大河潮涌三門開 櫛風沐雨向未來

善治國者必善治水。作為新中國大型水利工程的“長子”，三門峽水利樞紐工程的建設，傾注了黨和國家領導人的心血，吸引了億萬人民的關注，記錄了成千上萬水利人激情燃燒的歲月，譜寫了許多令人熱血沸騰的黃河故事，培育了不忘初心、敢為人先、百折不撓、忘我奉獻的精神。

一條河" 一個夢

河是母親河，哺育中華民族，孕育中華文明。

夢是安寧夢，祈愿歲歲安瀾，祈福國泰民安。

黃河，西起巴顏喀拉山，東入渤海，北抵陰山，南達秦嶺，橫跨青藏高原、內蒙古高原、黃土高原和華北平原4個地貌單元、三級地形階梯，流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南、山東9個省（區），流域面積79.5萬平方千米（含內流區面積4.2萬平方千米），全長5464千米，是我國第二大河，也是世界第五大河。黃河中上游以山地為主，下游以平原、丘陵為主，在流經土質疏松的黃土高原地區時，挾帶了大量泥沙，因而成為世界上含沙量最高的大河。早在戰國時代，人們就曾用“濁河”來稱呼黃河，到了唐朝正式稱為“黃河”。

歷史上，黃河三年兩決口、百年一改道。據統計，從先秦到新中國成立前的2500多年間，黃河下游共決溢1500多次，改道26次，北達天津，南抵江淮。1855年，黃河在蘭考縣東壩頭附近決口，奪大清河入渤海，形成了現行河道。1938年6月，國民黨軍隊為阻擋日軍機械化部隊西進，扒決鄭州花園口大堤，導致44個縣市受淹，受災人口1250萬，5400平方千米黃泛區饑荒連年，當時災區的悲慘狀況可以用“百里不見炊煙起，唯有黃沙撲空城”來形容。

“黃河寧，天下平。”從某種意義上講，中華民族治理黃河的歷史也是一部治國史。自古以來，從大禹治水到潘季馴“束水攻沙”，從漢武帝“瓠子堵口”到康熙帝把“河務、漕運”刻在宮廷的柱子上，中華民族始終在同黃河水旱災害做斗爭。但是，受生產力水平和社會制度的制約，再加上人為破壞，黃河屢治屢決的局面始終沒有根本改觀，黃河沿岸人民的美好愿望一直難以實現。

新中國成立后，黨和國家對治理開發黃河極為重視，把它作為國家的一件大事列入重要議事日程。在黨中央堅強領導下，在毛澤東主席“要把黃河的事情辦好”的偉大號召下，黃河的治理保護工作開啟了新紀元。

一個夢" 一座壩

為根治黃河水害、開發黃河水利，三門峽水利樞紐工程應運而生。該工程橫亙中條山、崤山之間，扼據三門天塹，巧鎖濁浪于黃河中游，是國家領導人親自參與，經第一屆全國人民代表大會第二次會議批準建設，“一五”計劃時期蘇聯援建中國156項重點工程中唯一的水利項目;是新中國成立后在黃河干流上興建的第一座大型水利樞紐工程，被譽為“萬里黃河第一壩”。

1957年4月13日，三門峽水利樞紐工程正式開工建設。4月14日，《人民日報》頭版頭條以《征服黃河的開端——舉世矚目的黃河三門峽水利樞紐工程正式開工》為題進行了報道，并發表社論《大家來支援三門峽啊！》。這是《人民日報》第一次為一個工程發表社論，吹響了全國人民支援三門峽水利樞紐工程建設的集結號。

廣大建設者在黨中央堅強領導下，發揚艱苦創業的精神，用最短的時間、最高的質量，提前1年零10個月完工，于1961年4月建成了一座長713米、高106米的混凝土重力壩——三門峽大壩，創造了世界上獨一無二的在多泥沙河流上修筑大壩的歷史，也創造了無數至今仍讓人驚嘆的工程奇跡和創新成果。

黃河是世界上含沙量最高的河流，黃河難治，根在泥沙。三門峽水利樞紐工程建成初期，由于對水庫運用缺乏經驗，對來水來沙情況估計不足而出現泥沙淤積問題，先后于1965年和1969年進行了兩次大的改建，分別增建了“兩洞四管”，打開了12個施工導流底孔，安裝了7臺發電機組，增大了泄流能力。水庫運用方式經歷了從“蓄水攔沙”到“滯洪排沙”，再到“蓄清排渾”的探索轉變。汛期泄洪排沙、非汛期蓄水的獨特的“蓄清排渾”運用方式，變水沙不平衡為水沙相適應，實現了整個庫區泥沙年內進出平衡，豐富和發展了泥沙科學，為國內外多泥沙河流的治理提供了寶貴經驗。該運用方式已被黃河小浪底、萬家寨，長江葛洲壩、三峽等水利工程成功借鑒。可以說，沒有三門峽水利樞紐工程的實踐，就沒有“蓄清排渾”為主要內容的水沙調節理論。所以說，三門峽水利樞紐工程是世界多泥沙河流治理的開拓者和探路先鋒。

