線性商業綜合體空間活力提升策略研究

文/內蒙古工業大學建筑學院 何 珊 李冰峰

深圳市筑道建筑工程設計有限公司南昌分公司 歐陽霜娜

中國建筑東北設計研究院有限公司數字化設計研究院 沈興偉

0 引言

隨著社會經濟發展，催生人們的多樣化需求。為滿足大眾日益增長的消費需求，各類商業建筑應運而生。其中，商業綜合體以購物為消費主體，結合娛樂、餐飲、辦公等形成多功能有機整體，各功能相互聯系，運轉高效。目前，商業綜合體的經營狀況良莠不齊，空間活力差異明顯。商場的活力就是其發展的生命力，消費人群越多，活力值越高，生命力也越強，一旦活力缺失，將面臨商家撤出、店鋪空置、商場衰敗等一系列問題。綜上所述，對商業綜合體的空間活力進行預判和提升極有必要。

關于不同形式的商業綜合體評析，部分學者表示線性模式是最理想的動線模式，可達性極強，易于匯集人流且空間活力穩定。調研發現，不同的線性商業綜合體的活力有所差別，且同一綜合體的內部活力存在較大差異。研究針對線性綜合體展開，從空間角度切入，明確其內部空間活力的差異，探究原因并提出活力提升策略。

1 研究對象

本文以江西省南昌市天虹購物商場（奧體中心店）為研究對象，項目位于紫陽大道南側，地鐵奧體中心站附近，4條公交線路可達。依托北側瑤湖大學城，項目有大量、穩定的客群，交通便利且區位優勢明顯。商場根據周邊環境準確定位，打造以大學生等年輕客群為主體，兼顧家庭客群的潮玩體驗青春集中營。

商場為“一”字形布局，無中庭，共6層。內部商業空間沿商場南北側呈棋盤狀，門店體量小且并列排布，消費界面連續完整。在東西走向的內街中部置入1排店鋪將走道分為南北兩部分。商場每層布局大致相當，為便于分析，選擇首層進行模擬。將主要公共空間劃分為A通道和B通道，設置7個代表性觀測點，并對其進行人流觀測（見圖1）。

1 研究分區及觀測點示意

2 空間分析

2.1 空間句法

空間句法理論由比爾·希利爾及其團隊提出，主要研究建筑或城市的空間形態。該理論結合多學科進行科學計算，將空間轉換為數據進行量化處理，分析各空間存在的關聯。對于空間可達性和可視性的研究需要借助空間句法軟件輔助分析。分析空間可達性時涉及的變量為整合度和穿行度。整合度從全局角度考慮到達空間的效率；穿行度是指某一空間被最短路徑穿行的可能性。可視性相關變量為視線整合度和視線平均深度，視線整合度與視線平均深度值互為倒數，即視線整合度越高，視線平均深度值越低，可視性越好。

2.2 可達性

可達性是指到達某個空間的難易程度。在商業綜合體中，可達性越高說明該空間越容易到達，開展消費活動的概率越大，故空間活力越強。

不同色彩的軸線表示空間整合度的差異情況。紅色軸線表示空間整合度較高，藍色軸線表示空間整合度較低。紅色軸線密集區域主要對應商場中部的A通道，屬于整個商場整合度的核心區。同時A通道連通1、3號出入口，空間整體可達性較好。B通道主要對應綠色軸線和藍色軸線，空間整合度較低。同時根據軟件計算得出，A通道的平均整合度為14.12，B通道的平均整合度為5.74，故A通道的可達性較強，而B通道及其南側空間可達性較弱。此外，商場中A通道的穿行度較高，說明該空間被通過的可能性較高，而B通道的穿行度明顯低于A通道。

2.3 可視性

可視性是指空間被看見的可能，可視性高的空間視域更開闊，可增加顧客舒適度，減輕其不踏實感，同時在商業綜合體中也更易促進顧客的消費行為，提升空間的活力值。空間可視性分析包括視線整合度和視線平均深度兩個方面，利用軟件計算商場視線整合度得出視線整合度最高的位置位于A通道，尤其是1號入口與A通道連接處及附近區域的視線整合度最高，可視性最佳，故消費活動發生的可能性高，空間活力強，視線整合度以該區域為中心向四周逐漸降低。B通道及其以南區域的視線整合度較低，4號門附近最低。此外，視線平均深度與視線整合度的計算結果一致，即A通道的可視性較高，B通道的可視性較低。

