轉播車系統的通用特點與使用體驗

轉播車作為移動制作平臺的特點

在廣電行業中，轉播車具備完備性、先進性和靈活性幾個主要特點，因此一直是行業中各類先進技術應用率先搶占的地方，從它擔當的角色來說，可以稱之為移動實驗室，下面就上述幾個特點談談個人的看法。

完備性

轉播車作為一個獨立的系統，它首先要滿足完備性的要求。具體來說，它要為制作人員提供合理舒適的工作環境，這就涉及到整車的機械系統、廂體結構、配電系統、空調系統和照明系統。而且各個系統互相影響和制衡。例如，廂體結構是單側拉、雙側拉還是三側拉方式，這決定了轉播車內部的空間大小，同時決定了工位數量、空調配置和配電功率等。因此，轉播車在立項建設時，對系統的定位十分重要。根據實際制作和業務需求確立轉播車的定位，就可以快速地確定車上的訊道規模和工位數量，從而開展后續的各項設計。

根據訊道規模和工位數量，我們需要配備合適的周邊系統，包括音頻系統、監看系統、調度系統、控制系統和監測系統。上述各個系統相互配合，才能把轉播車的整體性能充分發揮，實現轉播車大型移動轉播平臺的功能。

先進性

轉播車的應用場景一般都是戶外，特別那種制作現場環境相對復雜嚴苛，制作要求高的場合，比如各類大型運動會開閉幕式、賽會制賽事轉播、各類大型活動直播等。這些場合的直播制作有著共通的特點和要求：機位數量多、活動范圍大、呈現形式多、安全要求高。

在這些要求下，轉播車必需具備先進的系統以適配各類制作環境，提高自身的容錯性。傳統的基帶系統在行業中有著極大的保有量，特別是對于高清制作系統來說，基帶架構的轉播車技術十分成熟。而在最新的4K技術發展過程中，IP架構系統逐漸嶄露頭角，已成為廣電行業當下的主流。提升轉播車的先進性，操作人員可以更好地滿足各類場景的應用，提升外來信號的接入能力，內部信號調取的便捷度和外部信號分發的對接能力。

轉播車最核心的設備，對于基帶架構來說莫過于視音頻矩陣，在IP架構中則是核心交換機，它決定了整個系統的信號處理能力和數據吞吐量。很多時候，系統集成之初其周邊部件不一定滿配到位，但核心處理設備必需滿配或做好充足的預留，否則會對日后的升級和擴容帶來諸多不便。系統設計者必需要有全局思維，在系統規劃階段就要把數據處理的量級把握好，為日后擴容做足準備。

靈活性

對于一般的制作來說，客戶和項目負責人會有前期溝通和技術對接，大部分需求可以提前準備和籌劃。但戶外制作一個最大特點就是需求多變，很多時候到執行階段會有各類需求補充和變動，這時考驗的是技術人員對系統的熟悉掌握程度，系統必需具備較高的靈活性才能應對這些突發需求。

具體來說，在準備階段必需預留一定的處理通道，同時搞清業務場合的性質和特點。這樣人員可以更有針對性地預留提前量，為可以預見的突發情況做好準備。系統上亦要配備各類靈活處理的設備，如一些信號處理盒子，格式轉換設備等。只有這樣才能處變不驚，在現場更好地處理和對接客戶的需求，提升服務質量。

廣東廣播電視臺HD3高清轉播車

廣東廣播電視臺電視制作部HD3高清轉播車為直掛雙側拉結構，車體由荷蘭阿克曼車廠進行設計與建造，整車常駐10訊道SONY HDC 2580高清攝像機，可擴充至16訊道；主備切換臺分別為SONY MVS6530與MVS6520，主備調音臺分別為LAWO MC256與YAMAHA DM1000；系統為基帶架構，以EVERTZ視音頻矩陣為核心，進行車內外信號的調度和處理。系統具備雙信號制作能力，通過不同的末級輸出提供主備兩路信號，滿足大型活動信號制作需求。此外，系統配備了兩臺EVS XT3慢動作服務器，可用于回放制作和信號記錄。在外來信號處理方面，具備10路外來處理能力，其中4路可以進行上下變換，加解嵌和色彩調整等處理。

車上工位合共14個，其中導演工位3個，字幕工位2個，慢動作工位3個，技術區工位4個，音頻區工位2個，本系統具備前述的完備性、先進性和靈活性的特點，可承接各種大型綜藝、體育和新聞類節目制作，曾承擔廣東衛視技驚四座、廣東衛視見多識廣、第九屆世界軍人運動會、第二屆全國青年運動會、第十三屆全國運動會、中超聯賽、廣州馬拉松、騰訊體育高中籃球全明星賽，珠海國際航展、泛珠三角賽車節等大型項目的直播制作。

視音頻系統使用體驗

車上的索尼MVS6000系列視頻切換臺具有小巧的外型和緊湊的設計，適用于體育比賽、新聞報道、娛樂節目等節目現場制作。它最多可擴展到49個輸入接口，最高可配置為2.5ME，菜單結構簡潔。切換臺具有內置格式轉換器、幀存和DME功能，可以根據用戶需求選擇不同的定制面板，靈活性很高。在我臺負責的中超、CBA和各類綜藝節目制作中歷經考驗，具有安全穩定，設置便捷的優勢。此外，它所提供的多信號輸出功能也很好地滿足了大型賽會制體育比賽的制作需求。

車上的LAWO MC256 MKⅡ調音臺也是大型轉播車上的?？?，可謂之音頻系統的“硬通貨”。

它由舞臺接口箱，信號路由矩陣及DSP處理機箱，調音臺界面組成。其中信號路由矩陣及DSP處理機箱與舞臺接口箱之間由MADI光纖連接，信號路由矩陣及DSP處理機箱與調音臺界面之間由以太網線連接。核心路由器之間也可進行連接，用于信號的共享和相互備份，并可根據用戶需要配置成光纖冗余的連接方式。其中，板卡式遠程接口箱可以方便用戶根據制作規模進行擴容，調音臺內置強大的DSP處理能力為節目制作保駕護航，它的AFV音頻跟隨視頻功能可與上述的索尼視頻切換臺互相配合，利用GPIO功能實現無縫對接，在賽車等項目轉播制作上為制作人員帶來極佳的使用體驗，能最大限度地提升調音師的工作效率。

利用大廠品牌成熟設備作為轉播車的核心部件，除了滿足完備性、先進性和靈活性的三個特點外，其售后保障也是一個不容忽視的優勢。由于他們的設備在市場上保有量高，占有率大，因此在執行各項關鍵緊急任務時，可以更好更快地滿足我們客戶的需求，為節目的高質高效制作提供的強有力全方位保障。BP