集控運行汽輪機運行優化措施分析

曹云鵬

（國家能源集團華北電力有限公司廊坊熱電廠， 河北 廊坊 065000）

引言

社會經濟的發展，對人民的日常生產、生活產生了較大程度的影響。尤其是在電能需求方面，明顯較大。同時，電能供應質量和電池集控運行汽輪機的性能密切相關。若集控運行汽輪機在運行期間引發問題，則會使電能供應的質量與安全性受到影響，在降低集控運行汽輪機運行效益的基礎上，難以保證電廠整體效益的提高[1]。對此，為了提高集控運行汽輪機運行的可靠性及安全性，本文圍繞集控運行汽輪機運行優化措施展開分析研究價值意義顯著。

1 集控運行汽輪機運行問題分析

集控運行汽輪機在運行期間存在的問題較多，問題的存在會影響集控運行汽輪機運行的質量及安全性，進而影響電能效益。

1.1 密封水系統方面的問題

從現狀來看，相關電廠集控運行汽輪機在運行過程中，易出現密封水系統方面的問題。比如，系統運行期間，性能方面的問題較為突出，會導致水泵發生供水與回水不充分的情況。與此同時，對于密封水系統，在日常調整優化期間，如果缺乏科學性，便會使汽輪機設備的運行狀況和實際不相符的問題發生，對此需實施有效的控制策略，才能夠確保系統的穩定性。

1.2 機組性能方面的問題

在計算機運行期間，受到各機組性能方面的影響，會導致汽輪機整體運行效益受到影響。基于現狀分析，部分電廠汽輪機機組性能問題比較顯著。比如，處于循環水泵運行期間，能量消耗量大、壓力不足問題較為突出，同時受到運行情況不佳影響，便使循環水泵的作用很難發揮出來。又比如，給水泵設備機組在運行過程當中，易發生難以準確給水的情況，加上設置的給水模式不甚理想，易使消耗量增加，進一步使能源資源出現浪費。除此之外，在冷卻液系統運行性能缺乏合理性的情況下，易因調節門開度偏小，使阻力值偏高，進而會對整體機組設備運行的可靠性及安全性受到影響，并誘發安全事故問題。

1.3 啟停系統運行不良方面的問題

啟停系統，指汽輪機運行期間的啟動系統以及停止系統。基于目前狀層面分析，部分電廠處于集控運行過程中的汽輪機啟停系統有一些不足，即啟停期間高壓缸設備易引發排氣溫度偏高的情況，很難確保壓力控制在適宜的狀態運行，繼而發生啟動方面的故障隱患問題。在停止系統運行期間，在長時間模式設置不夠合理的情況，會出現能源損耗增加、停止期間部件冷卻不足等問題出現。長時間下來，易使部件老化速度加快，使汽輪機運行穩定性的維護難度加大。

2 集控運行汽輪機運行優化措施分析

如前所述，集控運行汽輪機運行問題較多，為了解決相關問題，提高集控運行汽輪機運行的可靠性及安全性，則需落實有效的優化措施。具體而言，主要優化措施包括：

2.1 密封水系統優化

在汽輪機運行過程當中，密封水系統發揮著至關重要的作用，如果密封水系統存在相關問題，則會使整體設備的正常運行受到影響，進而發生安全質量隱患問題。針對這種情況，基于優化管理工作開展過程中，有必要重視密封水系統的合理調整，通過優化、完善的維護計劃方案的制定，配置專業技術人員對設備檢查與維護等工作加以負責，對密封水系統的實際情況加以了解，確定有無系統運行不良情況出現，確定水泵是否能夠正常供水、回水，確保相關維護工作能夠充分落實到位。同時，需基于維護期間，對系統密封性不良情況及時發現，并作出相對應的調整，使密封水系統應用質量獲得有效提高。除此之外，需合理參考西方發達國家的一些寶貴工作技術經驗，以整體設備運行情況、密封水系統的應用情況作為參考憑據，對改造計劃加以優化、完善，在確保改造措施的優化的基礎上，使密封水系統運行的穩定性得到全面強化。

2.2 各機組性能改良優化

2.2.1 對循環水泵性能進行改良優化

當汽輪機設備機組負荷指標與冷卻水溫度指標處于恒定狀態情況下，如果循環水量產生改變，那么凝汽器設備的運行壓力也會隨之發生變化，繼而使循環水泵的運行受到負面影響。通常情況下，在循環水流量數量增加的情況下，凝汽器壓力會隨之降低，使整體機組發力提升，繼而使循環水泵運行期間的功能消耗量有所增加。如果循環水流量增加到一定范圍內，則會使功能消耗量增加，并使機組出力抵消作用產生。如果循環水的流量數量持續增多，在凝汽器設備運行壓力提升到最高狀態的影響下，會使出力數據值與循環水泵功能信號數據值存在明顯的差異。對此，需對凝汽器設備的運行情況進行密切觀察，使該設備維持在良好運行工況條件下，進一步促進循環水泵系統運行性能的提升。

