裝載機常見故障及診斷技術研究

鄭相剛

（山東臨工工程機械有限公司，山東 臨沂 276023）

裝載機是一種常見的大型機械設備，在我國各大企業的生產以及工程項目的建設施工過程中，發揮著極其重要的角色作用。裝載機的作業方式集中在土方挖掘、物料裝卸與運輸、垃圾清運等各個方面，為建筑行業、礦山工程以及大型養殖場的日常工作提供了強大的作業保障。但是，在裝載機的日常操作使用過程中，我們不僅要了解裝載機的操作流程和使用注意事項，還要對裝載機出現的一些故障問題進行不斷探索、總結和學習，對故障診斷的方法進行掌握，對常見故障能做到準確診斷，及時維護，這樣才能更好地讓裝載機發揮作用，進一步保證建筑工程以及企業生產的進度。

1 裝載機產生故障的具體表現

在裝載機的日常使用過程中，我們可以通過裝載機出現故障時的一些具體表現形式來進一步判斷、分析故障所屬的類別，然后有針對性地去維修和護理，以便于在達到良好的維護效果的同時，提高使用人員對裝載機日常維護的重視程度。

1．1 出現振動或異響

裝載機出現振動或者異響是機器出現故障的直接表征，容易被操作人員及時發現。由于裝載機是一種高負載的工程用車，其內部的組織構件較多，結構較為復雜，并且由于各部件之間的長期相互配合，極易出現磨損、變形等情況，同時，傳動軸長時間的使用以及發動機固定螺絲長時間的磨損，都會出現松動等情況，致使裝載機出現不同程度的振動或異響，另外，由于裝載機作業的環境比較惡劣，長時間的超負荷工作，讓各個工作裝置之間缺少潤滑油的維護，導致機器出現干磨、沖擊，進而加大了裝載機的振動，這也會使得異響隨著裝載機運行速度的增大而逐漸變大。

1．2 裝載機的工作效率降低

裝載機的工作效率降低也是機器發生故障時，一種較為直觀的具體表現形式。工作效率下降直接表現為機器的牽引力、提升力的下降，甚至會出現無法正常運行等情況。另外，導致裝載機工作效率降低的原因，如機件磨損、啟動馬達的損壞以及轉向系統出現液壓油的污染等等，這些因素都會從不同方面影響裝載機的工作效率，因此，如發現裝載機出現類似的情況，要仔細對機器的各個組成部位展開排查，尋找具體的問題根源。

1．3 發動機排氣煙色出現異常

發動機排氣煙色出現異常也是裝載機出現故障的直觀表現之一。在正常情況下，裝載機作為柴油機，燃燒柴油后排出的氣體顏色應該是青灰色，但是如果由于柴油機燃燒的不完全或者進氣不足，就會導致柴油機冒出大量的黑煙，這是異常的表現。另外，當裝載機的氣缸出現損壞或破裂時，會出現大量的循環水進入燃燒室，那么裝載機在作業時，發動機排出的氣體就是水蒸氣蒸發的顏色，是白色的。因此，通過觀察發動機排氣顏色的不同，可以對裝載機的故障進行簡單判別，然后再通過深入檢查和分析，針對具體的故障問題加以維護和修理，可以取得良好的維護效果。

1．4 油耗不斷增大，動力性能下降

在裝載機的日常作業使用過程中，如果供油系統出現了故障和問題，會嚴重影響裝載機的噴射壓力和霧化質量，直接導致燃油的不充分燃燒，進而不斷增大油耗。另外，由于長時間的超負荷作業，裝載機的活塞與缸套之間的間隙不斷加大，也會導致機油進入燃燒室，而出現機油消耗或者滲漏等情況的出現，導致潤滑油、傳動油等油耗的增加，所以，當出現類似的問題時，機器的操作及管理人員要通過不同類型油耗的增加情況，判斷出現故障的問題及原因，再進行有針對性地維護和管理。

2 裝載機故障診斷的方法分析

在裝載機的日常作業過程中，僅憑借維修人員依靠工作經驗對機器故障進行診斷，不能做到準確而全面的辨別，很多時候，我們要借助儀器儀表、相關機具、檢測電腦等設備進行主要檢查判斷，然后再結合主觀經驗及解體拆卸等方法進行輔助判別，以達到良好的檢測診斷效果，同時有針對性地展開維護，可以進一步提高裝載機的使用壽命、使用性能和工作效率。

