電梯檢驗中電梯運(yùn)行共振原因及解決措施探析

章雨璐

（撫州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心,江西 撫州 344000）

近年來，隨著高層建筑出現(xiàn)在城市化建筑中，對電梯的使用也在逐漸地增加，電梯的出現(xiàn)給我們?nèi)粘Ｉ顜砹藰O大的便利，但是在電梯運(yùn)行中存在的安全事件也在逐年增加，這引起了人們的高度重視。為此，我國為了能夠有效地減少電梯安全事件，加大了對電梯的檢測，從中找到電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)故障的主要原因。根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)安全事故的主要原因是電梯共振原因，它的出現(xiàn)不僅影響著電梯的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時還會對人們的生命安全造成一定的危害，因此，想要有效的提高電梯運(yùn)行時的安全性，就要做好故障分析，采取有效的預(yù)防措施，從而確保電梯的正常運(yùn)行。

1 研究電梯在運(yùn)行共振的重要意義

目前我國的高層建筑作為城市建筑物的主要形式，引起了社會各界和各地政府對高層建筑的質(zhì)量和功能的關(guān)注。而電梯作為高層建筑物必不可缺的交通工具，它的出現(xiàn)不僅能夠給人們的日常生活帶來便利，還能夠豐富建筑物的功能，但是電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)的安全事故也在逐年增加，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全事故的主要原因是出現(xiàn)了共振故障，由于電梯的空間比較窄小，電梯在上升和下降的過程中很容易就會出現(xiàn)氣流的波動和流態(tài)壓力發(fā)生變化，這樣就會使得電梯在上升和下降的過程中失去穩(wěn)定性而產(chǎn)生振動。

2 電梯管理的重要性

近年來，我國電梯安全事故層出不窮，網(wǎng)絡(luò)媒體也開始對電梯安全事故進(jìn)行關(guān)注，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國在2015年由于電梯故障而發(fā)生的安全事故有48例，造成死亡人數(shù)41人，與過去的幾年相比，電梯事故死亡人數(shù)在逐年的增加，我國針對于這種情況加大了對電梯安全事故管理，經(jīng)過這幾年對電梯的管理發(fā)現(xiàn)，由于電梯故障問題而發(fā)生的安全事故占比有所下滑，由此可見，對電梯進(jìn)行有效的管理，能夠有效減少安全事故的發(fā)生。

在電梯的管理方面不僅要重視給人們帶來的舒適性，還要重視對電梯的使用年限，為了能夠有效的減少由于電梯老化的問題而導(dǎo)致的安全事故，就要對超出使用年限的電梯進(jìn)行更新或者是改造；其次，還要對電梯維修的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，只有這樣才能夠有效保障電梯的正常運(yùn)行。

3 對電梯運(yùn)行的概述

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也在不斷的發(fā)展，為了減少對土地資源的利用，我國要求建筑行業(yè)在進(jìn)行建筑樓房時，盡可能的建設(shè)一些高層建筑物，這樣既有效的減少了對土地資源的利用，還符合現(xiàn)在市場的需求。在高層建筑物中為了能夠減少人們到達(dá)目的的時間，就有了電梯的出現(xiàn)，電梯作為高層建筑物的重要交通工具，給人們的日常生活帶來了極大的便利，電梯的運(yùn)行速度也是隨著建筑物高度的增加而不斷的加快。因此，在電梯快速發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了一定的安全問題，電梯在運(yùn)行的過程中存在一些安全問題主要是在運(yùn)行時會受到周圍壓力的影響，使得電梯的穩(wěn)定性和安全性降低，從而導(dǎo)致電梯在運(yùn)行時發(fā)生安全事故。

4 對電梯檢驗中電梯運(yùn)行出現(xiàn)共振原因進(jìn)行分析

4.1 電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)的電梯導(dǎo)軌和導(dǎo)靴故障

在對電梯進(jìn)行檢測時，電梯導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和電梯的啟動故障是引起電梯安全和發(fā)生電梯共振的主要原因。其次，想要清楚的了解電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)安全事故的真正原因是什么，就要對電梯的組成部分進(jìn)行分析、對電梯運(yùn)行時的工作原理進(jìn)行分析。電梯的組成部分包括：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)和重量平衡系統(tǒng)等，這些部分彼此相互聯(lián)系，其中在電梯的組成部分中最重要的構(gòu)造就是導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，如果這兩種構(gòu)造出現(xiàn)了問題，那么就會導(dǎo)致發(fā)生電梯安全問題的幾率增大；其次，電梯在運(yùn)行時的工作原理主要是通過曳引繩兩端分別連接著轎廂，靠曳引繩與曳引輪之間彼此摩擦而產(chǎn)生牽引力，實現(xiàn)電梯的上升和下降。通過對電梯的組成部分和運(yùn)行時的工作原理，就能夠清楚的知道什么情況下電梯可能會存在安全問題。另外，由于電梯的組成部分中存在重量平衡系統(tǒng)，所以當(dāng)人們在乘坐電梯時如果沒有達(dá)到平衡的狀態(tài)，就會導(dǎo)致電梯在運(yùn)行時發(fā)生安全故障。

