“天地圖”升級維護方案探討

楊文君，時 斐，于建強

（1.泰州市自然資源和規劃局，江蘇 泰州 225300；2.江蘇省測繪研究所，江蘇 南京 210013）

0 引言

“天地圖”是國家地理信息公共服務平臺公眾版的地理信息綜合服務網站，集成了來自國家、省、市(縣）各級測繪地理信息部門，以及相關政府部門、企事業單位、社會團體、公眾的地理信息公共服務資源，向公眾提供權威、標準、統一、高效的在線地理信息服務，是全國基礎地理信息數據資源最全的互聯網網站，為了保障平臺運行支持環境和服務系統安全，需要建立健全一套完整的升級運維機制［1］。升級就是要推進新一代天地圖建設與應用，充分利用各級各類基礎測繪、不動產測繪成果和各種自然資源數據，以數據融合為基礎，通過省市聯動，按照“五統一”標準打造天地圖市縣級品牌；運維則主要是硬件系統以及數據庫、平臺服務系統、操作系統等軟件系統和門戶網站日常管理和運行維護［2］。

1 “天地圖·泰州”概況

以“天地圖·泰州”為例，2013年，“天地圖·泰州”順利通過原國家測繪地理信息局接入測試評估，正式接入國家主節點，實現了國家、省、市三級節點在線數據的互聯互通。2016年，興化市完成了天地圖建設；2018年，靖江市完成了天地圖建設；2021年，泰興完成了天地圖建設，實現市縣節點全覆蓋。截至2021年泰州市全區域18－20級電子地圖數據成果與“天地圖·江蘇”省級數據的融合，形成了一套統一、規范、現勢、準確的天地圖融合數據集。目前，天地圖泰州成果已廣泛應用于自然資源、政法、交通、城管、水利、稅務、招商、教育、供電等18個部門，建設了包括泰州學區查詢系統、泰州市社保自助保障終端、泰州市市政公共設施地理信息平臺、泰州市房產信息系統等近12個示范應用為保障其網絡及業務系統正常運行。

2 “天地圖·泰州”網站升級改造

2.1 網站升級改造思路

舊版“天地圖·泰州”網站的界面樣式、服務標準、域名等與國家不統一，且采用的是基于FLEX的插件式電子地圖框架技術，存在無法脫離插件、內存泄漏、輸入數據體驗較差等缺點，嚴重影響了網站的用戶體驗。因此，“天地圖·泰州”市級節點積極響應國家及省節點建設要求，重點推動“天地圖”公眾版一體化建設，對“天地圖·泰州”網站進行了升級改版，并進一步對平臺架構和網站內容進行了完善。升級完善后的網站采用了國家“天地圖”統一模板進行界面設計，平臺的架構設計如圖1所示，一共分為4層，分別是應用層、服務層、數據層、運行支撐層。

圖1 平臺架構

應用層為對外展示平臺功能服務的窗口，采用HTML5、CSS、JavaScript技術設計實現。

服務層是平臺對外提供功能應用的支撐，包括電子地圖、資源中心、開發中心、通知公告、示范應用、市縣互通等，其中升級后的電子地圖采用基于Dojo框架的ArcGIS API技術，并在此框架上擴展ArcGIS API的TiledMapServiceLayer接口，擴展后的接口可以加載1－17級國家天地圖發布的瓦片地圖服務和18－20級“天地圖·泰州”項目發布的泰州市矢量與影像瓦片地圖服務。電子地圖中地名、地址等POI的搜索使用ArcGIS for Server提供的搜索服務，并通過國家天地圖提供的路徑導航接口實現公交與駕車路線規劃與導航功能；后端采用J2EE的技術框架，可以使“天地圖·泰州”網站具備瀏覽器原生支持、全平臺實現等優勢，更有利于天地圖網站的運行、應用和推廣。

數據層中包含兩種數據來源分別為1－17級國家數據與18－20級地方數據。電子地圖中1－17級數據均采用國家天地圖發布的瓦片服務，而在泰州市范圍內采用18－20級的泰州市地圖數據。

