以市域鐵路建設為引導,都市圈同城化建設全面鋪開。近日,國務院批復通過市域(郊)鐵路成都至德陽線工程項目用地預審。該工程被列入國家發展和改革委2022年中央加大建設用地保障力度的國家重大項目清單。用地預審的通過,為其年內開工創造了條件。自2021年以來,已經有6個國家級都市圈先后獲得批復。規劃批復之后,以形成“一小時通勤圈”為目標的交通基礎設施建設排在優先地位,隨著都市圈建設的推進,多條市域鐵路開工或者獲批。
自去年以來,先后有南京、福州、成都、長株潭、西安和重慶等6個國家級都市圈獲得批復。在這些都市圈發展規劃中,將建設一批市域(郊)鐵路。有的都市圈還將專門編制市域(郊)鐵路規劃。2020年12月,國家發展和改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發了《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展的意見》。文件提出,發展市域(郊)鐵路,對優化城市功能布局、促進大中小城市和小城鎮協調發展、擴大有效投資等具有一舉多得之效,有利于發揮中心城市輻射帶動作用,有利于擴大公共交通服務供給、有效緩解城市交通擁堵、推進新型城鎮化發展。