應用型大學車工培訓教學實踐探析

張捷

（南京工程學院工業(yè)中心，江蘇 南京 211167）

當前隨著我國制造業(yè)水平的不斷發(fā)展，促進了機械制造領域對于技能型人才培養(yǎng)的要求不斷提高，作為人才培養(yǎng)的基地的應用型本科大學來說，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，建立高素質的人才培養(yǎng)隊伍，提出實用性和先進性相結合的培訓理念，不僅滿足企業(yè)對于技術型人才培養(yǎng)的要求，同時還能不斷探索創(chuàng)新教學改革的新模式。

1 車工實習中容易出現(xiàn)的問題

目前，機械類專業(yè)和非機械類專業(yè)的車工實訓教學，經(jīng)過長久以來的教學積累，已經(jīng)形成了較為完善的指導模式，即教師講解、操作演示、動手實踐、成績評定為一體的教學方式。從一定程度上提升了學生的動手實踐能力，但是也暴露了一些問題，集中表現(xiàn)在：（1）學生實踐操作中對安全的忽視，容易引發(fā)事故。（2）不同能力的學生，實踐操作課中的任務幾乎相同，無法照顧到學有余力的同學。（3）傳統(tǒng)的實訓教學是教師講解后進入實踐操作指導，學生被動實踐，容易脫離實際，缺乏相應的思考和解惑。（4）學生人數(shù)較多，教師數(shù)量有限，無法保證教學質量始終保持較高的狀態(tài)。

2 如何完善車工實訓教學

2．1 重視安全思想

安全教育是我們社會實踐的出發(fā)點，讓學生知道安全生產的必要性和重要性，比如，按要求佩戴護目鏡和工作帽，并且要將頭發(fā)塞于帽中，嚴禁戴手套操作車床，加工零件時要夾緊刀具和零件，清理鐵屑必須用鐵鉤或刷子，嚴禁徒手清理，夏天不能穿鏤空涼鞋，防止車床空轉或者過載，損壞電機等行為，以我校為例，在進入實訓階段后，會讓學生利用手機APP（如雨課堂）針對不同的實訓工種問題進行回答，并考核評分，以此讓學生了解安全生產知識，樹立安全生產的思想。

2．2 培養(yǎng)因材施教

學生的動手實踐能力和接受能力，會因人而異，有的學生加工一個零件一兩個小時就完成了，有的學生卻需要忙活上一天還不一定能完成，所以教師需要因材施教，教師對學生的個人能力可以分為“優(yōu)良”、“合格”“較弱”三類，針對不同類別的學生提出不同的要求，讓學生在實踐中能找到認同點，有針對的強化學習，尤其是對動手能力較弱的同學，增加動手機會，合理安排培訓計劃，逐步提高動手能力。

2．3 開展技能競賽

技能競賽不僅是檢驗學生實踐成果的展示，而且也是對教師指導水平的檢驗，技能競賽的開展，有助于推動高等教育培訓的穩(wěn)步發(fā)展，激勵學生努力鉆研業(yè)務的積極性，激發(fā)學生的求知欲和創(chuàng)新欲，是促進教師隊伍整體素質提高的手段，技能競賽的項目應立足于行業(yè)現(xiàn)實狀況，以大多數(shù)企業(yè)的發(fā)展趨勢為出發(fā)點，迎合企業(yè)自身對人才的需求，競賽項目能體現(xiàn)出操作者的實際水平和理論知識的掌握，從而選拔出學以致用的優(yōu)秀人才，技能競賽同時也要結合普通車床的日常教學，避免出現(xiàn)教學和操作技能培訓相背離的情況，

2．4 增強學習興趣

車工實訓教學是建立在機械理論基礎之上的，包括機械制圖、機械基礎、理論力學、金屬工藝學等理論知識的掌握后，進行動手實踐的過程，目的就是將理論知識運用到實踐中的過程，激發(fā)學生動手和動腦的能力以及求知的愿望，避免書本的教條和枯燥的理論，而在實際加工零件的工程中，讓學生將所學的知識能積極的應用到實踐中，鼓勵學生探索和發(fā)現(xiàn)，開拓他們的視野，提高學生的專業(yè)知識儲備，反過來又可以推動教學的改革發(fā)展，創(chuàng)新出新的教學模式。

2．5 擴充教師隊伍

以目前本科院校負責車床教學的培訓教師情況來說，普遍存在年齡偏大的問題，45歲以上的老同志占多，雖然他們有著較為豐富的實踐經(jīng)驗和操作能力，但是他們普遍文化水平不高，且多數(shù)是“半路出家”，沒有接受過系統(tǒng)的專業(yè)理論培訓，在當前的網(wǎng)絡發(fā)展的日趨成熟的今天，需要運用科技力量，提高教學效率，比如一些結合電腦的教學培訓，老教師們就會顯得尤其的吃力，因此補充年輕教師充實到一線培訓隊伍中來，就顯得非常緊迫和重要，但就目前情況來說，因為學歷、待遇、薪資等問題，又很難招聘到合適的教學培訓人才，隨著老教師退休后人數(shù)會逐步減少，教師人才斷檔的問題將會日趨嚴重，一方面提高待遇和薪資，降低學歷要求招聘人才外，另一方面實行內部挖潛，讓年輕教師都參加專業(yè)進修，接受系統(tǒng)的理論和專業(yè)培訓，給年輕人創(chuàng)造更多的培訓機會，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)，從而優(yōu)化實習教師隊伍架構。

