去南極出差

楊陽(yáng)

“雪龍”號(hào)科考船

我在中國(guó)海洋大學(xué)海洋生命學(xué)院攻讀病毒研究方向的博士。2021年，我出了一趟174天的遠(yuǎn)門(mén)，跟隨中國(guó)第三十八次南極考察隊(duì)，從上海出發(fā)，橫穿印度洋到非洲東部，南下繞南極洲大半圈，穿越麥哲倫海峽后跨越太平洋回到上海。

“雪龍”破冰

2021年9月那個(gè)陽(yáng)光明媚的下午，在我做完課題匯報(bào)之后，沒(méi)想到導(dǎo)師的最后一個(gè)問(wèn)題竟然是：“想不想去南極？”我腦海中浮現(xiàn)出碧海藍(lán)天，泛起了波濤聲聲，脫口而出：“想！”

在經(jīng)歷了煩瑣且縝密的備航工作之后，我們?cè)谏虾O地中心國(guó)內(nèi)出發(fā)基地登上了中國(guó)的南極科考功勛船“雪龍”號(hào)。約一個(gè)月后，我們到達(dá)南極戴維斯海普里茲灣內(nèi)，距離我國(guó)南極考察常年站中山站還有30余千米。

“現(xiàn)在是2021年12月3日，我們?cè)凇埓希暇?8度……”我在甲板上緊緊抓住欄桿，臉凍得生疼，對(duì)著vlog錄制軟件吼出這段話(huà)，頭上的皮帽子差點(diǎn)被颶風(fēng)吹跑。如此狂風(fēng)之下，船也沒(méi)有上下顛撲搖晃，因?yàn)榇馐且煌麩o(wú)際的寧?kù)o的冰原，兩萬(wàn)噸的龐然巨物“雪龍”船也顯得十分渺小。

在漫長(zhǎng)的白夜之后，突如其來(lái)的暴風(fēng)又驟然停下，此刻的“雪龍”船像是一條擱淺在冰面上的巨鯨，前后左右都是白花花的海冰，反射著令人炫目的陽(yáng)光。

我曾許多次跟隨科研船出過(guò)海，見(jiàn)識(shí)過(guò)數(shù)不清的巨浪與狂風(fēng)，可這是人生第一次被困在冰原之上，有些緊張。我在休息室里來(lái)回踱步，同行的一位老隊(duì)員問(wèn)我：“怎么，害怕？”“就……心里沒(méi)底。”說(shuō)罷我自己也訕訕笑了。“這算得了什么，你要信得過(guò)‘雪龍，想當(dāng)年咱們第一次派船來(lái)南極，來(lái)的兩艘船‘向10‘J121還都不是破冰船呢。‘向10你知道吧？”

在我們海洋口的“黑話(huà)”當(dāng)中，“向10”代表“向陽(yáng)紅1 0號(hào)”。在我印象中，“向陽(yáng)紅1 0號(hào)”是擺在北京動(dòng)物園北門(mén)的一個(gè)巨大船殼。我一直好奇這艘退役的船殼為什么會(huì)擺在那里，原來(lái)這是中國(guó)第一艘到達(dá)南極的考察船。

“現(xiàn)在你看吧，這艘雪龍船，雖然老舊了點(diǎn)兒，但干活絕不含糊，是一艘正兒八經(jīng)的破冰船。看那大吊機(jī)、這大貨艙，一般科研船沒(méi)有吧？對(duì)了，它就是貨船加科研船，沒(méi)有它運(yùn)貨，咱們考察站上的人吃什么？”

我來(lái)到船的7樓，有著270度觀(guān)景大落地玻璃窗的艦橋上，此刻熱鬧非凡，考察隊(duì)隊(duì)員們聚在這里討論要如何破冰，到達(dá)其他海域后該如何進(jìn)行作業(yè)。

船長(zhǎng)在椅子上抱肩穩(wěn)坐，二副指揮，水手們?cè)诩装迳鲜辗畔嚓P(guān)器械，輪機(jī)部與值班駕駛員之間保持著電話(huà)溝通，不多時(shí)船身中后部的煙囪就冒出了滾滾濃煙，兩萬(wàn)噸的巨輪發(fā)出了震顫。忽然間一陣不受控制的晃動(dòng)襲來(lái)，船滑下冰面了，整片沉寂的水面像是活了過(guò)來(lái)。尾部傳來(lái)了咯啦啦的聲音，仿佛開(kāi)鍋一樣，那是被螺旋槳尾流翻動(dòng)的海水聲；接著又有如同雷鳴一般的轟鳴聲，那是冰面破碎；不時(shí)傳來(lái)尖厲的摩擦聲，那是船殼與冰擠壓發(fā)出的聲響。

在南極長(zhǎng)城站留影

制作試驗(yàn)所用磷蝦分層網(wǎng)

學(xué)習(xí)打繩結(jié)

漸漸地，巨輪緩緩?fù)降篱_(kāi)去，船下一塊完整的海冰上緩緩出現(xiàn)了裂縫，隨著馬力加大，船身又咯吱咯吱作響，船頭慢慢上翹，隨著眾人的驚呼，船頭竟然爬上了冰面。只聽(tīng)得一聲轟然巨響，船身猛地往下一沉，冰破開(kāi)了！