4.2 電梯轎廂存在的一些故障和隱患

電梯轎廂是指承載貨物和人員的載體，在電梯轎廂內(nèi)部都明確的說明了最大能夠承載的重量和承載的人員數(shù)量是多少，如果當(dāng)電梯承載的重量和人數(shù)嚴(yán)重的超出了它所承受的范圍，就很有可能會發(fā)生安全故障，在這種情況也很有可能造成共振現(xiàn)象的發(fā)生。除此之外，如果在設(shè)計電梯時對轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理或者是轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不嚴(yán)密的情況，當(dāng)電梯在運(yùn)行時就會受到周圍強(qiáng)大的壓力作用，從而導(dǎo)致電梯安全事故的再次發(fā)生，因此，為了能夠有效的避免這種情況的發(fā)生，就要求工作才員在提前安裝電梯時進(jìn)行測試一下，確保電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)密，然后在進(jìn)行安裝投入到正常的使用，從而有效減少電梯安全事故的發(fā)生。

4.3 由鋼絲繩所引起的共振

牽引電梯上升和下降的鋼絲繩也是保障電梯能夠保持正常運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分，但是當(dāng)電梯所承受的重量嚴(yán)重超出了自身的承受范圍之外，那么就會對鋼絲繩產(chǎn)生一定程度上的磨損，長期以往就會對鋼絲繩造成極大的磨損，這樣不僅會導(dǎo)致電梯安全問題的出現(xiàn)，還會在一定的程度上引發(fā)共振現(xiàn)象。

5 解決電梯運(yùn)行共振的相關(guān)措施

5.1 對曳引機(jī)和鋼絲繩存在的故障進(jìn)行消除

根據(jù)對電梯安全故障進(jìn)行分析可知，由于鋼絲繩發(fā)生嚴(yán)重的磨損而導(dǎo)致了電梯安全事件占比最大，分析完主要的原因之后，就要對其進(jìn)行解決。首先，想要解決鋼絲繩出現(xiàn)的常見故障，就要通過降地振幅的頻率和減少轎廂所承載的重量，降低振幅頻率可以通過對電梯鐵板進(jìn)行鋼絲繩打孔，來確保鐵板的平衡性，以此來有效的減少鋼絲繩的振動；此外，在減少轎廂所承載的重量時，可以通過在轎廂內(nèi)部裝置壓力感受器，當(dāng)轎廂所承受的壓力超過壓力感受器的設(shè)定值時，就會發(fā)出報警音來提示人們超重，這樣能夠有效的減少由于超重的原因給鋼絲繩帶來一定程度上的磨損。其次，在解決曳引機(jī)方面存在的故障時，可以通過如下兩種方式：第一，減少電動機(jī)的壓力，由于電動機(jī)在轉(zhuǎn)動時帶動曳輪機(jī)轉(zhuǎn)動，并且驅(qū)使著鋼絲繩的運(yùn)動，所以當(dāng)電輪機(jī)所承受的壓力過大時，就不會很好地帶動曳輪機(jī)的轉(zhuǎn)動，從而使得鋼絲繩也不發(fā)生轉(zhuǎn)動，那么電梯就不能保持正常的上升和下降，這樣就會導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生；第二，定期的對曳引機(jī)進(jìn)行檢測，除了要確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量是否良好，還要保障曳輪機(jī)內(nèi)部有一定的潤滑程度，只有這樣才能夠有效的保證電梯的正常運(yùn)行。最后，曳輪機(jī)如果發(fā)生了問題會直接影響到電梯的正常運(yùn)行，甚至是會出現(xiàn)安全事故，所以，就要求相關(guān)的工作人員在進(jìn)行曳輪機(jī)的檢測時，一定要對曳輪機(jī)的零部件嚴(yán)格把關(guān)、層層篩選，以此來確保曳輪機(jī)的質(zhì)量能夠過關(guān)，有效的減少電梯安全事故的發(fā)生，同時也能夠在一定的程度上減少電梯運(yùn)行振動的問題。