2．6 提高實戰(zhàn)素養(yǎng)

在實習中，適當?shù)陌才派a企業(yè)的零件產品，作為學生實踐的目標，根據(jù)企業(yè)產品標注的技術參數(shù)的要求，讓學生從加工刀具準備、加工工序流程、加工精度保證、加工工藝安排，以及安全操作規(guī)范等方面全面進行統(tǒng)籌安排，力求在主動中尋找問題，在實踐中尋找差距，全面提升專業(yè)技能，養(yǎng)成獨立思考的良好習慣。

2．7 開拓校企合作

校企合作顧名思義，就是學校和企業(yè)的合作，通過校企合作，為企業(yè)培養(yǎng)和鍛煉出需要的復合型專業(yè)人才，傳統(tǒng)模式培養(yǎng)出的學生缺乏實踐經(jīng)驗，學生進入到企業(yè)后，往往企業(yè)還要花費大量的人力和物力對他們進行培訓，降低了企業(yè)對于人才的期望值。在當前日趨激烈的人才競爭環(huán)境中，利用校企合作可以顯著提高人才質量，提高就業(yè)率，企業(yè)利用學校的科技資源優(yōu)勢，而學校也利用企業(yè)的場地和技術資源，為學生創(chuàng)造實踐的機會，二者可謂是雙贏的結合，同時還可以提升學生的就業(yè)競爭力，給學生走出課堂、了解和接觸社會的機會。

3 車工教學模式探索

3．1 多媒體技術的應用

隨著計算機技術的不斷發(fā)展，越來越多的科學技術運用到車工教學中，數(shù)字化的教學平臺應運而生，視頻教學等多媒體教學也走進培訓教學中，建立相應的數(shù)字教育資源平臺，比如，視頻教學、PPT演示加工過程、CAD設計加工零件、3dMax全三維立體切削演示等等。它的優(yōu)點不僅能模擬零件的加工切削過程，使教學的內容和形式變得更加有趣和直觀，增加學生的學習興趣，提高學習效率。

3．2 增加團隊協(xié)作項目

在車工實習中，適當增加其他類型的工種介入，比如，增加銑、刨、磨、鏜床等加工項目，增加團隊協(xié)作性的培養(yǎng)，有效的激發(fā)個人的使命感和榮譽感，讓學生在這種綜合性項目的加工過程中，學會對項目中遇到的實踐問題深入的思考、研究、安排以及協(xié)同，這種綜合實訓項目的加入，不僅更接近于實際更真實，而且能對學生動手能力和綜合能力、協(xié)調能力的鍛煉。

3．3 引入訓練模塊管理

對車工培訓中的技能要求實現(xiàn)模塊化管理，簡言之就是加工準備階段模塊（加工前的準備）、加工技能模塊（實際操作）、提升模塊（拓展應用）、質量評價模塊（技能評估）、綜合能力模塊（綜合總評）等五大模塊、每個模塊都有相應的執(zhí)行標準和相應流程，每個標準下又有具體的實踐環(huán)節(jié)，對于訓練模塊，可以安排學生進行分組協(xié)作，共同來制定生產計劃、項目實施等實踐細節(jié)。

3．4 詳細刀具刃磨講解

常言道：“工欲善其事，必先利其器”。要掌握車床加工技術必須先了解車刀切削原理，我們知道車刀的刃磨對于金屬的切削和零件的表面光潔度來說，有著非常重要的作用，它是零件加工精度的保證，決定著產品外觀與質量。因此，車刀的刃磨是培訓的重中之重，在加工零件之前都要給學生們仔細講解車刀的工作原理，刀具不同作用也不同，比如，外圓車刀、端面車刀、螺紋車刀、鏜孔車刀、割槽車刀等，不同的車刀擔任著不同的切削角色，只有手把手的教會學生掌握車刀的刃磨技巧和方法，才能為學生打牢扎實基本功，只有這樣當學生在加工零件時，才知道如何運用不同刀具加工不同的端面，才能準確拿捏得心應手，這是完成車工實踐的基礎和保障。

3．5 建立多元評價體系

對學生實踐中的實際操作和表現(xiàn)，建立多元化的評價體系，標記出學生的不足與優(yōu)缺點，是學生自我完善的過程，評價人員構成可以是專門指導老師、學生推選、其他指導老師等。對學生在各個環(huán)節(jié)段的表現(xiàn)給出分類評分，對應有不同的分值，可以直觀而準確地記錄學生加工過程，可以及時發(fā)現(xiàn)學生自身存在的弱點，有針對性的對學生進行培訓，增加學生對專業(yè)的契合度，明確個人發(fā)展目標。

4 結語

車工教學培訓其實是由理論知識上升到實踐的過程，在實踐中需要不斷地進行分析和總結，同時運用先進的科技輔助于車工教學，探索新的教學內容和形式，完善并創(chuàng)新出新的實踐形式，有針對性的強化和提高學生動手能力，從而調動學生學習的熱情和積極性，為企業(yè)培養(yǎng)出高質量技能人才，為適應社會需要奠定堅實基礎。