3 人流調研

筆者對商場進行實地調研，通過行人計數法采集人流量數據，計劃選定7個有代表性的觀測點，調研時間為2022年3月4-7日，共4天。獲取該觀測點的交通穿行量，對數據進行匯總計算，分析各節點的每小時平均人流量，得出7號觀測點的每小時平均人流量最多，故活力最強，3號觀測點次之，4號觀測點的每小時平均人流量最少，故活力最弱。

4 活力現狀綜合分析

對商場空間進行活力分析，從軟件計算及調研結果來看，兩者吻合度較高。首先，受空間布局以及交通流線的影響，A通道（5號觀測點）的空間活力高于B通道（6號觀測點）。由于1、3號門廳位于商場東西兩端，連通A通道，使得A通道穿行度較高。商場呈東西向“一”字形布局，缺乏中庭等大尺度空間，顧客進入商場后習慣性地沿A通道東西向行走，且因置入中部商業空間，A、B通道在視線上隔離，B通道缺乏視線引導，故可達性和可視性較差。同時商場內部空間活力受外部環境影響，1、2、3號門廳均設于北側，面向城市交通，且有大量學生客群，由北側進入商場的客流較多，故A通道的便捷度很高；而B通道南側僅有4號門廳面向住宅小區，客流量明顯低于北側。

空間句法分析顯示1號門廳區域的整合度及穿行度最高。理論上，1號門廳空間較大，可視性、可達性均比3號門廳有優勢，活力理應更高，但調研發現3號門廳的人流量卻高于1號門廳。主要原因是受外部環境影響，3號門廳東側50m處有地鐵口和公交站點，1號門廳與之距離較遠，故通過公共交通出行的顧客多選擇3號門廳。7號觀測點的人流量是其中最高的，但軟件分析該區域的活力度偏低，因該區域為垂直交通，前導空間雖小，但其作為垂直交通自身對客流具有較大吸引力，故空間潛在活力較強。

5 結語

通過實地調研，結合商場的平面圖，引入空間句法軟件，對商場進行模型建構，獲取商場整合度、穿行度、視線整合度及視線平均深度的定量數值，解讀商場的可達性和可視性，且結合實地測量的人流量數據綜合分析空間活力以及分布規律，得出周邊環境、空間形態、流線組織等因素對空間的活力影響較大，故從上述3個方面對線性綜合體提升提出相應策略。

1）周邊環境 外部環境主要考慮與城市的關系，商業綜合體在城市中的選址影響其商業定位，定位層次決定商場規模大小，同時影響商場活力。相較于其他類型綜合體，線性商業綜合體規模較小，多為區域型綜合體。選址首先應考慮交通便利性，其次是人流密度與消費人群，最后根據周邊人群的消費水平進行準確定位。

2）空間形態 利用空間句法軟件可對商場空間形態布局的合理性進行有效判斷，對于空間活力較低的區域進行優化，提升空間活力。相較于其他類型綜合體，線性商業綜合體內部空間狹小，在設計或優化時需考慮為易聚集的空間預留較大的通行空間，以應對人流高峰期的聚集擁堵情況。同時，線性商業綜合體的空間形態較為單調直白，內部活動過于單一，缺乏多樣性，應考慮注入不同的公共空間形態，結合多尺度、多層次的空間進行布局，增加空間的多樣性和趣味性。室內外空間互相滲透，可通過視線穿透或人流穿行等形式擴大首層開放性，引導消費者進入商場，從而提升商場活力。

3）交通流線 商業綜合體的交通流線一般分為外部流線和內部流線。外部流線需要結合周邊環境，加強與城市公共交通之間的聯系并提高到達商場的便利度，同時準確分析商場出入口數量需求和位置設置，最大限度地方便消費者進入商場。內部流線應清晰明確，線性綜合體流線較為簡單，應避免出現斷頭路，強制顧客原路返回會影響消費者體驗。建立連續循環、清晰明確的交通流線，系統地引導人流，可有效地提升商場活力。