代永青
(山東紅蘋果園林工程有限公司,山東 聊城 252500)
隨著科學技術的發展、材料的更新和理念的優化,道路建設不再是從單一角度完成,而是從不同角度展開。既要增加建設內涵,又要進一步優化技術應用體系。瀝青混凝土道路施工技術的實施主要是以瀝青混凝土為基礎,結合不同地區道路的實際情況。既實現了施工過程中靈活調整的目標,又與當地自然環境互補,減少了環境破壞問題,符合國家環保戰略部署。為確保市政道路工程建設的施工質量,避免因道路質量問題造成的安全隱患甚至交通事故,滿足市政建設對通行能力的首要和根本需求,要求施工方在道路工程施工過程中,以安全為基石,保質保量地做好工作。
道路工程建設是我國工程建設的重要組成部分,對我國道路交通建設和交通系統的發展起著非常重要的作用。在實際的公路建設中,包括水泥公路、混凝土公路和瀝青混凝土公路,不同的道路等級需要采用不同的道路施工技術。本文主要研究瀝青混凝土路面施工技術在道路施工中的應用。
瀝青混凝土道路施工技術中使用的原材料是瀝青和混凝土。在市政道路工程施工中,該技術不僅可以降低工程成本,提高施工質量,而且與其他材料修補的路面相比,還可以進一步提高路面的粘度,更有利于使用碾壓設備進行道路施工,這樣可以大大縮短工期。因此,在當今市政道路工程施工過程中,瀝青混凝土道路施工技術往往可以得到廣泛應用,屬于道路施工領域中一種較為前衛的施工技術。
瀝青混凝土材料是現代道路建設中常用的材料。在目前實施的瀝青混凝土道路施工技術中,主要應用技術包括材料調配技術、道路攤鋪碾壓技術、道路接縫處理技術和道路養護技術。在實際道路施工過程中,通過對各種技術的合理應用和技術要點的控制,可以使技術應用更加高效,最大限度地提高技術實施的質量。
瀝青路面施工技術的特點主要分為五點,即,高耐磨性、高粘附性、高防水性、高穩定性和施工快捷性。
一是采用高耐磨性和超粘性磨耗層技術,克服了傳統工藝的不耐磨性。由于瀝青路面施工技術中使用的冷拌骨料與滲透纖維和乳化瀝青混合后會形成交錯的網絡結構。超粘性耐磨冷拌骨料與乳化瀝青經冷卻加壓成型后,可緊密結合,形成新的機械鑲嵌體系。這個體系類似于化學中的分子結構。在這種穩定結構的保護下,有效地限制了公路施工中骨料的滲透和滑動。因此,它可以顯著提高公路的耐磨性,大大延長公路的使用壽命。
二是高粘附性,主要就是運用乳化改性的瀝青,以及冷拌骨料,和路面本就有的纖維進行混合,形成一個高粘度混合層,這種混合層可以明顯提高新路面的粘粘性,并且會防止新鋪磨耗層的脫落。
三是高防水性,瀝青道路施工技術中使用非常多的特殊材料,會形成一種比較穩定的結構。這種穩定的結構,可以提高路面的耐磨損能力、防水能力。減少因為水滲透而對路面造成的傷害。并且這種穩定的結構還可以減少瀝青的流動,提高路面纖維的表面積比。在已經修復的路面上形成一層新的保護膜,這種密閉的保護膜可以明顯提高路面的防水性。
四是高穩定性,瀝青道路施工技術的應用在修復路面破損的情況下可以優化路面很多方面,耐磨性、粘附性和防水性都得到明顯的優化。這里還需要提到的一點是,在使用高粘膜耗層技術后,路面對于熱脹冷縮的適應性會大大提高。不會再因為天氣因素影響,路面承受不了溫度帶來的收縮力或者拉力而造成的裂縫。減少高速公路路面裂縫的產生,可以大大提高高速公路面抗水抗損壞的能力,進而穩定性就會明顯提高。
五是施工的高施工快捷性,主要是因為瀝青道路施工技術所用的專業器械,可以將眾多步驟同時完成。將很多需要用到的材料進行混合一起使用省略了很多步驟和過程。進而可以很快的完成瀝青層的施工,這種先進的施工技術非常明顯的減少了養護瀝青道路所需要的時間。
1.3.1 保護路基
瀝青混凝土路面施工技術的實施和應用,可以對路基起到很好的保護作用。由于瀝青混凝土能吸附碎石粉,能有效保證路面結構更加穩定,有效緩解和優化傳統材料路面滲水等一系列常見問題。
1.3.2 提高質量
瀝青混凝土道路施工技術的實施和應用也可以提高市政道路工程建設的整體施工質量。道路質量得到極大的安全保障,不僅有助于道路安全的穩定運行,而且對于城市的綜合發展也是尤為重要的。
1.3.3 縮短工期
瀝青混凝土道路施工技術可以縮短工期,有效降低人工成本、施工成本和項目采購成本。在市政道路施工中,瀝青混凝土施工工藝、原材料工藝較為簡單,施工過程中可選擇攤鋪形式進行施工,大大提高了施工效率。
在瀝青混凝土和集料拌和過程中,要求嚴格執行計劃,準確控制瀝青溫度和瀝青石比例。這不僅是內部鋪裝的主要環節,也是鋪裝的基礎。只有打撈地基,才能使路面質量良好。因此,在這一環節中要做到準確,尤其是比例的控制非常重要。瀝青石和骨料在拌和初期宜采用電子秤稱量,嚴格控制瀝青石比。
