潛艇機電設備維修課程一體化教學改革淺析

劉麗濱，楊理華，張海鵬，張驍，艾夏禹

（海軍潛艇學院動力操縱系，山東 青島 266199）

潛艇在軍事演習、對抗訓練、遠程護航等訓練任務的過程中常需要遠離港口，此時缺少岸港、工廠等部門的技術保障，潛艇機電設備一旦發生故障將對潛艇的機動性和戰斗力產生重大影響，甚至影響潛艇及艇員的生命安全。潛艇機電專業艇員作為潛艇機電設備的操作使用人員和維護管理人員，其維修能力將直接影響甚至決定潛艇的生命力、戰斗力。隨著海軍轉型發展的需要，潛艇遠航執行任務勢必成為常態，這也使潛艇機電專業艇員的維修能力與需求之間的矛盾日漸凸現出來。軍隊院校教育作為三位一體新型軍事人才培養體系的一部分，是潛艇艇員維修能力培養的重要一環，為了更好的提升教學質量、提高艇員的維修能力，滿足潛艇部隊對艇員維修能力的要求，潛艇機電設備維修課程一體化教學改革勢在必行。

1 潛艇機電設備維修課程的特點

潛艇機電艇員主要從事與潛艇動力相關的機械、電氣、油液、水、氣等設備的操縱使用、維護保養及故障應急處置等工作，這些設備的好壞直接影響著潛艇的機動性，美國就曾發生過核潛艇因電氣系統破壞喪失動力而最終沉沒的慘痛教訓，所以一旦機電設備發生故障將使潛艇處于極度危險的境地，戰時甚至會影響整個戰局的走向。潛艇機電設備維修課程面向機電設備故障，以提高學員機電設備的維修能力為核心，課程知識體系相對復雜，涉及機械、液壓、電工、電氣、控制、自動化等多個學科，課程內容直接面向學員的工作崗位中執掌的設備，涵蓋設備的維護保養、維修原理、故障分析、故障定位、故障應急處置、設備維修和調試等多個方面，所以課程具有較強的理論性和實踐性。

課程內容較為抽象，知識點較多，學員往往需要大量的鞏固練習來及時提高對理論知識的理解，提升實踐技能的熟練度。但在實際教學過程中，往往有學員實作的時間有限，實作的條件與崗位存在一定差距等情況存在，造成理論教學與實踐教學相對分離，很難激發學員的學習積極性，學員的綜合職業技能無法得到有效提升。因此，結合課程理論性、時間較強的特點，有必要在該課程中應用一體化的教學模式進行教學改革，提升學員的維修技能，提高教學的實際成效。

2 傳統教學模式中的弊端

2.1 教學手段單一

潛艇機電設備維修課程涉及機械、電氣和液壓等方面的內容，具有鮮明的機—電—液一體化特點，知識內容體系繁多復雜，課程內容也較為抽象，這都對教員的知識水平、教學能力、實踐經驗、組訓能力提出了很高的要求。過去的傳統教學模式以“教員為主”，在教學實施過程中往往教員處于主體地位，學員處于客體地位。雖然配備了較為豐富的多媒體設備、實作器材等硬件條件，但是實作設備陳舊、拆裝困難、與崗位實際不符等問題，且限于教員教學經驗和教學理念的制約，往往教學的手段相對單一，教員普遍多以借助多媒體資源進行講授為主，雖然教員認為已經將課程中的要點以通俗易懂的方式全部傳授給學員了，但是學員學歷水平和認知能力有限、知識體系存在短板，且始終處于教員對知識的權威性中，處于被動學習狀態，缺少必備的思辨、分析過程，往往是教員教了什么學員就學了什么，甚至教員教的部分也無法完全吃透，造成學員的學習缺乏應有的主動性、積極性和創造性，更無法養成自主學習、自主探究的習慣。所以在傳統的教學過程中，單一的教學手段很難激發學員的學習主動性、積極性，往往造成老師課上的很累而學員的收獲很少的尷尬局面，學員長此以往就會陷于記不住、學不會、不想學的惡性循環中，很難實現維修能力的有效提升。

