路基施工技術(shù)在農(nóng)村公路施工中的應用

朱旺

（威寧縣交通工程質(zhì)量安全服務中心，貴州畢節(jié) 553100）

0 引言

隨著我國進入經(jīng)濟深化發(fā)展的階段，在農(nóng)村地區(qū)建設(shè)公路既是我國刺激經(jīng)濟增長點的重要方式，同時也是我國扶貧助農(nóng)的重要工作之一。但是在農(nóng)村公路建設(shè)的過程中，由于農(nóng)村自然環(huán)境較為復雜，所以可能會出現(xiàn)地基塌陷等問題，需要施工管理人員充分結(jié)合自然環(huán)境條件以及其他因素來設(shè)置良好的公路建設(shè)方案，避免公路使用質(zhì)量下降以及公路使用壽命下降的現(xiàn)象出現(xiàn)。路基施工是公路建設(shè)的重要組成部分，同時因為技術(shù)適用度較低、管理設(shè)施多以及受到自然環(huán)境影響較大可能會出現(xiàn)施工難度較大的現(xiàn)象。因此需要施工管理人員充分選擇科學合理的路基施工技術(shù)，為后續(xù)公路施工工作奠定堅實基礎(chǔ)。

1 農(nóng)村公路工程路基施工常見問題以及難點

1.1 自然環(huán)境復雜

在農(nóng)村公路工程建設(shè)的過程中，面對的最常見施工問題就是自然環(huán)境較為復雜的問題。例如在建設(shè)農(nóng)村公路的過程中，可能會出現(xiàn)多種的地形地質(zhì)條件，這種復雜的地質(zhì)條件會明顯給路基施工帶來很多挑戰(zhàn)[1]。例如在施工過程中，部分農(nóng)村地區(qū)由于地下水位較高，可能會導致軟土地基覆蓋分布較廣，公路的施工面臨著沉降問題的出現(xiàn)。同時部分農(nóng)村公路施工預期的洼地眾多，地表和地下水排水能力較差，也會導致公路路基建設(shè)施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。由于農(nóng)村中大多數(shù)的土地用途都是用來開展農(nóng)業(yè)活動，所以在實際施工的過程中可能會出現(xiàn)穿越農(nóng)田的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)會明顯增加施工難度，降低施工進程。因此需要施工管理人員對自然環(huán)境進行充分的考量，提出解決施工問題的方案。

1.2 建設(shè)規(guī)劃缺乏科學和理性

還有就是在農(nóng)村公路開展建設(shè)的過程中，使用的建設(shè)規(guī)劃缺乏一定的科學合理性，使用的施工技術(shù)規(guī)范也不滿足國家要求以及行業(yè)要求，不能夠充分發(fā)揮技術(shù)的應用效果。例如在實際施工的過程中，所使用的技術(shù)沒有結(jié)合實際情況，同時不按照國家標準或者是行業(yè)標準進行施工，不僅會導致施工質(zhì)量和效率的下降，對施工人員的生命健康安全也可能會造成消極的影響。除此之外，在實際建設(shè)的過程中還存在部分項目只重視路面的特點，忽視了路基以及其他附屬設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量，嚴重影響了農(nóng)村公路的建設(shè)，一旦在使用公路的過程中出現(xiàn)自然災害，可能會造成嚴重的損失。甚至還有部分農(nóng)村公路沒有設(shè)置路基標牌，加重了公路使用的安全隱患。

1.3 環(huán)境質(zhì)量有待提升

農(nóng)村公路的假設(shè)需要施工人員避開城市和鄉(xiāng)村中的居民生活區(qū)域，同時還應該考慮防止侵占農(nóng)田的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此能夠發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段農(nóng)村公路往往具有線路長、彎道多、覆蓋面較廣等特點。因此，在實際路基施工的過程中，施工人員往往會面對不同的施工環(huán)境，對施工人員的施工工作質(zhì)量造成了消極的影響，對路基施工質(zhì)量也提出了更高的要求。

