●撰文/鐘霜霞

■ 夕陽下的“水上列車”(圖源:AmazingThailand推特)
日本動畫片《千與千尋》中,主人公千尋和無臉男一起乘坐行駛在海面上的列車“海原電鐵”的奇幻場景,成為無數影迷心目中的“名場面”。而在現實世界里,還真的有一處真實存在的“海原電鐵”。
位于泰國華富里府的首府華富里,有一列“漂浮”在水上的列車,當列車飛馳在沒有鐵軌的水面上,從遠處看,車在景中走,如在畫中游,不免讓人想進入動畫中身臨其境一番“泰版”的《千與千尋》。
現在,這趟從曼谷啟程的“水上列車”已經停靠在你的跟前,你只需找個窗邊坐下,便能將浪漫華富里的限定美景盡收眼底。
“水上列車”起點站為擁有百年歷史的曼谷華南蓬火車站,一路沿途12 個站,中間不停靠,直達華富里巴沙春拉西水壩(Pasak Jolasid Dam)。這條鐵路是泰國唯一一條跨越水庫的鐵路,一年只為游客開放一次。
始建于1991 年的巴沙春拉西水壩,是備受泰國人民尊崇的已故國王普密蓬·阿杜德(拉瑪九世)在位時,修建的一大工程,其目的正是為了解決汛期洪水泛濫和夏季缺水的問題。全長4860 米的巴沙春拉西水壩,也曾與拉瑪九世一齊被印在了千銖大鈔的背面。對于當地人來說,這座大壩是獨屬于華富里的雄壯景色,更是文化傳承的重要陣地。
每年雨季過后,大壩水位升高,河湖水位的漲落給巴沙春拉西水壩造就了獨特的美景。以旅游業為重要支柱的泰國,無論如何都知道怎么抓住旅游業的熱點,給旅客創造新奇的游玩體驗。
于是,每年11 月至次年2 月,成為了“水上列車”的最佳觀光時節。泰國國家鐵路局為迎接旅游旺季的到來,便會在此時增開一條旅游專列,供游客乘坐體驗。當局表示,一年一度的“水上列車”將有助于提振旅游業、創造就業機會并提升當地經濟。
“今年雨季后,水位上漲,水面逼近巴沙春拉西水壩上方的鐵道橋,使這段鐵路仿佛日本動畫片《千與千尋》中那種水上鐵道。這條線路因此大受歡迎,新年前的車票已經售罄。”路透社在2022 年11 月7 日的一則報道說,11 月6 日,這趟列車載客600 人。其中一名乘客說,從沒見過列車貼著水面行駛的景象!
TIPS
“水上列車”只在11 月至次年2 月的周末運行,但2023 年新年前的車票均已售罄。另外,往返票價也十分親民,空調車廂為每人560 泰銖(約合108 元人民幣);普通車廂或風扇車廂收費330 泰銖(約合64 元人民幣)。
早上7 時30 分,離開首都曼谷,搭乘傳統火車開啟一天的旅程。
倚靠寬大的窗戶旁,坐在寶藍色的座椅上,不同于高速的磁懸浮列車,這列鐵皮火車可以掀開窗戶,肆意地向外探頭感受風吹過時的愜意。
列車開動后,乘客還會收到一張手繪圖紙,上面標注著“水上列車”一日游的行程以及注意事項,令人又增添了幾分期待。途中,售賣員接二連三地兜售種類多樣的泰式傳統小吃,春卷、菠蘿、炒河粉......絕對讓你餓不著。
車廂搖搖晃晃,窗外水天一線。大約11 時,列車已經到達巴沙春拉西水壩。此時,火車正好轉向到了一個完美弧度,一條蜿蜒數百米的列車就此“漂浮”在水面上。
向窗外望去,水庫水位因雨季水量充沛,已到達高位 。水平線的盡頭是茂密森林覆蓋的重巒疊嶂,水庫的湖面仿佛是一面明鏡,在陽光照耀以及和風蕩漾下,水面波光粼粼,無數的水珠晶瑩剔透、閃閃發亮。清澈的湖水之上,蜿蜒的列車行至似無邊無際的水中央,如同在無垠大海上懸空飛馳。
誰說現實不能還原動漫的場景?這一刻,我們仿佛拿到了動畫師宮崎駿世界的“入場券”。
貼心的是,泰國國家鐵路局在列車到達大壩后還將為游客提供30 分鐘的游覽拍照時間。游客可以行至火車車頭,隨意地在鐵軌上走動。在占據最熱門的觀看視角后,拿出相機把列車、湖水一同與藍天白云定格在取景框內,眼前這番限定美景也將永遠留存在記憶中。
30 分鐘的游覽時間結束后,列車繼續前行至終點站,火車調轉車頭的半小時時間,也是游客下車瘋狂進食的時刻。沿著列車停靠的鐵軌,長長的攤販點同樣販賣著各式泰式小吃。熱情好客的泰國人在火車開走時,還會揮舞著雙手,目送你的離去。
列車換了一個方向繼續前行后,又返回到巴沙春拉西水壩,這一次將在這里停留幾個小時。會玩的游客一定會選擇乘坐專車前往附近的向日葵花海,那里是泰國最大的向日葵種植基地之一。
更無柳絮因風起,惟有葵花向日傾。11 月至12 月正是泰國向日葵開到荼蘼的季節。踏入園中,在艷陽的直射下,金黃的向日葵托舉著圓圓的花盤,像一個個虔誠的信徒在對天許愿。湊近聞,其散發出的濃郁香味沁人心脾。而在花園的附近,商販售賣的葵瓜子也一同攻占了你的嗅覺與味蕾。