2.2.2 對給水泵性能進行改良優化

基于現狀情況分析，在給水泵中，選擇定速給水方式存在一些較為明顯的缺陷，即易使系統發生節流損失問題。因此，電廠相關管理部門有必要充分重視對水泵的優化處理，以平移泵曲線特點及其相對應的變動速度方式為依據，保證給水運行方式設計的科學性及合理性，然后合理設置變速類型的給水模式。需注意，與傳統定速給水方式對比，選擇應用變速模式可以使傳統調節閥控制水流量不足問題得到有效預防控制，使水泵系統運行的能源消耗量得到有效減少，在提高節能環保效果的基礎上，確保設備運行性能的提升。

2.2.3 冷卻液系統性能改良優化

電廠集控運行期間，汽輪機配汽方式會使設備的整體運行效益受到影響。采取合理科學的優化改進措施，能夠使汽輪機運行的有效性得到有效提升。對此，在具體優化工作過程當中，需采取三閥配汽方式，使常規單閥或順序閥氣配汽模式得到有效改變，使集控運行過程的負荷得到有效降低，進而使節能效果得到有效提升。在使用三閥配汽方式期間，需配置專業工作人員，對閥門密封性能采取階段性檢查措施。如果密封性存在不足，需展開及時處置，確保閥門密封不良導致配汽效果受到的不良影響得到有效解決。此外，在三閥配汽模式設置前期，需對相關零部件的質量進行全方位檢查，在確保質量與相關標準要求相符的條件下，使冷卻液系統性能改良優化效果得到有效提升。

2.3 啟停系統改良優化

一方面，考慮到啟動系統能夠得到有效優化，需基于鍋爐點火操作前期，需嚴格檢查凝汽器設備的循環水狀態，同時還需嚴格檢查潤滑系統以及盤車系統運行狀況，保證和相關工況運行標準要求保持一致后，執行點火操作，進而保證設備可以進行抽真空、送軸封等操作。與此同時，在鍋爐內溫度數據值、壓力數據值符合相關要求的條件下，實時開啟旁路。期間，需注意的是，高壓缸、中壓缸設備在聯合啟動過程當中，如果高壓缸設備的排氣溫度比正常數值更高，則有必要處于啟動設備前期階段，合理調整、設置熱蒸汽壓力最高數值，保證維持在0.5 MPa 范圍內，使溫度偏高條件下，排氣逆止門能夠及時開啟，在使高壓缸設備領域的通流數量得到有效提高的基礎上，使排氣溫度控制在合理范圍內，且可準確調節。

另一方面，基于汽輪機停止運行操作過程當中，各個分系統均會呈現逐步停止運行的現象，進汽數量會逐漸下降至“0”，在此情況下主汽門會閉合，汽缸中的各零部件則會冷卻。與此同時，由于汽輪機設備設置的參數存在一定差異，會導致停機形式也存在一定差異，期間涉及的參數包括兩種，即：其一，滑參數；其二，額定參數。針對滑參數停機方式，基于應用期間的綜合效益頗高，可利用設備的余熱進行發電，并使熱能的應用效果得到有效提升，使能源損耗得到有效預防控制。有助于各部件溫度的下降，使檢修、維護作業方便進行。對于，在停機系統優化期間，可擇優選擇滑參數控制方式，對其控制機制與體系加以完善，使汽輪機停止運行的效果得到有效優化。

此外，基于汽輪機設備啟停優化作業進行過程當中，需充分重視整體系統運行的優化，根據電廠集控運行的特點、負荷變化規律情況，采取“定- 滑- 定”的方式，使系統優化調整目標得到有效實現。同時，已發電負荷的差異，采取有針對性的調整策略。比如，基于發電負荷偏高條件下，可對通流面積的噴嘴部件進行合理改進，確保調節工作效果獲得有效提升。在發電負荷偏低情況下，可實施定壓調節措施，使鍋爐機組設備能夠處在正常運行工況，進一步確保汽輪機系統運行的穩定性及安全性得到有效提升。

3 結語

集控運行汽輪機運行問題較多，需優化密封水系統、各機組性能、啟停系統等。在集控運行汽輪機運行得以優化的基礎上，使汽輪機能夠處于安全可靠的運行環境當中，減少汽輪機故障發生率，進一步提高集控運行汽輪機運行的效率及質量，全面促進電廠經濟效益與社會效益的提升。