面前的海冰緩緩分開(kāi)，露出了縫隙當(dāng)中藍(lán)得發(fā)黑的南極海水。遠(yuǎn)方有一陣小小的嘈雜，原來(lái)是冰面上的企鵝受到了驚嚇，冰洞里的海豹都躍出了雪面，一個(gè)個(gè)肚子貼地迅速劃走。

兩萬(wàn)噸的船開(kāi)足了馬力在一米多厚的冰層中破冰前行，隨著大塊冰層被破開(kāi)，不絕于耳的隆隆聲響如同奔雷。我腦中回蕩起一句詩(shī)：“云霧披光丹鳳出，風(fēng)雷接勢(shì)赤龍飛。”紅色的“雪龍”船不正是如此嗎？一瞬間我似乎明白了它為什么叫“雪龍”。

甲板脫險(xiǎn)

本次科考中，我承擔(dān)著南大洋魚(yú)類(lèi)調(diào)查與病毒學(xué)調(diào)查兩個(gè)項(xiàng)目。除此之外，在“雪龍”船漫長(zhǎng)的航行過(guò)程中，還負(fù)責(zé)后甲板舷口A口的值守，主要責(zé)任是把設(shè)備安全遞送到海面。有的設(shè)備要靠人力遞送，我們這些人高馬大的小伙子就被選上擔(dān)當(dāng)此任。

海上作業(yè)很艱苦，雖然我們穿著俗稱(chēng)“企鵝服”的防寒服，可是南極的“風(fēng)神”仍不饒人，順著衣服上的任何縫隙往骨頭里鉆。

后甲板的作業(yè)任務(wù)都是大家一起完成的，通常來(lái)說(shuō)兩班輪換，每人可以休息六個(gè)多小時(shí)，然后趕下一班。可我承擔(dān)著兩個(gè)項(xiàng)目，往往無(wú)法輪換。在明晰了自己的工作內(nèi)容后，我開(kāi)始學(xué)習(xí)一項(xiàng)新技能：打繩結(jié)。

別小看簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的繩結(jié)，這個(gè)技能在甲板作業(yè)上十分有用，有時(shí)甚至?xí)让?/p>

一次，我施放設(shè)備時(shí)，船只搖晃得厲害，我只顧著防止設(shè)備碰到船體，絲毫沒(méi)有注意到腳踩進(jìn)了繩圈里。等我發(fā)現(xiàn)時(shí)，繩子連接的設(shè)備已經(jīng)放到了海里，繩子也正在飛速往海里走。

我趕緊抓起繩子，在船舷上打了一個(gè)撇纜結(jié)，不讓它走得那么快，讓我可以把腳從繩圈里拿出來(lái)。如果沒(méi)有打這個(gè)結(jié)，我可能會(huì)被繩圈拽下海，即使穿著救生衣，掛著安全索，一旦掉到零下2攝氏度的冰海中依舊是兇多吉少。

干這個(gè)活兒離不開(kāi)隊(duì)友的支持，后來(lái)在整理照片時(shí)，我經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)大家在作業(yè)時(shí)，彼此都會(huì)緊緊地抓住對(duì)方的安全索，那種把性命放心交到彼此手上的情誼比什么都珍貴。

愛(ài)這抹蔚藍(lán)色

南極科考是很艱苦的。不同于大家的想象，貯有地球絕大部分冰雪的南極，實(shí)際上卻是全球最干燥的地方。南極洲的降水量極其稀少，水都以固體形式存在，空氣中濕度極低，人感覺(jué)很干燥。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有新鮮蔬菜，加上經(jīng)常接觸海水，雖然吃著維生素補(bǔ)充劑，人們的皮膚依舊粗糙干裂，手上全是皸裂的傷口。

這樣的手一摸海水真是鉆心的疼。可當(dāng)時(shí)心里想的就是：“干呀，得把活兒干完，國(guó)內(nèi)還有多少人等著這些樣品呢！”

我們要搶著氣象窗口和季節(jié)窗口的時(shí)間完成海洋科考，那時(shí)連續(xù)作業(yè)二十多個(gè)小時(shí)，才能趕緊睡兩三個(gè)小時(shí)。到現(xiàn)在，我還落下一個(gè)需要有點(diǎn)兒動(dòng)靜才能入睡的毛病。因?yàn)樵诤Ｉ虾叫校宜诤蠹装宓囊粋€(gè)配電間當(dāng)中，船只在跑動(dòng)的時(shí)候會(huì)有極大的噪音，只要噪音一停，我就會(huì)立馬翻身起來(lái)詢(xún)問(wèn)：“到站該作業(yè)了？ ”

科考也是美妙的。南大洋的美麗景色給了我們很多慰藉。天氣好時(shí)，南極的太陽(yáng)角度壓低，會(huì)有金色的夕陽(yáng)，配合著碩大的冰山從船邊緩緩飄過(guò)。天氣不好時(shí)，漫天飛雪吹得臉生疼，抬頭看著探照燈下飛舞的雪花，剛剛從肩頭拂去，玉屑又灑滿(mǎn)一身。

我從18歲開(kāi)始在中國(guó)海洋大學(xué)做相關(guān)研究，這次跟著“雪龍”號(hào)又跑了幾大洋，越是在海上奔波，對(duì)這抹蔚藍(lán)色就越是愛(ài)得深沉——那些騰浪的飛魚(yú)，瑰麗的晚霞，嬉鬧的鯨魚(yú)，風(fēng)浪之中的歌聲……

之淼//摘自《大學(xué)生》2022年第8期，本刊有刪節(jié)/