運行支撐層則為網站正常運轉滿足的一系列的管理規范、技術規范與數據規范以及提供的軟硬件支持和網絡保障。

2.2 改造后網站功能介紹

(1）門戶網站。

“天地圖·泰州”門戶網站使用國家天地圖提供的統一門戶網站樣式設計，提供平臺功能的快速導航。

(2）電子地圖。

電子地圖界面提供泰州市地名地址搜索、POI分類檢索、路徑導航、距離面積量測、行政區劃快速定位等。

(3）資源中心。

資源中心界面為用戶提供泰州市19~20級相關的地圖瓦片服務以及POI服務。

(4）通知公告。

通知公告為平臺發布新聞公告。

(5）示范應用。

示范應用使用平臺提供的地圖服務定制化開發相關專題服務。

(6）地圖API。

地圖開發API提供泰州市19~20地圖服務API的開發使用說明，泰州市POI搜索、地名地址查詢等，并在泰州市地圖API的基礎上調用國家天地圖API實現泰州市路徑導航功能，以上述API構建示范應用的框架形成一套快速開發示范應用的模板。

3 “天地圖·泰州”網站運營維護

3.1 運維系統

江蘇省測繪研究所使用TopPlus運維管理系統協助進行實時運維。業務系統進行實時監測，出現問題時及時通知，并協助快速定位排除故障，保證系統正常運行。獲得對整個網絡基礎架構的完全可見性和性能控制。

運維系統采用模塊化設計，主要由接入管理模塊、策略控制模塊、操作審計模塊及外圍接口模塊組成。

系統綜合利用https/http模擬真人登入、端口檢測及模擬回包機制，通過微信公眾號推送方式實時播報故障消息，通知運維人員“天地圖·泰州”服務訪問異常情況。

3.2 運維系統部署環境

運維管理系統的部署和接入采用旁路模式，該模式未改變“天地圖·泰州”核心業務系統網絡結構，未在客戶端及服務器端安裝程序，不影響正常業務系統使用。

基于上述模式，于江蘇省測繪研究所現有VMware vSphere虛擬化環境內建立內網安全區，完成部署TopPlus運維管理系統。分配部署環境的基本配置情況如表1所示。

表1 運維系統運行環境配置

運維系統軟硬件本身的可用性由vSphere HA機制保證。通過在群集內的其他主機上重新啟動虛擬機，防止服務器故障。持續監控虛擬機并在檢測到故障時對其進行重新設置，防止應用程序故障。

3.3 運維管理規則配置

項目組針對“天地圖·泰州”服務運行的基本特點，利用運維平臺任務管理功能定制配置了專項實時運維監測任務，全面監控應用的運行狀態。監測任務通過http模擬登陸方式評估“天地圖·泰州”(http：//jiangsu.tianditu.gov.cn：80/taizhou）服務地址的可達性，監聽間隔時間為60 s，累計錯誤告警3次，告警間隔時間30 s，自動分析判定故障情況。然后基于故障情況，利用運維平臺模板消息功能配置相應的故障告警信息，進而通過微信公眾號消息推送機制保證運維人員的及時響應。

3.4 運維管理成效

運維管理系統自投入運行以來，顯著地提高了“天地圖·泰州”運維管理工作的執行效率。運維人員只需關注TopPlus微信公眾號并取得授權，即可7×24 h獲取平臺運行狀態信息。自2020年10月1日上線以來，運維管理平臺累計注冊天地圖泰州運維管理人員22人，累計發現運行故障1個，報障時效性優于1 min，切實提高了故障排查恢復工作的響應時效。

4 結語

天地圖建設部署開展得比較早、工作開展也比較多，目前大部分節點已經開始了網站建設，但是由于各個地區的建設模式、科技水平差異較大，部分地區經濟技術力量比較薄弱［3］，不少地區節點的建設和維護陷入困局，“天地圖·泰州”升級維護的方法，為其他地區提供了示范思考。