“破萬”只是開始徐工裝載機持續賦能綠色發展

近日，從山西市場傳來喜訊，某鋼鐵企業的7臺徐工純電動裝載機作業時間陸續突破1萬h，整體作業性能強悍如初，客戶雙手點贊。面對“雙碳挑戰”，徐工為行業綠色轉型發展再次提振信心。據了解，自2020年迎來首臺徐工純電動裝載機至今，該用戶已采購包含12臺XC968-EV純電動在內的40余臺徐工裝載機。

技術領先" 產品力更勝一籌

山西不僅是聞名全國的煤炭大省，鋼鐵冶煉也是其支柱產業之一。工欲善其事，必先利其器，長期以來，技術領先的徐工裝載機在當地廣受追捧。鋼廠生產一線，三班倒是常態，徐工純電動裝載機的日均作業時間接近20h，保障著生產線的高效運轉。

“天天這么連軸轉，裝載機必須可靠。也試用過其他品牌的產品，但在目前的生產強度下經常壞”，設備負責人講到。支撐起如此高強度連續作業的是徐工純電動裝載機的強悍充電性能，即充電1h，可連續工作6～8h。總結以往經驗，用戶選擇更加謹慎。“徐工純電動裝載機無論作業效率、穩定可靠性，還是維護的便利性，都是目前最好的選擇”，設備負責人強調到。

1萬h 是標桿更是起點

“電動裝載機，1萬h算是個節點，就我們這種強度，要是燃油車早就頂不住了。”設備負責人感概到。“徐工電車到廠至今，從未耽誤過出勤。使用1萬h，徐工服務人員還專程來給設備做了一次全方位維保與清潔。目前這臺裝載機的效率，還和剛到廠時差不多。”

而更令用戶欣喜的，是使用成本的大幅降低。相比燃油車，初步估算，1萬h燃料消耗和保養費用等成本減少近百萬元，尤其省去了發動機、變速箱等燃油機型才有的維保費用。

破萬只是開始。現今，綠色節能不僅僅是鋼鐵、煤炭等行業尋求轉型升級的大趨勢，也是工程機械行業的競爭高地。徐工在新能源領域厚積薄發，純電動裝載機更憑借領先行業的自有核心技術與可靠、節能的實戰表現，在眾多品牌中脫穎而出成為首選，持續為客戶賦能，助推客戶綠色化轉型。