2.2 實踐與理論脫節

潛艇機電設備維修課程鮮明的機—電—液一體化特點，課程的知識體系相對復雜，在過去傳統的教學過程中，主要是對電氣設備維修相關知識進行培育，缺乏對知識和技能相互融合的全面認識，未能充分的意識到實作技能訓練的重要作用，而且由于配備的實作器材陳舊、部分裝備缺乏等方面的原因，設備用于學員實作訓練的條件不夠完善，教員普遍更愿意利用多媒體進行教學。

在傳統教學模式下，潛艇機電設備維修課程的教學安排普遍是以理論為先，在階段性的理論教學結束之后，才會開始實習或是開展技能的訓練。在理論課程的授課過程中，教員一般將不同的故障診斷方法從理論層面進行闡述，通過口述結合板書的形式去進行理論傳輸，這樣的引導方式很容易讓學員覺得抽象且枯燥，學員只能機械性的死記硬背，不可能激發學員的學習興趣，而且學員基礎普遍偏弱、認知能力層次不齊，對理論知識的學習存在短板，面對機—電—液一體化的設備難以想象出設備的運行原理，難以分析出故障現象和故障原因背后的深層次邏輯，就更難以提出有針對性的故障處置策略。而在后續的實作教學環節中，教員會根據實踐操作環節，講解操作流程并進行演示，學員再重復教員操作步驟，整個實作環節看似很好的鍛煉了學員的動手能力，但是事先限定了實作的內容，學員只需要根據教員的演示過程去重復練習，在實作過程教員也更專注于巡查，這樣的模式看似熟能生巧，但學員在潛艇工作崗位實際工作過程當中，所遇到的機電設備問題和突發狀況，往往是不能預見的，更不可能有人事先演示。所以實作與理論在內容上匹配不夠、時間上銜接不夠等，造成了實質上實作與理論脫節的情況存在，這樣的實作不僅無法真正的激發學員的實踐興趣，更不利于學員維修能力的培養，無法很好地達成課程的教學目標。

3 教學改革設計與實施

一體化教學主要面向職業教育，以職業技能為培養目標、職業需求為導向、以技能訓練為中心，進行理論、實作教學內容的一體化設計，教室與實作場地等教學條件的一體化設計，講授、實作等教學形式的一體化設計，知識、技能和素養等教學目標的一體化設計，形成知識傳授、能力培養、素質教育融合一體的一體化教學模式，也就是為學生創造一體化教學的教室，將理論與實作教學內容深度融合，由一體化的雙師型教師通過講解、演示、巡視、輔導、點評等教學手段，讓學生通過看、聽、說、想、做等充分調動學生的多種感官，激發學生的學習動力，使學生更快、更準、更牢的學習知識、培養能力，實現學以致用、知行合一。

3.1 一體化教學設計

潛艇機電設備維修課程一體化教學設計，就是要面向艇員崗位工作設備維修能力的需求實際，以培養學員機電一體化下的故障分析、故障處置能力為目標，以機電設備維修技能訓練為中心，涵蓋教員、學員、教學內容、教學場地、教材、教學資源、教學模式、教學管理等各方面要素，將理論與實作在同一空間與時間中同步開展的一體化教學活動設計。近些年海軍艦艇建造發展迅速，大量的新裝備也正在逐步列裝新的艦艇，這就對艇員的綜合素質能力提出了更高的要求。潛艇機電設備的更新換代體現出來的集成化的特點，傳統的潛艇機電設備維修訓練已經難以滿足艇員工作發展的需求，所以教育工作者在一體化教學課程改革之初，首要的是明確一體化教學改革的培養目標，這就要求教員要針對潛艇部隊機電專業的崗位工作職責以及技能需求進行深入調研，梳理出學員承擔本職崗位必須的知識和技能，結合專業課程建設體系歸納梳理出本課程的教學培養目標，特別值得注意的是機電設備維修課作為專業核心課程，應該突出其任職專業技術技能和專業能力培養。同時也應該注意到院校教育的引領作用，所以教學目標的確定既要滿足崗位任職需求又要對學員的長遠發展有一定支撐。其次，課程標準作為課程授課的指導性文件，課程標準設計的好壞將直接影響著教學實施及教學成效，所以要擬定一體化的課程標準，對課程的教學目標、教學作用、教學理念、教學內容、教材資源、考核方式等進行一體化設計，才能綜合考量教學的各個環節和要素，對課程的一體化教學改革提供強有力的指導。在制定課程的教學目標時要特別注意教學目標的準確性和可實現性，教學目標的制定要向潛艇部隊的崗位工作職責以及技能對標，以滿足崗位任職需要為基礎，培養與學員職業發展相適宜的情感態度及問題處置能力，也就是不僅要培養學員的維修技能更要培養學員的維修能力。