2．1 “四覺”診斷法

裝載機在運行的過程中，出現異常的工作狀態或現象，維修或管理人員可以通過“四覺”診斷法進一步排查和診斷分析機器的故障及問題所在。顧名思義，“四覺”診斷法是維修人員通過視覺、嗅覺、觸覺、聽覺等方法對機器故障進行良好判斷，然后“對癥下藥”，解決相應故障問題的一種方法，同時也是一種更加傾向于維修人員主觀判斷的方法。裝載機維修人員通過“視覺”診斷法觀察機器表面有無漏油、漏水、機器各個部件有無破裂、變形以及螺絲松動等情況，同時，對機器的儀表盤以及發動機的故障顯示燈進行觀察，有無異常情況出現。另外，發動機的排氣顏色有無異常、緊固件有無損壞等情況，都是可以通過“視覺”診斷法進行觀察判斷的，因此，對于裝載機的故障排查，“視覺”診斷法應用的范圍比較廣泛。另外，“聽覺”診斷法可以對機器工作過程中出現的異響、振動進行良好判斷，“嗅覺”診斷法可以判斷柴油機、變速箱是否有異常氣味，對裝載機各部件出現的氣味故障進行辨別。而“觸覺”診斷法通過觸摸了解裝載機各個組成部件的發熱情況、振動情況等，進而對機器出現的故障問題進行主觀診斷和排查。

2．2 儀器診斷法

對于裝載機故障的判斷，運用儀器診斷法更加科學而準確，儀器診斷法就是借助儀器儀表及相關機具對裝載機的故障進行診斷或檢驗的方法，這種方法與其他診斷方法相比較，檢測數據更加精確，診斷結果更具說服力，維修人員可以通過儀器的檢測，對機器存在的故障問題一目了然，因此，儀器診斷法備受維修人員的關注和歡迎。目前，在儀器診斷法的檢驗過程中，常用的測量儀表機具有：壓力表、油壓表，檢測電腦等，利用氣壓表、油壓表檢測時，只需要將其接在測壓口處，通過實際檢測到的數據來判斷機器出現故障的原因，然后有針對性地進行維修即可。另外，隨著機電一體化在工程機械中應用的廣泛性，很多進口的工程機械設備需要借助檢測電腦來完成故障的判斷，因此，檢測電腦也因其數據豐富、體積小、攜帶方便等優勢受到維修人員的廣泛使用，通過檢測電腦中的數據顯示與對比，可以更加清晰地判斷機器的故障及問題所在，進一步提高機器故障診斷的準確性和時效性。

2．3 解體拆卸診斷法

對于裝載機的故障診斷方法中，解體拆卸診斷法是需要準確判斷故障和問題后，才建議采用這種方法對機器開展進一步診斷的。因為一旦應用解體拆卸診斷法，就會對機器的局部進行解體修理，勢必會影響機器的正常使用，耽誤工程的進度。在應用解體拆卸診斷法對裝載機進行故障分析診斷時，應將裝載機在合適地方停車，置于空擋位置，讓發動機低速運轉，以便于進一步分析機器出現故障的發生點，然后再進一步找出故障產生的原因。相較于“四覺”觀察法以及儀器診斷法，解體拆卸法對于機器故障的觀察將更加直觀、清晰，同時，通過對機器進行局部拆解，有利于維修人員在現場第一時間準確排查故障點，以免對機器造成更大的損失，影響機器的正常使用。

3 裝載機常見故障及維護方法分析

3．1 裝載機驅動橋部分的故障與維護

驅動橋作為裝載機最主要的組成部件之一，承擔著向外輸送動力的重要作用，但是受限于裝載機結構的復雜性，以及作業時會出現的違規操作等問題，使得裝載機的驅動橋很容易發生故障，出現異常聲響、過熱以及漏油等情況，因此維修人員要依據驅動橋出現的具體問題，展開診斷分析，進而提出機器故障問題的解決方案。（1）驅動橋出現異響的情況。驅動橋出現異響的情況較為復雜，通常情況下，機器速度越大，異響會越發劇烈。其原因在于，主、被動齒輪之間的間隙不當，如果間隙過小，會導致齒輪之間會出現相互擠壓的情況；如果間隙過大，又會導致齒輪間出現相互撞擊、碰撞的情況；如果間隙不均勻，還會出現有節奏的響聲。因此，針對由于齒輪之間間隙的不均勻而導致的故障問題，可以通過將齒輪進行拆卸，對主、被動齒輪之間的間隙按照標準方式進行正確調整就可以了。（2）驅動橋出現表面過熱的情況。這種故障的判別主要通過“四覺”診斷法中的觸覺來判斷，當裝載機經過一段時間的作業操作后，維修人員如果觸碰驅動橋的橋殼，感覺是燙手的，那么就要引起重視，有可能是驅動橋表面過熱，出現了異常。針對驅動橋過熱的問題，可以通過將齒輪之間的間隙進行調整，或者通過補充潤滑油來調節驅動橋內齒輪及其他部件的驅動工作，進而改善這類故障問題。（3）驅動橋出現漏油的情況。對于驅動橋漏油主要集中表現在主傳動與橋殼的結合處，以及輪邊減速器的內測有齒輪油滲出，而齒輪油的滲出，主要是由于螺栓松動以及石棉紙墊片在長期作業的過程中破損造成的。因此，針對驅動橋漏油的情況，應該及時停車，查清楚原因后，及時更換石棉紙墊片或出現問題的零部件，以防止出現更大的故障，影響裝載機的正常使用。