1.4 公路使用以及養(yǎng)護力度不足

針對農(nóng)村公路來講，公路的使用以及養(yǎng)護工作質(zhì)量較低一直都是公路使用壽命下降的主要因素。因為農(nóng)村公路的里程長，涉及面較廣，所以其養(yǎng)護力度不能夠滿足保證公路使用壽命的要求。導致公路上面下降的主要因素是由于：工程建設(shè)未做好后期的養(yǎng)護工作，對公路的使用造成消極影響[2]。還有一個問題就是在實際建設(shè)的過程中可能會出現(xiàn)使用設(shè)備超出公路承載力導致公路路基受損的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會帶給路基不可彌補的破壞，同時更重要的是，會增加工程的經(jīng)濟成本損失，因為需要對破壞進行修復，大大降低了工程的進度和水平，影響了農(nóng)村公路建設(shè)工程的質(zhì)量。

2 路基技術(shù)在公路施工中的應用措施

2.1 工程概況

本文中使用的某從村公路建設(shè)工程位于我國貴州某地，建設(shè)等級為國家標準四級公路，全長8000m，設(shè)計路面寬度為5.2m。同時根據(jù)該工程覆蓋地區(qū)的實際情況，承建單位選擇使用細粒瀝青作為路基施工材料。該工程在不同的路段中，路基會經(jīng)歷濕地、農(nóng)田、重型機械無法到場等地區(qū)。所以在實際施工的過程中，選擇的是輕型機械結(jié)合人工進行施工的技術(shù)。

在材料方面，技術(shù)人員先對路基的途徑環(huán)境進行考察，進而結(jié)合實際評估來選擇路及材料強度。在針對該工程進行施工的過程中，技術(shù)人員通過對當?shù)赝临|(zhì)的考察，確定使用就地取土的方法，同時設(shè)計使用滿足國家相關(guān)標準的輔料來進行路基處理，以此實現(xiàn)公路路基穩(wěn)定和高強度的目標。這樣進行材料的選擇還有一個好處就是能夠降低建設(shè)的成本，結(jié)合當?shù)剡x擇的土質(zhì)來進行集料的選擇。在路基施工中，砂石料要保證其含砂率符合標準，同時也要控制雜質(zhì)的含量，達到具體施工的要求。在機械方面，由于該工程所在地交通情況不良，同時涉及農(nóng)田以及較脆弱的生態(tài)環(huán)境，所以選擇輕型機械，使用小型挖掘機、裝載機以及推土機作為主要的施工設(shè)備。同時對于路基碾壓，使用小型壓路機作為主要的施工工具。

2.2 測量布線

在測量布線的工作中，主要的施工目標就是確定設(shè)計圖中路基的平面位置以及形狀，從施工現(xiàn)場中指導施工，保證嚴格按照設(shè)計圖紙落實施工措施[3]。技術(shù)人員應該先對工程所處環(huán)境的地質(zhì)條件、土壤性質(zhì)進行充分的勘察，以此保證施工過程中選擇的材料能夠滿足具體的國家標準以及行業(yè)標準。在進行施工檢查的過程中，需要施工管理人員熟悉設(shè)計圖紙，滿足公路國家標準以及行業(yè)標準。想要充分提高經(jīng)濟成本使用效率，需要施工管理人員仔細搜索公路左右管網(wǎng)和路線，避免在開挖的過程中出現(xiàn)挖斷線路的現(xiàn)象。在該工程施工的過程中，經(jīng)過施工管理人員的仔細查驗，發(fā)現(xiàn)公路路基兩側(cè)以及主要路基下部存在的管線只有電信線路，因此在施工中對該線路的深度以及具體長度進行了標注說明，沒有造成線路的損失。在對管線測量之后，施工管理人員組織施工人員開始施工。

