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2022.11.1—2022.11.15

四大快遞巨頭公布三季報，順豐最賺錢

近日，順豐控股（002352.SZ）、圓通速遞（600233.SH）、申通快遞（002468.SZ）、韻達股份（002120.SZ）4 家A 股快遞公司陸續發布2022 年第三季度報告。前三季度，4 家公司總營收2972.61 億元，凈利潤為82.19 億元。第三季度，4 家公司總營收1043.44 億元，同比增長39.4%；凈利潤總計31.99 億元，同比增長101.32%。

順豐是最賺錢的快遞公司，前三季度營業收入1991.47億元，同比增長46.58%；凈利潤44.72 億元，同比增長148.77%。公司三季度19.6 億元的凈利潤，占四大快遞巨頭利潤總額的六成。其業績大幅增長的原因，主要是收購嘉里物流51.8%的股份后，于去年第四季度起合并嘉里物流的業績所致。

圓通速遞前三季度營業收入約388 億元，同比增長27.1%；凈利潤約27.7 億元，同比增長190%。對此，圓通速遞表示，主要系業務量增長及快遞產品單票收入增加所致。

申通前三季度營收增速和凈利潤增速分別為42.38%、188.68%。申通快遞表示，主要系快遞價格及業務量同比增長所致。雖然兩項數據實現雙增長，但申通第三季度僅實現凈利潤2234.47 萬元，與第二季度的8224 萬元相比，下降72.83%。

韻達營收增速不及其他3 家，凈利潤增速也出現了下滑。財報顯示，韻達前三季度營收為352.12 億元，同比增長23.11%；凈利潤為7.65 億元，同比降低2.05%。

中國聯通回應與騰訊新設合營企業

11 月2 日，一條“聯通與騰訊設立混改新公司”的消息引發熱議。當晚，中國聯通發布公告稱，基于公司需要，公司下屬子公司聯通創投擬與騰訊創投新設合營企業，主要從事內容分發網絡（CDN）和邊緣計算業務。該合營企業的組建正在推進過程中，尚未完成設立登記，對公司當前生產經營無重大影響，長遠看有利于放大雙方優勢。中國聯通還表示，騰訊是該公司的長期戰略投資者之一。該事項為該公司與騰訊開展的正常業務合作。有相關知情人士對媒體稱，這次只是為了常規合作設立的合資公司，走必要的監管程序，與外界認為的“混改”沒有關系。

加拿大要求3 家中企撤資

當地時間11 月2 日，加拿大政府發布聲明稱，加拿大政府以“國家安全”為由，命令部分外國投資者撤出對加拿大關鍵礦物公司的投資。該聲明提出，中礦資源(002738.SZ)旗下中礦（香港）稀有金屬資源有限公司應從加拿大動力金屬公司撤資；藏格礦業(000408.SZ)旗下子公司Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd 應從加拿大超鋰公司撤資；盛新鋰能(002240.SZ)香港孫公司盛澤鋰業應從智利鋰業撤資。盛新鋰能在上述三家公司中所涉投資額最大。盛新鋰能公告稱，公司與智利鋰業目前沒有經營業務往來，如后期需要對上述股權進行出售，不會對公司2022 年以及未來的生產經營和財務業績產生重大影響。

華為前三季度實現銷售收入4458 億元

近日，華為發布2022 年前三季度經營業績，公司實現銷售收入4458 億元，主營業務利潤率為6.1%。去年前三季度，華為銷售收入4458 億元，但凈利潤率為10.2%。盡管前三季度利潤率同比下滑，但是環比來看，華為利潤率已經改善明顯。華為今年一季度利潤率和上半年利潤率分別為4.3%和5%。華為輪值董事長徐直軍表示，整體經營結果符合預期，終端業務下行趨勢持續放緩，ICT 基礎設施業務保持了穩定增長。華為將繼續吸納優秀人才，持續投資研發，不斷提升產品競爭力，為客戶、為社會創造價值。

廣汽菲克申請破產

近日，全球第四大汽車制造商Stellantis 官網宣布，廣汽菲克、廣汽集團和Stellantis 的股東已批準一項決議，同意廣汽菲克在虧損的情況下申請破產。廣汽集團方面透露，近年來，受產品競爭力下滑等因素影響，廣汽菲克生產經營逐步陷入困境，雖股東方采取積極措施并多次增資，但經營效果未能改善，目前其生產經營已陷入全面停滯。截至9 月30 日，廣汽菲克總資產為73.22 億元、總負債為81.13 億元，資產負債率達110.80%，資產已不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力。