧道則更是難中之難;加上多次穿越鐵路,附屬建設極具風險的超深基坑區(qū)間風井,中鐵十四局項目總工于海生直言:“這是一個長、難、深、險、極具挑戰(zhàn)的工程項目。”
艱險的項目需要一支精英的團隊,而中鐵十四局大盾構公司以強大實力挑起大梁。在剛剛頒布的2020-2021年度中國建設工程魯班獎(國家優(yōu)質工程)獲獎名單中,中鐵十四局大盾構公司參與施工的武漢地鐵8號線一期工程、京張高鐵清華園隧道兩個項目名列其中。至此,在大盾構隧道施工領域,中鐵十四局大盾構公司已經4次斬獲這項工程領域的最高榮譽。
中鐵十四局武漢地鐵12號線項目團隊,正是該公司優(yōu)選精兵強將組成的一支強大團隊。一群肩負地鐵建設使命的建設者,從五湖四海匯聚至江城武漢。面對一個又一個的難點,他們勇于擔當、迎難而上,用持續(xù)的奮斗揮灑著青春和汗水,追逐著幸福和夢想。
為了應對項目建設過程中可能存在的風險挑戰(zhàn),項目團隊在前期做好了全面的技術儲備,積極籌劃,精心部署,并多次組織專家團隊進行方案研討論證,為項目順利實施保駕護航。
工程建設,安全質量重于泰山,對于地鐵隧道施工而言更是如此。中鐵十四局項目團隊嚴抓安全質量管理,注重安全質量風險辨識及隱患排查,強化監(jiān)督安全質量問題整治閉環(huán)管理,做到責任不落實不放過,整改不到位不放過,問題不銷號不放過。
任如華表示:“出現一絲一毫的馬虎,就有可能釀成彌天大禍,不僅危及施工人員的生命安全,還有可能留下隱患危及將來乘坐地鐵的市民的生命安全。這種危機感如同利劍時刻懸于頭頂,讓我們如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈,催動我們像愛護自己的眼睛和生命一樣守護好項目的安全質量。”
中鐵十四局武漢地鐵12號線項目團隊還通過召開講座、觀摩會、實景體驗、發(fā)放宣傳手冊、開展知識競賽等形式多樣的培訓,不斷增強全員安全質量意識,項目上下形成人人抓安全質量、人人管安全質量的良好氛圍。
同時,項目團隊還注重新技術、新工藝、新材料的應用,特別是數字技術的深度融合,不斷提升施工質量效率。重達365噸的刀盤屬于超重、超大部件,由于施工場地狹窄,刀盤起吊、翻身、吊裝,必須精準把握角度和分寸。據項目盾構負責人孫錦濤介紹,除了對吊裝方案進行專家論證以及吊裝前的技術交底,項目團隊還利用數字技術對整個吊裝過程進行了模擬,對設備位置進行精準定位,確保萬無一失。
在團隊的協(xié)同努力下,項目進展順利。2022年10月29日,盾構掘進百環(huán)順利通過聯合驗收,這標志著盾構作業(yè)人員和盾構設備順利通過人機磨合階段,為進一步確保盾構安全、提高隧道成型質量奠定了堅實基礎。

“江城卓越號”盾構機刀盤吊裝
基層黨建工作,做細了就是凝聚力,做實了就是生產力,做強了就是戰(zhàn)斗力。
中鐵十四局武漢地鐵12號線項目黨支部不斷加強黨建工作,繼承和發(fā)揚老鐵道兵特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的光榮傳統(tǒng),充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,讓紅旗始終高高飄揚在項目一線。
項目黨支部持續(xù)開展形式多樣的主題黨日活動:觀看紅色電影《峰爆》,接好老一輩鐵道兵信念信仰“接力棒”;參觀辛亥革命紀念館,重溫革命先輩視死如歸的英勇事跡;學習二十大精神,在新征程中永葆初心、勇立潮頭……
項目黨支部高度重視企地聯動,在支部書記閆鋒的帶領下,積極與地方政府、街道社區(qū)開展黨建共建活動,增進企地溝通交流,推動服務中心工作:邀請區(qū)紀委監(jiān)委開設廉潔講座,促進企監(jiān)共建共融;聯合街道黨委互學互促,共慶“七一”“十一”;走進街道社區(qū),向老黨員送關懷,向防疫工作者送清涼、送溫暖……
同時,大盾構公司及項目部高度關注項目全體成員的健康安全,除了定期開展體檢之外,還積極組織現場義診、健康知識講座等活動,扎實推動“我為群眾辦實事”實踐活動,建立黨史學習教育長效機制。今年7月16日,武漢市城鄉(xiāng)建設局副局長陳聰帶隊到項目開展夏季“送清涼”活動,為項目管理人員和一線工人們發(fā)放西瓜、礦泉水、藿香正氣水等防暑降溫藥品物品,向施工一線高溫堅守者和建設者表示慰問和感謝。
黨建引領,傳承鐵兵精神,中鐵十四局武漢地鐵12號線項目團隊擰成一股繩,直面各種困難風險挑戰(zhàn),攻堅克難,即將穿越武漢長江大堤,各項工作正有序推進,而團隊成員們都期盼地鐵線開通的那一天,能夠親自乘坐自己建設的地鐵。“工程人最大的榮幸就是在很多偉大工程中留下自己的印記。” 任如華說,“等到12號線開通,我們也能自豪地說:這里也有自己的一份功勞!”