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怪獸充電蔡光淵的多面危機

2022-12-23 14:56:57白利倩
理財·市場版 2022年12期
關鍵詞:疫情經濟

白利倩

作為國內“共享充電寶第一股”,創始人蔡光淵確實用最短的時間實現了從創業到上市的碟變,但似乎也是最早自上市后走入困局的人。

在如今手機不離身的年代,充電是很多人的共性需求。特別是當出門在外恰逢手機沒電時,很多人都會四處求助。也正是在這樣的需求下,共享充電寶在共享經濟的東風下快速生長。有著共享經濟多年經驗的蔡光淵,也在此嗅到商機并成立怪獸充電。

從2017年成立到2021年登陸納斯達克,蔡光淵僅用了4年時間,便迅速成為行業內的新晉明星。然而,上市后僅僅1年,怪獸充電和蔡光淵的危機便接踵而來:行業競爭激烈、漲價被吐槽、消費者流失……每一個危機背后,都難掩共享經濟的沒落。

今日不勝往昔

2014年至2019年,國內共享經濟野蠻生長。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟形態不斷涌現,似乎任何經濟均可共享。特別是共享充電寶,資本蜂擁而至。有統計數據顯示,短短40天內,共享充電寶就獲得11筆融資,近35家機構介入,融資金額約12億元。其中小電、街電等先出現的選手紛紛跑馬圈地、割據市場,而不久之后,擁有優步上??偨浝砑皟灢街袊鵂I銷總監工作經驗的蔡光淵,也迅速殺入市場,成立怪獸充電。

蔡光淵畢業于上海外國語大學管理信息系統專業,有著多年跨國企業的任職經歷,對品牌及公司運營深有見地。于是,他帶領的怪獸充電在競爭激烈的行業中,后來者居上,成功登陸納斯達克,一時間30多歲的蔡光淵風光無限。

然而,在市場眼光的不遠處,對于剛出生不久的怪獸充電來說,還面臨著重重挑戰。

2020年,隨著新冠肺炎疫情的出現與反復,共享經濟也受到相應的沖擊。出門的人少了,街邊的共享單車開始大量閑置;共享充電寶也少有人問津。一時間,包括共享充電在內的共享經濟頹勢盡顯,無論是共享單車還是共享充電寶的漲價也接連遭受用戶的吐槽。

嚴重過剩的閑置資源、資本的野蠻擴張、對消費者權益的侵害,共享經濟所帶來的問題逐漸凸顯,并在實踐中被扭曲和受到質疑。而共享充電的佼佼者怪獸充電也似乎“沒電”了。

這里有兩份財報數據可供參考。

第一份是怪獸充電上市以來的首份財報,即2021年第一季度財報。財報數據顯示,怪獸充電總營收為8.469億元。截至第一季度末,怪獸充電在全國超1600個地區擁有71.6萬個POI和560萬個在線共享充電寶。本季度新增注冊用戶1640萬,平臺累計注冊用戶已達2.358億。

而另一份2022年第二季度的財報顯示,第二季度怪獸充電營收為6.905億元,較2021年同期下滑29%,凈虧損1.845億元。同時,財報還顯示,自2021年第三季度后,怪獸充電單季度凈利潤便由盈轉虧,且虧損態勢一直延續到今年第二季度。

從披露的財務數據看,無論是營收,還是凈利潤,怪獸充電都業績慘淡。

然而,這不僅僅是怪獸充電一家,而是共享充電行業在疫情影響下集體困境的縮影,行業頭部企業如搜電、街電等也在所難免。于是,街電、怪獸等共享充電開始以漲價提高收入。曾經每小時收費0.5元,如今在部分點位已漲到4元至8元,最高甚至達每小時10元。

共享充電寶終于也成了價格“刺客”,最終引起消費者的不滿。

危機的由來

種種跡象表明,那個曾經乘著共享經濟的東風,一舉成為“共享充電第一股”的怪獸充電,在后疫情時代,如今正面臨線下收支難平衡、門店獲客難、行業口碑下滑等眾多危機。

就連蔡光淵也不得不承認,共享充電寶的生意也沒有一開始那么好做了。

蔡光淵在接受相關采訪時表示,2022年上半年,疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的暴發,給怪獸充電在當地及其周邊城市的業務帶來了較大的負面影響。疫情導致線下人流量驟減,怪獸充電的點位訪問頻次也隨之下降。

如果說疫情的到來是造成共享充電如今危機四伏的最直接因素,那么共享充電寶的盈利模式則是最根本原因。

為什么這么說?我們不妨看下共享充電的商業模式。目前共享充電寶是借助其他商家進行鋪設,也就是行業內常說的點位,即共享充電供應的場景、場所,如酒吧、賓館、商超、餐飲店等。

由于場地的租賃借用,共享充電寶需要根據商戶的品牌定位,給商戶抽成(場地租賃費用)。而選擇在哪些商戶提供充電寶,則有兩種模式:自營和代理商。由于代理商模式可以快速開拓中小商戶而被大多公司采用,這就使得很多共享充電寶還要給代理商付費。一筆交易下來,企業、代理商、共享充電企業會進行三方分成。事實上,這其中共享充電寶作為主角,能拿到的錢少之又少。

我們可以從怪獸充電的招股書中看到,怪獸充電代理模式下的代理傭金費率為75%至90%。而目前市場上,場地租賃費用大致在10%。折算下來,共享充電寶得到的部分少得可憐。

為了維持收支平衡,共享充電不得不不斷提高價格,但企業仍不斷虧損。這無疑是其商業模式的短板所致,而疫情只能說是一個環境因素。

未來何去何從

不得不承認,在后疫情時代的今天,包括共享充電在內的共享經濟都不太好過,共享經濟的商業模式仍需要更多探索。

對于共享經濟的企業來說,轉型或放慢腳步是很多企業的選擇。

例如,曾發行招股書的小電科技擱淺了上市計劃,表示未來將進軍短視頻領域。而街電與搜電也選擇了合并,從而開拓電單車共享充電樁。

而對于怪獸充電,蔡光淵還沒有明確的選擇,但是從其之前要孵化白酒品牌的動作可以看出,轉型也是蔡光淵和怪獸充電的首要選擇。

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