2.3 路基開挖

在挖掘工作開始之前，施工管理人員和設(shè)計人員應該對施工內(nèi)容進行良好的設(shè)計，通過這種設(shè)計來保證挖掘工作的良好開展。需要注意的是，在挖掘工作中，施工管理人員應該保證挖掘工作符合相關(guān)要求，同時避免出現(xiàn)挖掘超量的現(xiàn)象出現(xiàn)。這樣一方面能夠提高施工管理質(zhì)量，同時也能夠?qū)崟r監(jiān)測土壤性質(zhì)是否能夠滿足制定好的施工計劃。管理人員能使用灌砂法進行驗證。在膨脹土地區(qū)施工的過程中，應該逐步進行工程的挖掘，做好土壤預留工作，并封閉好預留土壤。后期管理工作的開展需要注意，一旦路基開挖工作達到了路基的設(shè)計高度，開挖溝渠做好排水工作。如果在實際工作中出現(xiàn)天氣情況的變化，能通過邊挖邊臨時排水的工作方式來避免自然降水對路基施工安全的影響，保證路基施工的安全可靠性。在實際施工的過程中，施工管理人員將主要的工作重點放在路基發(fā)掘中的泥土性質(zhì)中，通過這種方式來觀察設(shè)計方案是否和土壤性質(zhì)相符。

2.4 填充壓實

填充壓實工作是路基處理工作中的重點組成部分，質(zhì)量較差的填充壓實工作會導致公路后續(xù)施工質(zhì)量下降，嚴重的可能會導致公路使用出現(xiàn)安全威脅[4]。因此在實際施工的過程中，需要施工人員將相關(guān)材料運輸?shù)绞┕^(qū)進行鋪路，對于散土的厚度要使用標準測量工具進行測量，路基的寬度也應當小于填充層的剩余量。同時施工管理人員還應該充分重視路基邊緣的密實性。這樣能夠避免填充物出現(xiàn)損失的現(xiàn)象。在該工程中，施工管理人員工作重點就是關(guān)注是否出現(xiàn)膨脹土，因為膨脹土屬于較為特殊的土壤，能夠使用填料來改善土壤的性質(zhì)，提高土壤的穩(wěn)定性以及強度。該工程路基施工處理的過程中沒有發(fā)現(xiàn)膨脹土，因此施工管理人員主要使用的填充材料就是當?shù)赝诰虻募尤肓艘欢ㄝo料的土壤，保證使用的填料能夠充分滿足施工的技術(shù)要求。同時在實際施工的過程中，因為該工程涉及多種地形結(jié)構(gòu)以及土壤性質(zhì)，因此必須要提高壓實工作質(zhì)量，施工管理人員應該組織施工人員對軟土區(qū)域進行處理，為后續(xù)的工作奠定良好的強度基礎(chǔ)。在具體壓實的工作中，施工管理人員指揮施工人員從邊緣向中間進行壓實，通過這種方式來形成路拱，在碾壓之前應該將路拱壓平。同時施工人員還組織專業(yè)的技術(shù)人員來檢查壓實工作中道路的垂直以及水平方向，保證道路到達壓實的標準，避免造成沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。還有就是為了保證最終的壓實質(zhì)量能夠滿足要求，施工管理人員組織施工人員進行了實驗路的鋪設(shè)，通過這種方式來獲取有關(guān)路基技術(shù)參數(shù)。具體的施工動作就是先將路基壓實，然后根據(jù)實驗得到相關(guān)結(jié)果對路基進行補充壓實。在保證路基滿足后續(xù)施工質(zhì)量之后，施工管理人員組織實驗路的鋪設(shè)，并且進行壓力測試，能夠滿足壓力測試的路基說明壓實工作完成的效果較好。在壓實實驗工作中，使用國家對于四級公路的建設(shè)標準對壓實工作進行檢查。

2.5 軟土路基處理技術(shù)