3．2 裝載機傳動系統部分的故障與維護

裝載機的傳動系統一般由變速器、驅動橋以及傳動軸等部分共同組成，如果傳動系統發生故障，那么將集中表現為裝載機的前進以及后退過程受阻，這將嚴重影響裝載機的正常使用。（1）裝載機不能行走而柴油機工作正常。導致這種異常情況的原因，可能是變速器缺油或者變矩器的彈性板出現破裂、鋼板連接螺栓被剪斷等因素造成的。針對這種情況，維修人員可以先對變速器的壓力表和油量限位閥進行檢查，適當添加新的變速油即可滿足傳動系統的正常使用，同時，修復或者更換變矩器中損壞的零部件，觀察變速泵是否損壞，一并修復，這樣就能良好地解決裝載機行走以及整機轉向的相關問題。（2）裝載機不能前進或后退。這種情況是基于裝載機的動臂、轉斗、轉向均正常的前提下，裝載機仍不能前進或后退。針對這種異常情況，維修人員要對進油管路是否發生堵塞和油量是否缺失進行檢查，及時清理進油管，添加新油。另外，如果是變矩器、濾油器以及變速器的內部出現鋁屑或其他雜物，則需要進一步拆卸檢查變速器及變矩器，修理更換損壞的零件，進而保證傳動系統有效輸出動力，恢復裝載機傳動系統的正常使用。

3．3 裝載機工作裝置部分的故障及維護

裝載機工作裝置部分的故障會集中體現在動臂、前車架以及液壓缸等部位，同時，工作裝置部分的故障問題表現為動臂的收縮變形引起的裝配困難、液壓缸的尺寸和形位誤差不符合標準要求導致使用中出現嚴重的質量事故等，進而影響裝載機的正常作業使用。

（1）動臂的尺寸過大，在安裝焊接時收縮變形較大，造成了動臂在前車架上的裝配比較困難，同時，動臂的變形極易出現裝配后裝置受力不均，進而導致鏟斗也會出現歪斜等情況，針對這些情況的出現，需要對動臂進行拆卸，到胎具上繼續矯正或者采取火焰加熱進行矯正的方式，同時減少裝配過程中的尺寸誤差，降低后續使用過程中的安全隱患。

（2）對于液壓缸中活塞在運動中的偏磨、活塞桿兩端受力不一致而出現的活塞桿受力變形，以及液壓缸兩端連接孔中心線與活塞桿中心線不垂直等故障問題，需要進一步加強對各個部件之間的焊接加工控制，以保證各個部件的質量滿足裝載機的作業使用要求，同時，焊接后進行嚴格的檢測和矯正，以防止因為變形導致轉載機出現裝配困難。另外，還要增加液壓缸的檢測工具，對液壓缸的質量進行嚴格控制，只有把細節方面的工作做到實處，才能進一步保證裝載機內部各零部件的質量和裝配工作，進而促進裝載機良好作業效果的提升。

4 結語

裝載機作為一種實用性、功能性比較強的大型機械設備，維修人員不僅要全面掌握裝載機的內部組成，零部件的結構，以及各個部分之間的關系，還要對在裝載機作業過程中可能出現的各種故障和問題做到充分的了解和診斷。在本文中，我們通過了解裝載機出現故障時的具體表現，整理了裝載機故障診斷的基本方法，并且，針對裝載機在驅動橋、傳動系統以及工作裝置等方面的故障及處理方法進行了簡要探討和分析。寄期未來，我們在對裝載機的系統組成和原理做好進一步的探索和學習后，能更加準確地分析機器產生故障的原因，運用更加科學、嚴謹的診斷方法排除機器的故障，促進裝載機檢修工作水平的不斷提高和改進。