基于智能控制的干散貨碼頭粉塵綜合防治系統分析

沈洪偉，王洪亮，王旭修，時培領，馮清山

（華能（福建）海港有限公司，福建 福州 350602）

近年來，在我國社會經濟迅猛發展、工業建設工程全面推進的同時，環境污染和生態破壞問題也日益嚴重。例如，在干散貨碼頭運輸和裝載過程中，產生了許多粉塵，致使周邊環境遭到嚴重污染破壞。因此，政府及有關部門需要對干散貨碼頭粉塵綜合防治工作給予重視，在滿足國家工業建設發展要求的同時，積極樹立工業環保理念。

1 干散貨碼頭粉塵綜合防治的必要性

干散貨碼頭是指裝卸散裝貨物，如煤、礦石、碎石或谷物的專用碼頭。按貨物流動方向分為進口、出口干散貨碼頭。干散貨通常由帶式輸送機運輸，由裝載機裝卸。在運輸和裝載過程中不僅會對周圍環境造成一定污染破壞，甚至危及運營商和附近居民的生命安全。比如在材料運輸工作開展階段，時常會出現物料散落、泄露等情況，散落、泄露的黃沙、煤、礦砂等粉塵可使人患矽肺病，農藥、化肥等粉塵會引起中毒。當空氣中的顆粒、棉塵達到一定濃度時，遇火會發生爆炸。特別是在裝卸石油時，大量有機化合物VOC揮發到大氣中，會使人產生頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴重時甚至引發抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經系統，造成記憶力減退等嚴重后果。在陽光下，有機的碳基氣體可以與氮氧化物結合產生光化學煙霧，刺激眼睛和上呼吸道粘膜。

2 干散貨碼頭粉塵綜合防治的現存問題

2.1 防治體系建設不足

從目前來看，干散貨碼頭粉塵綜合防治問題尚未得到相關部門的充足重視，在資金、資源、技術等方面的受支持力度仍存在很大加強空間。在此背景下，實現完整的干散貨碼頭粉塵綜合防治體系建設，非常需要政府和國家相關部門的鼎力相助；其次雖然已經組建了干散貨碼頭粉塵綜合防治體系，但沒有難以形成運輸和裝載作業過程全覆蓋，致使干散貨碼頭粉塵綜合防治工作無法得到良好落實。

2.2 工作人員認知欠缺

就現代化生產背景下干散貨碼頭粉塵綜合防治的現狀來看，雖然政府和相關部門融為一體，統一管理，各司其職。但是部分干散貨碼頭工作人員未能對粉塵綜合防治形成正確認，且對政府和相關部門缺乏足夠的信任，因此并不愿意主動進行粉塵綜合防治。

2.3 智能控制水平停滯

在干散貨碼頭粉塵綜合防治過程中，部分工作人員并不愿意學習智能控制技術，導致由于專業知識能力不夠，無法有效提升干散貨碼頭粉塵綜合防治效果。另外，現階段國內對于干散貨碼頭粉塵綜合防治科研與其他國家相比較而言，技術創新較為薄弱，難以實現干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的快速發展。

3 干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制

3.1 加強智能控制隊伍建設

針對干散貨碼頭粉塵綜合防治存在的問題，需要政府和國家相關部門提高對干散貨碼頭粉塵綜合防治的重視程度，健全完善干散貨碼頭粉塵綜合防治體系建設，讓工作人員對干散貨碼頭粉塵綜合防治有正確的認知，深刻意識到干散貨碼頭粉塵綜合防治在環境保護方面的重要作用，激發工作人員主動學習、應用現粉塵綜合防治技術的積極性，促進干散貨碼頭進出口步入經濟效益好、資源消耗少、科技含量高的發展道路中來。與此同時，在建設干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制隊伍的過程中，還要依據干散貨碼頭運輸和裝載過程中各種類型的突發事件配置更加全面的專業人員隊伍。而從這一方面來說，不僅要從運輸和裝載工作經驗豐富的員工當中選拔人才，還要加大對新入職的工作人員的培訓力度，用以達到提高工作人員專業能力和素質的目的。

