瑪莎拉蒂GHIBLI和LEVANTE特別版

上世紀(jì)70 年代，Emerson Fittipaldi 駕駛著Type 72賽車(chē)為路特斯在F1 賽事上贏得了輝煌，但殊不知，瑪莎拉蒂在F1 賽事中也有著極其重要的地位。1958 年，一位名叫瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯的車(chē)手駕駛瑪莎拉蒂250F 賽車(chē)參賽，雖然沒(méi)有像后來(lái)的Fittipaldi 一樣笑到最后，但這一刻注定載入F1 的史冊(cè)，因?yàn)楝斏賻?lái)了F1 有史以來(lái)的首位女性車(chē)手。

時(shí)隔50 年，路特斯為了紀(jì)念Emerson Fittipaldi 和Type 72 賽車(chē)創(chuàng)造的輝煌，帶來(lái)了Evija Fittipaldi 特別版，同樣64 年后，瑪莎拉蒂以瑪利亞的頑強(qiáng)拼搏精神，鑄造了Ghibli 和Levante FTributo 特別版。

兩款特別版車(chē)型均基于相應(yīng)的最新版車(chē)型打造，其最大特征就是采用了魔力橙和金屬灰兩種專(zhuān)屬顏色。其中，魔力橙的靈感來(lái)源于瑪利亞的綽號(hào)“女魔頭”，意在將活力和無(wú)畏相融合。而金屬灰的色彩靈感則來(lái)自瑪莎拉蒂品牌的起源— —賽道，三叉戟的傳奇由此誕生，并取得了次的勝利。當(dāng)然，每一種顏色并非獨(dú)自存在的，而是伴隨著強(qiáng)烈的對(duì)比色，除了黑色外，活力橙對(duì)應(yīng)的是獨(dú)特的鈷藍(lán)色，金屬灰則是活力橙。這些對(duì)比色不僅出現(xiàn)在輪圈外沿、“鯊魚(yú)腮”上方的專(zhuān)屬徽標(biāo)和C 柱上的三叉戟LOGO 上，還有包裹著PienoFiore 全粒面皮革材料座椅的縫線(xiàn)和頭枕刺繡上，彰顯特別版車(chē)型與眾不同的身份。

此外，為了進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，兩款特別版車(chē)型都采用了尺寸高達(dá)21 英寸的Anteo 和Titano 輪圈，啞光黑在鈷藍(lán)色和活力橙的映襯下，低調(diào)但不失質(zhì)感。

與外觀不同，F(xiàn)Tributo 特別版車(chē)型的內(nèi)飾則提供了全黑和棕黑搭配兩種選擇，并且細(xì)節(jié)上有碳纖維和鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，既彰顯了瑪莎拉蒂該有的豪華感，同時(shí)也將運(yùn)動(dòng)表達(dá)得恰到好處。

動(dòng)力方面，盡管官方守口如瓶，但小編認(rèn)為它和普通版瑪莎拉蒂Ghibli、Levante 相比不會(huì)有太大差異。那么作為參考，2023 款Ghibli、Levante 均提供2.0T+48V輕混和3.0T V6 兩款動(dòng)力，其中2.0T 動(dòng)力的最大功率為243kW，最大扭矩為450 N·m，而3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為257kW，最大扭矩為500 N·m，均匹配8 擋手自一體變速器。驅(qū)動(dòng)方面，Ghibli 為前置后驅(qū)，Levante為適時(shí)四驅(qū)。

如果說(shuō)瑪利亞是堅(jiān)韌、果敢和無(wú)畏的精神化身，那么以這種精神打造的FTributo 特別版車(chē)型則始終激勵(lì)著駕駛者不畏艱險(xiǎn)、直面挑戰(zhàn)、迎接未來(lái)。