5.2 解決電梯轎廂存在的故障

由于電梯轎廂是指承載人員和物品的區(qū)域，那么電梯轎廂是否安全將直接影響到乘坐電梯人員的是否安全，因此，想要有效的解決電梯轎廂中存在的安全故障，降低電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)的共振原因，就要求相關(guān)的工作人員在進(jìn)行電梯設(shè)計時，對電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)封閉性加強(qiáng)控制，如果電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的封閉性不是很好的話，電梯在運(yùn)行的過程中就會受到周圍環(huán)境帶來的壓力而使得電梯轎廂發(fā)生故障，從而發(fā)生電梯安全故障。其次，想要有效的減少電梯轎廂因穩(wěn)定性和平衡性失調(diào)而發(fā)生的電梯故障，可以通過利用平衡鐵來保障電梯轎廂重心的受力失衡的問題，以此來提升電梯轎廂的穩(wěn)定性和平衡性。最后，在工作人員進(jìn)行安裝電梯時要嚴(yán)格的按照步驟來進(jìn)行組裝，這樣才能有效的增加電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的牢固性和密閉性，從而實現(xiàn)電梯的正常運(yùn)行；此外，當(dāng)電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障需要進(jìn)行維修時，要求工作人員嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，在進(jìn)行維修時還要注意一些細(xì)小零件的安裝。

5.3 做好電梯的維修保養(yǎng)工作

在電梯運(yùn)行時，出現(xiàn)的安全故障也是各種各樣的，因此，為了能夠有效的降低電梯故障發(fā)生的幾率，就要加強(qiáng)對電梯維護(hù)工作的監(jiān)督，以此來確保電梯的正常運(yùn)行。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障對其進(jìn)行維修時，首先，要讓相關(guān)的工作人員全面地檢測機(jī)械共振裝置的運(yùn)行狀態(tài)，確保機(jī)械共振裝置能夠正常運(yùn)行之后，然后再對電梯轎廂和鋼絲繩進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密閉性不是很好，電梯鋼絲繩受到了過大的磨損時就要對其進(jìn)行維修，以防帶來不必要的損失。因此，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)電梯中存在的異常現(xiàn)象，就要立即進(jìn)行處理，使電梯修復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)。其次，采取排查管理模式也是電梯維修保養(yǎng)工作的重要方式，利用該方式可以進(jìn)行精準(zhǔn)定位，從而找到電梯在運(yùn)行過程中存在的安全故障，然后再對電梯安全故障進(jìn)行分析找出一個可行的應(yīng)對措施，從而保障電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

5.4 加強(qiáng)對電梯檢測管理

電梯的出現(xiàn)為人們的生活帶來了極大的便利，但是隨著電梯使用的頻率增加，電梯的運(yùn)行時間也就越長，因此，電梯在運(yùn)行時存在的一些安全問題和隱患也就越來越多，所以，我國為了能夠有效的降低電梯中存在的安全事故，就要加大對電梯檢測管理，以此來有效的防止電梯事故的發(fā)生和蔓延。想要有效的減少電梯中存在的安全問題，有以下幾種方法：第一，加強(qiáng)電梯管理的維護(hù)制度，這就要求人們在日常生活中乘坐電梯時不要超過電梯規(guī)定的重量，以免給電梯帶來一些不必要的損壞；此外，對于生活在低樓層的居民來說，可以通過走樓梯的方式來減少對電梯的使用，這樣也是對電梯的一種維護(hù)；第二，要定期的對電梯進(jìn)行檢測，不能因為電梯能夠進(jìn)行正常運(yùn)行而忽略了對電梯定期檢查的重要性，要讓人們在平時的生活中形成“安全無小事”的意識，只有當(dāng)相關(guān)的工作人員在對電梯進(jìn)行定期維修和檢測時，才能夠有效保障電梯的正常運(yùn)行，從而降低電梯安全事故的發(fā)生；第三，要做好安全維護(hù)記錄，只有把電梯每次發(fā)生的安全事故記錄下來，再根據(jù)安全事件進(jìn)行歸類，把相似的案件都到一起，只有這樣才能在下次發(fā)生電梯安全事故時，能夠快速地找到問題所在，然后再根據(jù)問題來制定相應(yīng)的解決措施，從而有效地減少電梯安全事故的發(fā)生，讓人們放心安全地使用電梯。

5.5 電梯安裝共振的解決措施

電梯轎廂發(fā)生的共振現(xiàn)象與電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)所承受的壓力也有一定的關(guān)系，為了能夠有效減少電梯轎廂發(fā)生的共振現(xiàn)象，就要對電梯轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的封閉性進(jìn)行嚴(yán)格處理，只有這樣才能最大可能縮減電梯的共振幅度給電梯運(yùn)行帶來的影響。除此之外，在電梯安裝前期，不僅要認(rèn)真地檢測電梯在運(yùn)行時可能會存在的安全隱患，還要檢查電梯轎廂與鋼絲繩是否可靠連接，只有把電梯可能存在的安全隱患全部盤查一遍，才能夠有效地預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生。

6 結(jié)語

綜上所述，電梯的正常使用在人們的日常生活中非常重要，想要了解電梯在運(yùn)行時為什么會發(fā)生共振現(xiàn)象，就要明確電梯是如何正常運(yùn)行的，通過對電梯檢驗中電梯運(yùn)行出現(xiàn)的共振原因進(jìn)行分析，制定一套安全可行的方案來解決電梯運(yùn)行出現(xiàn)的共振問題，從而提高電梯的運(yùn)行效率。