攤鋪機必須在開始時調整到位,以便在原始數據范圍內科學有效的合理控制攤鋪厚度和寬度。同時,攤鋪機熨平板的角度也應控制在標準范圍內。為避免攤鋪機運行速度過快造成瀝青混凝土中斷,攤鋪機在運行過程中,必須按照初始運行軌跡施工作業方向,避免瀝青混凝土路面攤鋪不平。
攤鋪后,瀝青混凝土技術需要在實際操作中碾壓攤鋪層,以穩定路面的穩定性。對于攤鋪層的碾壓,相關技術專家應進一步調查攤鋪層是否存在邊緣離析和不規則。一旦出現上述問題,必須加強對攤鋪層的修補和改善,科學使用軋制設備,嚴格控制軋制次數。
為了避免接縫對兩側路面的產生不利影響,必須采取有效措施妥善處理路面中的橫向接縫。面對這種情況,我們通常采用平接技術。首先,將鋪筑層的側尺調整為懸臂形狀,使直尺與鋪筑層接觸的接縫可以用切縫機切平;其次,清除切割過程中的灰塵和泥漿。處理完成后,在接縫處涂上粘合層,以便在攤鋪時修補接縫;最后,可采用鋼輪壓路機碾壓接縫,以保證接縫處瀝青的粘度,從而提高路面的施工質量。
在瀝青混凝土路面的攤鋪過程中,橫縫較為常用。然而,我們不能忽視縱縫的科學處理。通常,縱向接縫將通過重疊鋪設層進行處理,接縫中的一些間隙將通過熱接縫消除。如果道路路面在施工和攤鋪過程中有出現多層,則應在不同層之間的接縫處留出兩到四個間隙,以確保路面的平整度。
在瀝青混凝土技術施工中攤鋪的環節里,溫度控制這一技術相當重要??刂坪脺囟饶軌蛴行П苊鉃r青材料的提前風干,因此就可以保證瀝青能夠順利攤鋪、項目能夠順利施工。在攤鋪這一環節之中,要求根據施工現場的具體情況科學合理地選擇路面攤鋪設備,我們在選擇攤鋪設備的時候通常會選用履帶式攤鋪機,因為履帶式攤鋪機能夠更耐高溫,將瀝青混凝土技術的施工質量發揮到最佳程度。
施工質量對于企業而言,是頭等大事,質量的好壞直接決定著工程的成敗。以往而言,有不少企業在施工質量上投機倒把,最終配成大錯,過于追求企業效益,一味地在材料成本上縮水,企業要保證追求利益的基礎上要樹立企業責任,有著為社會做出貢獻的責任。就施工道路來說,施工質量的好壞直接影響著道路的使用壽命以及交通的安全穩定,這是關乎交通安全乃至生命安全的重大事項,絕不可掉以輕心。為確保路面整體的一個平整程度以及路面整體設計的科學性,預防路面質量性能以及使用壽命在工程項目竣工后大打折扣,因此要求在市政道路工程施工方案設計的最開始,相關負責人員就應當對該市政道理工程的質量進行嚴格重視和把關。對于項目工程的施工環境、地勢地貌等地理特征進行仔細考察,同時在考察后對其進行預估分析,避免出現滲水的情況。由于氣候等不確定性因素的影響,勢必會為道路帶來一定積水,因此一定要將排水層的材料以及施工技術加強,進而增加路面的安全性,從而增大路面的使用壽命。道路使用壽命的延長一方面對交通安全起到良好的促進效果,同時也能為政府減少成本支出。
道路工程數量不斷增加,建設規模和交通干線布局也在不斷調整。瀝青混凝土路面的施工雖然是一種好的思路和方法,但在施工管理中卻不能松懈。施工材料進場前后,應進行復核,觀察材料是否運輸錯誤、運輸量是否不足,如果發現問題,應及時解決并更換。施工現場的所有作業均由專業技術人員操作,非專業人員和無關人員不得停留在施工現場,施工隊伍應保持高度的簡潔性,避免因人員過多而影響施工效率。進一步加強施工現場檢查措施,應用無損檢測技術,遵守瀝青混凝土路面施工質量標準,避免施工過程中的各種影響因素,為項目發展提供更多保障。對此,加強施工現場的管理對道路施工來說尤為重要,也是必不可少的關鍵環節。
瀝青混凝土道路建設受到城市規劃的廣泛歡迎,為城市的交通設施建筑提供了強有力的安全保障對城市的發展起到不可小覷的作用,總體發展水平較高。然而,瀝青混凝土道路施工的風險防范不能放松。施工現場的自然風險響應存在于極端天氣和自然災害中。加強施工現場的勘察手段,密切應用3S技術,觀測地質條件變化,與氣象部門保持密切聯系,發現問題及時解決。嚴禁在施工過程中偷工減料,掌握瀝青混凝土路面施工的可靠性和可行性,嚴格控制各種質量風險。進一步加強對施工人員的安全防護措施,避免事故造成人員傷亡,不斷完善施工風險識別,為項目發展提供更多保障,促進項目施工進度。
只有做到對瀝青混凝土道路施工技術了然于心,從選料到施工在工程項目的各個環節中做到精準施工,才能使得該項技術在市政道路工程建設中發光發熱。我國正在不斷調整瀝青混凝土道路的建設,施工技術、施工材料和施工體系也在不斷完善,總體發展水平高。同時進一步提高瀝青混凝土路面施工意識,不斷調整多種施工手段,增強施工可行性。在瀝青混凝土路面施工范圍內,有必要與環境保護措施不斷結合,嚴禁對施工現場環境造成破壞,及時解決施工中遇到的問題,為施工的全面建設打下堅實的基礎。今后,要繼續豐富瀝青混凝土道路建設的內涵,把握長遠發展趨勢,推進工程項目的全面創新。