軟土路基是公路建設(shè)過程中常見的難題，對于公路建設(shè)穩(wěn)定性以及安全性會造成消極的影響。現(xiàn)階段針對在公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的軟土路基主要的施工方法主要有3 種，分別是換填法、排水固結(jié)法以及加筋法。換填法主要就是將軟土路基挖掘出來的軟土進行更換，使用新的泥土進行分層、回填和壓實。通常情況下，在軟土路基相對較淺的時候，能夠?qū)⑸笆畛涞杰浲谅坊校ㄟ^這種排擠的方式將部分軟土進行置換，強化軟土強度。排水固結(jié)方式就是在軟土路基中插進排水板或者是砂井中，作為軟土排出水道。軟土上施加壓力，通過這種方式排出軟土中的水分，直至軟土基礎(chǔ)壓縮固結(jié)至預期值之后，施工管理人員組織技術(shù)人員將壓力設(shè)施進行拆除，并且將排水管進行拔出，通過這種方式來提高軟土的強度以及穩(wěn)定性。加筋法就是在軟土路基中增加鋼筋材料或者是土工合成材質(zhì)，通過這種方法來切實降低土壓力，保證軟土和加筋材料形成整體，提高軟土剛度和穩(wěn)定性。在該工程使用軟土路基技術(shù)時，由于當?shù)氐耐寥佬再|(zhì)較好，所以使用的是排水固結(jié)方式，降低了軟土路基施工過程中所出現(xiàn)的經(jīng)濟材料損耗。

3 農(nóng)村公路施工應用路基施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

提高農(nóng)村公路施工應用路基施工技術(shù)的質(zhì)量能夠從以下3 點入手。第一就是施工管理人員應該制定完善的施工制度，通過制度來充分保證施工的各個環(huán)節(jié)能夠充分落實，同時切實提高工作人員工作的積極性和主動性[5]。比如，在實踐過程中施工管理人員要依據(jù)工作人員的工作效率，制定激勵制度以及管理制度，為工作效果滿足工程設(shè)計要求的工作人員提供良好的物質(zhì)獎勵。同時應該制定施工人員定期接受培訓的制度，要求施工人員定期掌握相關(guān)專業(yè)素質(zhì)和技能，同時掌握一定的安全知識。這樣既能夠在實際工作的過程中提高施工建設(shè)的質(zhì)量和效率，還能降低施工安全事故出現(xiàn)的風險。第二就是施工管理人員應該重視新型技術(shù)和設(shè)備的應用，尤其是在我國信息技術(shù)發(fā)展的背景下，使用新型的信息技術(shù)開展施工管理工作能明顯提高工作質(zhì)量和效率，保證路基處理工作充分滿足后續(xù)施工的要求。例如施工管理人員能夠使用紅外線成像技術(shù)強化視頻監(jiān)督管理工作，及時發(fā)現(xiàn)施工人員工作過程中出現(xiàn)的漏洞，進而及時提醒相應的施工班組，提高工作質(zhì)量和效率。第三就是強化施工完成后的養(yǎng)護工作，安排專門的班組來對養(yǎng)護工作進行負責，保證養(yǎng)護工作能夠切實提高路基使用質(zhì)量，保證路基使用壽命。例如施工管理人員能定期更換養(yǎng)護工作班組，同時結(jié)合養(yǎng)護工作的開展制定監(jiān)督制度以及激勵制度，想辦法充分激發(fā)工作人員提高養(yǎng)護工作質(zhì)量的積極性和主動性。還應該落實良好的監(jiān)督工作，通過不同主體的監(jiān)督來充分保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量。通過這些質(zhì)量控制措施的落實提高農(nóng)村公路路基處理工作的水平，滿足農(nóng)村公路承載城鄉(xiāng)連接的使命需求。

4 結(jié)語

總而言之，農(nóng)村公路施工過程中的施工管理人員應該充分重視路基施工技術(shù)，通過強化各個施工環(huán)節(jié)來提高路基施工質(zhì)量，為后續(xù)的公路建設(shè)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。同時施工管理人員在落實管理工作的過程中，應該重視安全工作、制度建設(shè)以及新型技術(shù)和設(shè)備的使用，通過這些方式來提高質(zhì)量控制水平，切實提高路基建設(shè)工作的質(zhì)量和效率，保證我國農(nóng)村公路建設(shè)活動順利開展。