3.2 一體化教學內容

在潛艇機電設備維修課程中主要涉及機電設備構造、檢修原理、維護保養、故障檢測、故障處置和安裝調試等方面內容。教學內容的設置要面向崗位，在充分調研學員在部隊的崗位職責和技能需求基礎上，結合院校教學工作特點和課程建設體系實際進行有效整合。

在教學內容的設計上，要注重教學內容的整體性、針對性，整體性就是要注重課程內容之間的內在邏輯，課程內容的設計要由簡到繁、由易到難，前面課程要對后續課程有一定的支撐，后續課程要是前面課程的整合、提升。針對性是課程教學內容的設計要充分的考慮到學員的基礎和認知水平，學員普遍感覺理論課枯燥乏味，更喜歡動手實作，所以在課程內容的設計時應以教學目標為指引，牢牢抓住實作這個中心環節，將實作融入教學實施的各個環節。教學內容的設計不應該是形式上的理論和實作內容的堆砌，而是將理論內容的學習融入到實作訓練中去，以實作訓練為課程的主線，將理論知識的學習融入實作背景、實作內容、實作方法、實作報告、實作評價等環節中去，實作搭臺理論唱戲，充分激發學員的學習興趣，讓學員在實作中有更多的獲得感，最終達到學以致用、知行合一的效果。

在教學內容的運用上，要實現教學理論知識與實作訓練的深度融合，這就要求我們要采用不同的教學手段，例如，任務式教學、項目式教學、案例式教學等，以豐富而靈活的教學手段激發學員的學習興趣。同時要注意教學情景的創設，也就是在面向戰場的背景中將教學內容融入教學實踐的各個環節，讓學員有更深切的崗位責任感、使命感，實現情感上的認同，進而激發學習的迫切感，充分激發學員的學習動力。

3.3 一體化教學評價

在對教學效果進行評價的過程中，要以學員的能力提升為考核目的，突出學員實作技能的考核，尤其是崗位關鍵技能，但這并不意味著放松對理論知識的考察，理論知識是解決實作問題的基礎。教學評價應該體現出多維性、綜合性，應該從多個角度綜合考核評價，可以采取學員自評、學員互評、教員評價、管理者評價和部隊評價等多種方式，使學員、教員、管理者、部隊共同參與到學員的教學評價中，也就是教—學—管—用多個維度的評價都應納入學員的教學評價中去。例如，學員自評的方式占總評價的10%，主要考察學員的自我認知、崗位認知；學員互評的方式占總評價的10%，主要考察學員的團隊意識、責任意識；教員評價占總評價的50%，對理論知識和實踐技能的評價設置不同的比例，由于該課程實踐性較強，在考核過程中，實踐成績占據的比例應略高于理論成績，同時要注重實踐考核中的形成性考核的設計，形成課程學習的全流程評價；管理者評價比例占總評價的10%，要注重學員的自學能力、團隊意識和進取意識；部隊評價比例應占總評價的20%，要注重學員的崗位任職級技能、團隊意識和責任意識。

4 結語

將一體化的教學模式應用到潛艇機電設備維修課程中，能夠進一步提高學員的學習積極性，提升學員的綜合能力。目前，一體化模式的教學已取得了初步成效，但目前的一體化教學改革仍處于初級階段，還需在雙師型的教員、一體化的實作條件、一體化的教材、一體化的課程體系等方面進一步深化改革。