■ “水上列車”在巴沙春拉西水壩中間停靠后,游客們下車拍照(圖源:維基百科)

■ 華富里向日葵花園(圖源:kapook)

■ 供奉在巴沙春拉西水壩內的佛像(圖源:Flickr)

■ 成群的牛在水庫河邊低頭吃草(圖源:Flickr)

■ 攤販沿著列車停靠的軌道售賣小吃(圖源:thansettaki)
結束向日葵園的行程,將乘坐專項旅游列車前往巴沙春拉西水壩周圍的水庫,感受被水和茂密的森林環繞的奇妙氛圍。
一年四季都十分炎熱的泰國,植物和落葉發黃的景象少之甚少 。但是水庫中間偶爾會有一兩蔟黃顏色的植物絕對算得上是錦上添花。水庫沿岸樹木、草地、濕地形成了不同的顏色層次,而水的顏色是蔚藍色,天空的顏色是淡藍色,與眼前這一派景色顯得相得益彰。沒有風的時候水面像一面明亮的大鏡子,風一吹,水面便泛起一層又一層的漣漪和波紋。
穿行在水庫中,還能偶爾發現當地人的牧場。夕陽時分,遙望青青河畔草,幾多奶牛與山羊在河邊低頭吃草,如世外桃源的質樸,給人安寧,現世恬淡,歲月靜好。
行走在這座水庫的當下,不禁感嘆拉瑪九世的愛民之心。在當年的那個泰國,要修建這樣的一個大壩和水庫,幾乎要舉全國的人力、財力。而拉瑪九世仍然力排眾議,為了下游的水患、水力發電,為了百姓的民生灌溉,便讓這座功在當代,利在千秋的大型水利工程站在了世人的眼前。
山是一尊佛,佛是一座山。素有“黃袍佛國”之稱的泰國,不管你走到哪里,佛陀的莊嚴塑像總是能時時出現在你的眼前。在水壩的盡頭,就供奉著一個高14 米的白色佛像。當抬頭仰望佛像與藍天白云融合一體的景象時,總能讓你的內心獲得無比的寧靜和安然,和那份靠近解脫的自在。
15 時30 分,在看過“錯過要等一年”的限定美景后,坐上來時的火車返回曼谷,一天的旅程就此結束。原來,華富里不止有“橫沖直撞”的野猴,還有一片靜謐之地讓人難以忘懷。