3.2 提升數字化、智能化科技手段

目前我們已經進入到了數字化時代，數字信號在工作中的各個方面都要比模擬信號有優勢，在健全和完善現有的消防指揮中心的過程中，可以充分借助這些先進的科學技術手段，在讓數字化和智能化的網絡信息技術在干散貨碼頭粉塵綜合防治系統中發揮更大作用的同時，通過搭建數字化的智能平臺來提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的工作效率，進而更好的保障干散貨碼頭粉塵綜合防治工作的開展。除此之外，要想保證干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的順利應用，還可以充分借助衛星通信技術來擴大干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的實時通信范圍。實現干散貨碼頭粉塵綜合防治系統調度的高度可靠性。提高數字管理水平，更重要的是提高數字化和智能化運用的力量和深度。在數字化方面主要是用智能產品智能傳感器以及視覺識別自動采集全息全程現實數據進行形成計算機中的數字孿生物。

3.3 對信息技術運用的精準性加以考察

完善干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制，不僅要做好技術人才隊伍的組建工作，還要進一步梳理干散貨碼頭粉塵綜合防治信息化建設的工作重點，加強各個部門之間的相互協調和有效合作。因此，為順應互聯網時代發展的總體趨勢，促進干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的高效、穩定的貫徹落實，在完善技能人才培訓計劃，提高工作人員綜合素質能力的同時，還要加強各部門之間的聯系，切實完善信息交流平臺，深入挖掘數據信息，進而全面展示其作用和價值，促進工作有序推進。為干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制工作有序開展，可充分利用信息技術與網絡平臺，使干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制工作具體措施能夠得到更加完整的構建，以促進干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制發展更加符合互聯網+背景下的相關要求，使互聯網技術的運用價值可以得到有效凸顯。另外，在制定干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制工作方案時，尤其要對信息技術與網絡平臺運用的精準性加以考察，根據信息技術與網絡平臺的優勢進行干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制工作的策略探索，使干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制工作的有效性可以借此得到優化。

3.4 加大政策傾斜力度

干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制發展直接影響我國可持續發展目標的實現，為了更好地順應新時期國家快速建設發展的浪潮，真正體現出干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的優勢，進一步提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的利用效率。需要把科學落實干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的發展工作排在第一位，加強對促進我國干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制發展的重視。使用專業的技術可以促進干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的進一步發展，但是目前防治技術雖然有了很大發展，但科研創新還存在不足，難以提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的效率、質量和發展效率，這也是相關部門及管理單位必須加強科學研究的原因。干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制的發展工作離不開科技研發團隊成員的奮斗努力，因此在完善干散貨碼頭粉塵綜合防治系統智能控制過程當中，需要提升對研發團隊成員的重視程度，以此加快推進專業研發并投入使用的步伐。同時，著眼于技術層面予以重視極為必要，加強國際合作，多借鑒在這方面已取得顯著成就的發達國家。

3.5 對干散貨碼頭空氣質量指標加強檢測

在干散貨碼頭運輸和裝載過程中，有必要對干散貨碼頭空氣質量指標進行足夠的重視，避免在運輸和裝載過程中帶來健康隱患。不僅要測量常溫狀態下VOC揮發情況，夏天高溫狀態下干散貨碼頭空氣質量狀況確更要特別重視。檢驗人員在檢驗過程中應對采樣環境、采樣方法和設備以及數據分析方法等進行了詳細的規定。對于可以噴水控制粉塵的物品，如煤炭、礦砂等，可在卸船機、帶式輸送機裝卸時的皮帶交叉處和抓斗處增設灑水裝置，有時還可輔以密封蓋和除塵器。其次，由于整體抑塵效率與堆場規模、堆垛高度、物料種類、防風網布置方案、網板參數、噴灑水強度以及局部區域氣象特征等多種因素相關，干散貨碼頭粉塵污染綜合防治還可以利用防風網工程與堆場噴灑水。

4 結語

綜上所述，貫徹落實干散貨碼頭粉塵綜合防治系統的智能控制，如今已經成為新形勢下在干散貨碼頭粉塵綜合防治管理方面，進行工作優化創新的必行之舉。因此，在實踐中應樹立工作人員對粉塵綜合防治的正確認知，提高工作人員智能控制水平，不斷優化互聯網平臺功能，打造功能完備、交互便捷的粉塵綜合防治系統，以此滿足防治需求。