通過工程改建和水庫運用方式調整，潼關河床高程下降，三門峽水庫庫容恢復到60億立方米左右，三門峽水利樞紐工程發揮了巨大的防洪、防凌、灌溉、供水、發電、減淤、生態等綜合效益。防洪效益：防御了6次10000立方米每秒以上的洪水，削減了洪峰流量，減輕了下游堤防負擔和漫灘淹沒損失。防凌效益：戰勝了較重的3次凌汛和比1951年更為嚴重的3次凌汛，下游河道由“武開河”變為“文開河”，由人為破冰為主發展到以水庫調節河道流量為主的防凌新階段。灌溉效益：大大提高了下游引水的保證率，促進了引黃灌溉事業的較大發展，對改變沿黃地區的面貌發揮了顯著作用。供水效益：為黃河下游沿河城市和勝利油田、中原油田提供了可靠水源，向天津、青島等地供水，促進了地方經濟社會發展。發電效益：成為華中電網骨干電站之一，提供了源源不斷的清潔能源，緩解了供電緊張狀況。減淤效益：增強了下游水流的輸沙能力，增大了排沙入海的比例。生態效益：形成了獨特的生態系統和自然環境，每年數萬只白天鵝飛臨庫區越冬，造就了黃河上的“天鵝湖”。

三門峽水利樞紐工程作為根治黃河水害、開發黃河水利的第一期工程，不可否認，由于對多泥沙河流規律認識的局限性，致使其走過漫長曲折的探索之路。但經過幾次“調方”和“妙手”醫治之后，三門峽水利樞紐工程發揮出了應有的作用。毋庸置疑，三門峽水利樞紐工程是醫治黃河“軀體乖張、性格暴戾”的“對癥良器”，是解決黃河泥沙“疑難雜癥”的“千金良方”。它的建設和成功運用，結束了黃河“千年之憂患”，探索出了多泥沙河流治理之道，為維護黃河健康生命提供了保障。三門峽水利樞紐工程自建成運用以后，守護了黃河下游歲歲安瀾，千里大堤安然無恙。千年夢想，終于在中國共產黨的領導下變成了生動現實！兩院院士潘家錚曾評價：“三門峽工程像是一座紀念碑，在這座紀念碑上，刻下了中國人民治理黃河的迫切愿望和堅定信念，刻下了為探索治黃所走過的曲折道路，刻下了為挽回敗局所進行的艱苦斗爭，也刻下了留給人民的寶貴經驗和光明前景。”習近平總書記指出：“實踐證明，只有在中國共產黨領導下，發揮社會主義制度優勢，才能真正實現黃河治理從被動到主動的歷史性轉變，從根本上改變黃河三年兩決口的慘痛狀況。”

一座壩 一搖籃

三門峽水利樞紐工程凝聚著黨和國家領導人的關心支持，傾注著我國幾代水利水電建設者的智慧、心血與汗水，得到了全國人民的大力支援。

1952年至1955年間，毛澤東主席4次聽取治黃工作匯報，曾多次論及建設三門峽水利樞紐工程對根治黃河的重要性和可行性。新中國成立后，毛澤東主席第一次出京視察即選擇了黃河，并發出了“要把黃河的事情辦好”的偉大號召。他指出，歷代王朝都治黃河，但都沒有治好，我們共產黨人一定要把黃河治理好。

周恩來總理對三門峽水利樞紐工程，從醞釀決策到規劃編制，從技術設計到機構組建，從開工建設到兩次成功改建，都傾注了巨大的心血。1958年4月、1959年10月和1961年10月，他曾3次親臨三門峽水利樞紐工程建設現場，在工地度過了8個日夜，并在三門峽和北京主持召開2次專題會議，作出了關系工程建設大計的重要決策。

劉少奇、朱德、董必武、鄧小平、李先念、彭真、陳云、陳毅、李富春、聶榮臻、鄧穎超、羅榮桓等黨和國家領導人，都曾先后親臨三門峽水利樞紐工程建設工地視察，關心關注工程建設。郭沫若、郭小川、冰心、賀敬之、何其芳、吳作人、魏巍等文藝工作者也曾來三門峽水利樞紐工程參觀考察，并創作了大量歌頌三門峽工程及其建設者的文學藝術作品。

三門峽水利樞紐是當時新中國修建規模最大、技術最復雜、機械化水平最高的水利水電工程。在沒有前人經驗借鑒的情況下，在當時綜合國力還相當貧弱的歷史條件下，在蘇聯專家中途撤退的艱難處境下，參加工程建設的工人、干部、知識分子，展現出艱苦奮斗、自力更生的拼搏精神，嚴字當頭、質量第一的工作作風，以及求真務實、科學進取的態度，積累了彌足珍貴的精神財富。工程建設和改建期間，成功研制了多種新材料、新工藝，破解關鍵性技術難題的“三門峽鋼疊梁特種深水圍堰”榮獲了國家科技進步一等獎。清華大學水利系曾遷至三門峽辦學長達9年之久，進行教學、實踐和科研“三結合”，取得了許多重大成果，為三門峽水利樞紐工程的成功改建作出了積極貢獻。

三門峽水利樞紐工程的建設，鍛煉了一支近兩萬人的能打硬仗的水利水電工程施工管理和技術隊伍。1959年6月5日至6日，時任國務院副總理兼秘書長的習仲勛視察三門峽水利樞紐工程，將一路考察的感受、發現的問題以及解決辦法給周恩來總理寫了一封長信。信中說：“他們是一支有現代裝備的又經過嚴格鍛煉的工程隊伍，太寶貴了，國家應該把它用在必要攻取的重點方面。”1960年5月23日，時任國家副主席董必武視察三門峽水利樞紐工程后，作詩《觀三門峽樞紐工程》四章，并為建設者寫下了“功邁大禹”的題詞。從1958年到1965年，成長起來的三門峽水電建設大軍，足跡遍及20多個省、自治區、市，建設了18座大型水庫和發電站。據不完全統計，經過三門峽水利樞紐工程洗禮而成長起來的省部級領導干部有12人，司局級干部380多人，高級工程師、教授級高級工程師近千人。三門峽水利樞紐也因此被譽為“新中國水電建設的搖籃”。